Batalt

Да вот и в салоне у нее сидишь, вроде все ништяк, но есть какой то подвох :g: Мой совет однозначно Калина, покатается пару-тройку лет, потом продаст, причем ее со свистом купят и можно уже приличную машину тысяч за 500-600 брать. Он форум их шерстит, так там все нахваливают, просто конфета, а не машина (я про Солано сейчас).

Если Кубок Гагарина опять татарам достанется, то я больше игры КХЛ не смотрю :4ae: Дайте же и другим поиграть :grin:

Ну палить сцепление - это все таки нарицательное, просто при сильном трении сильнее изнашивается материал (в России фрикционный материал называют феродо, хотя это торговая марка) и испаряется склеивающий состав, который (раньше по крайней мере) был на основе фенольных смол, им то и воняло, но сейчас запах явно изменился и стал более органическим что ли, как будто сероводородом пахнет. А материал на сцеплении достаточно износостойких нынче и "спалить" его еще надо постараться, колодки вон качественные по 40 тыр ходят, а сцепа и все 120, а некоторые "слишком качественные" и вообще не изнашиваются, правда маховик и тормозные диски начинают )))

А кЕтайцев никто в конкуренты не записывает? У меня зять помешался, что вот сейчас Волжанку продаст и купит чудо автопрома поднебесной - Лифан Солано Седан или Хайма 3 Седан :8ai: , первый дешевле 400 в максималке, второй начинается от 410. Ездил с ним смотреть даже вчера, там конечно полный фарш за сумму меньше 400 (Солано), но посадка за рулем для тех кому до 180. Салон какой то убогий :g: Хайма получше, с претензией на хороший авто, но ведь КЕТАЙ. Отговариваю вот, по мне так лучше Калина, ну или Приора. А с другой стороны мое то какое дело, потом еще и виноват буду :black_eye:

Не секрет, что резина требует ухода и обычная мойка тут не поможет, так как не восстанавливает первозданный вид. Кому то может показаться, что это ерунда, но думаю, что некоторым хотелось бы видеть боковину шины "аки муха не сидела". Продолжительное время меня сие не интересовало, ибо служебная машина была и Матиз (на котором мне даже пассажиром не уютно ехалось, я его терпеть не мог), а вот до этого была у меня Волжанка, вот ее я любил и шины обрабатывал дедовским способом, мыл и смазывал темным пивом :good2: , было дешево и эффективно. Вот думаю на хранение скоро зимнюю определять, так может есть у кого еще методы? А то нанотехнологии на дворе, а я буду Гинессом буду мазать))) Продавцы в салонах чем резину мажут? Или может еще какие средства для защиты дисков есть? Проверенные. P.S. Продает зять мою Волжану, а ведь недавно стекла только надыбал зеленые атермальные :'(

По идее в основном на динамику разгона от колес влияет момент инерции колес (ну и тормозных дисков ессно), который равен произведению массы на квадрат радиуса колеса в сборе (это если грубо, на самом деле масса распределена по радиусу, а основная разница в весе буде по ободу диска); потери на преодоление трения качения колеса. Думаю все в пределах эффекта плацебо, что то на уровне чуть спущенных шин, ветра, неровностей дороги и т.п. То есть парой килограмм можно пренебречь на машине такого класса. Хотя можно попробовать посчитать, может и правда сильно работа увеличится :g: Нашел формулу расчета момента инерции колеса Jколеса=Jпокрышки+Jдиска=0,85mп.R2+0,78mд.Rд2 Диск на 15, покрышка 195/55 Значит для диска весом 6 кг и покрышки, скажем, 10 кг Jколеса=1,1 Для 9 кг + 10 кг Jколеса=1,21 Крутящий момент тратится на преодоление сопротивлений для прямолинейного движения и на обеспечение углового ускорения колес. Короче завтра додумаю может, запутался)))

Нашел хороший ресурс по ПДД, с разъяснениями. Может кому поможет (стихи практически ). Например меня вот это порадовало.

