sereno

а если вставить реле, как на этой схеме, то ПТФ будут гореть всегда только до включения габаритов. а с включением габаритов потухнут и далальше включаются только кольцом принудительно.

попробуйте варианты с включенной печкой, с выключенной. температуру крутить помоему пофигу как, в регуляторе нет проводов

наверное некоторые задумывались как бы сделать так, что бы вместо ближнего света горели всегда ПТФки. мне лично просто включить ПТФки не вариант, потому что притухает мага, а в солнечный день ни черта не видно, что на ней и даже время не посмотреть. временное решение до лета, когда по теплу переделаю по уму очень простое 1) снимаем кожух рулевой колонки 2) вытаскиваем фишку подрулевого 3) делаем перемычку между контактами 2 (зеленый) и соседний 8 (черный). либо от зеленого просто кидаем провод на массу, это одно и то же. 4) вытаскиваем предохранитель F22, который выключит блок DRL. т.к. мое решение временное, то я не стал резать провода, а просто всунул провод в контакт фишки и вставил все обратно, провод посадил на массу. у такой переделки есть и плюсы и минусы: плюсы: - теперь в режиме DRL с горящими ПТФками не горят габариты, как и положено по уму, а загораются только когда их включишь принудительно. при этом магнитола и приборка не притухают, а на приборке горит только один зеленый значок ПТФок. минусы: - ПТФки не отрубить вообще, они горят всегда, как только завелся двигатель. эту проблему решит реле, посаженное контактами 85 и 86 на любой массу и на провод габаритов (в фишке подрулевого №7 - розовый с черной полосой), а контактами 30 и 87а на провода в фишке, на зеленый и черный. так реле будет разрывать ПТФ при включении габаритов и включаться они будут только при повороте кольца в режим ПТФ. это я сделаю потом. когда будет тепло, а так же через флекс-канал сигнализации для отключения на время АЗ.

а я себе дисплей прямо на зеркало залнего вида сверху приделал - вообще удобно и назад смотришь в зеркало и тут же видишь дисплей

на FL и на QB, но картинка на сколь знаю вырезана с книжки от JB

в макс, двигатель включен. хотя я делал на ходу прямо, т.е. при заведенном

я по этому же принципу даже на новой QB отключил

в дождь все плохо. на бывшей ставил найтбрекер - гумно лампы! ни ближнего ни дальнего, только цена не детская. сейчас поставил осрам офроад 64206 80/85 - на дальнем еще не ездил, но на ближнем прям красотааааа...... есть еще такие же, но олсезон, те в дождь клевые, 64206ALL. мне попались за 280р. за штуку. для примера слева штатная лампа 64193, справа новая 64206

только в этом месте на него неудобно смотреть.

Отключение автоматического включения кондиционера сам делал - работает!

а попу в бане греть не вредно? хрень по-моему это все

вся рамка вокруг маги с воздуховодами. я вставлял снизу по центру 2 пластиковые карты, а потом между ними пихал и пихал пока не выперло, что бы пальцы пролезли. дальше жестко тянул на себя, там только зацепы, они термоядерные и крепкие - хрен сломаются и держат жестко

с днюшечкой!

слышал такое..... но во первых, никто так и не привел реальных примеров. а во вторых, подогрев это минимальное зло из нашей повседневной жизни

я что то не понял к чему фото претенденток

ну да..... почти год спустя с момента последнего поста уже снята.

горит ее подсветка габаритов. а вообще ты ни разу не в том разделе. это раздел рио1 2003-2005 года. внимательней надо быть!

ссыль на тему выше дана, там и продолжаем. закрыто!

у меня на бывшем матизе, бывшей рио ФЛ и у отца на бывшей нексии АБС тоже не было (а на матиз и нексию даже в природе не существует), а тест лампы все равно есть

ну проверить то не сложно. возьми лампу от габаритов или диодик и подцепись к проводу и помоему плюсу - должна гореть до заводки и потухнуть после. но по-моему все же совпадает. потому что смотрел схемы от ЖБ для ФЛ и тоже совпадало.

скорее не по напряжению а по шумам. но это очень неточный и плохой метод. гораздо правильнее с генератора или форсунки, но возможночть форсунки есть не у всех, а генератор точно у всех. цепляй в приборке на провод генератора, описание в теме Инструкция по установке сигнализации с автозапуском на Rio FL

схемы нет под рукой, что за черно-серый провод? контроль работы двигателя? если он, то надо его на лампу масленки или зажигания и указать в настройке контроль по генератору

да, так и есть, именно с 20 км начинается. только не спрашивай - пищит только 90 сек, это нормально?

оставь вторым. у меня от матиза с 2009 года лежал без дела. а потом в шуроповерте сдохли акумы. новые акумы стоят как сам шуроповерт. выкинул акумы, припаял провод, сделал зажимы на акум и даже в тяжелых условиях его хватало надолго, раз в 10 дольше, чем новые от самого шурика. за лето во время ремонта заряжал всего пару раз. на машину не хватает, а шурик с лихвой тянет.

открываем мануал и читаем: лампа BRAKE - Контрольная лампа стояночного тормоза и низкого уровня тормозной жидкости Эта лампа загорается, если стоя- ночный тормоз находится во вклю- ченном состоянии, а ключ зажигания находится в положении START или ON. Лампа должна погаснуть после разблокирования стояночного тор- моза при работающем двигателе. Если контрольная лампа продолжает гореть, это может указывать на не- достаточный уровень жидкости в бач- ке тормозной системы. Если контрольная лампа не гаснет: 1. Соблюдая осторожность, доедьте до ближайшего безопасного места и остановите автомобиль. 2. При остановленном двигателе немедленно проверьте уровень тормозной жидкости и долейте ее при необходимости. После этого проверьте все элементы тормоз- ной системы на наличие утечек. 3. Не допускается продолжение движе- ния автомобиля в случае, если были обнаружены утечки, контрольная лампа продолжает гореть или работа тормоз- ОСТОРОЖНО Если одновременно загораются и продолжают гореть контрольные лампы ABS и тормозной системы, это означает, что тормозная сис- тема не будет нормально работать при резком торможении. В этом случае следует избегать движения с высокой скоростью и резких торможений. Как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру компании KIA для проверки автомобиля. Ïðèáîðû è îðãàíû óïðàâëåíèÿ QBr RU 4a_QBc eng 4a(~102).qxd 27.07.2011 17:46 Page 43444 ной системы отличается от нормы. Отбуксируйте автомобиль к авторизо- ванному дилеру компании KIA для про- верки тормозной системы и выпол- нения необходимых ремонтных работ.