C ПРАЗДНИКОМ ВАС, КРАСАВИЦЫ!!!!!!!!!!!!

Да. Хотя некоторым нравится, но для меня совершенно отстойная, но это уже другая тема. Ну если честно, то в подобных авариях на моей памяти не такие страшные повреждения, хотя согласен, говорили ара-сервисники, что ёппель астра вообще как конфетная фольга.

Начал поиск. Значит занесло на повороте, зимой, скорость до начала торможения была 60 км/ч, ударило об столб и машина отскочила. Резина Нокиан Хаккапелитта 4. Простояла она до решения со страховой полгода, тотал так и не насчитали, так как кузовов целиком на Лачетти не продавали, поэтому считали поэлементно и нужная сумма не набиралась. Выплатили 230 тыр., ни один приличный сервис за работу браться не стал, на вторичном рынке даже сотку не давали за нее. Решено было делать в ара-сервисе. Мучались больше года с ней, но так она кривой и осталась, тянется плохо, металл рвет. Поэтому они и не рискнули срезать крышу, потому что боялись вообще геометрию не восстановить. Днище вообще как из фольги, при вытягивании порвали, металл наваривали. Ну и в довесок еще минусы. То ли клиренс маленький, то ли база с клиренсом не дружит, но цепляет за любую выпуклость защитой, а засадить зимой как два пальца обо сложить. Родная Кумхо полная шляпа, боковина ООООЧЕНЬ мягкая, сразу менять, хотя смотря какая эксплуатация планируется. Были проблемы с ГРМ двигла 1,6 (более точно на профильном форуме искать), решалась по гарантии правда, не знаю устранили ли. Штатная магнитола совсем не айс, убогая и малофункциональная, тоже лучше менять.

Хорошая тачка, один в один такая на которой имею опыт вождения. Но хочу предупредить, что она очень хлипкая в плане жесткости кузова, друга крутануло на 50-60 км/час и центральной стойкой об столб, повреждения слишком большие на мой взгляд, да и жестянщики говорили, что при попытке вытягивания металла рвет его, где то была фотка повреждений и процесса годового восстановления, могу поискать если интересно.

Это не паранойя. Помет действительно наносит сильный вред железу и ЛКП, на предприятиях с этим борются ибо он ускоряет коррозию и разрушает краску на станках, проникает и в ЛКП автомобилей, если не убирать долго (сколько не знаю). В птичьем помете содержится много фосфора, азота и окисей, которые при разложении образуют кислоту (какую не помню), вот она то и губит все вокруг :45br: , ну и известь тоже вроде :g: Не помню уже, давно было :16ap: Короче советую сразу удалять, я для этого вожу летом салфетки влажные, а зимой спирт в бутылочке.

Странный типок.... Ну я понимаю когда люди совсем не в состоянии научиться парковаться, или бояться куда то заезжать (а вдруг не выедут), но в данном случае на лицо что то показное, автоматически в голове всплывает портрет наглого, хамоватого, не обремененного интеллектом существа, скорее всего молодого и скорее всего мужского пола. Для начала надо посмотерть этому чуду в глаза и вежливо поинтересоваться причиной таких стоянок, почти уверен, что ответ будет грубым, ну и вот тогда.... :maniac:

Не все так плохо в стране, не все гребут под себя только. Ну я бы не поленился нанять трактор и в следующий раз вы бы ждали весны, чтобы свою машину хотя бы увидеть :grin:

Посмотрим Выбора один фиг никакого Выбрал из того, что есть, да и Мишлену доверяю пока. Вот почему то такие же мысли посещают пока.

К сожалению тут Москва и Россия далеки друг от друга, далеко не все, что есть в Москве возможно и в России, например тот же интернет-банкинг для всех банков обрезанный у нас А Сбер совсем дерьмо.

Сегодня плюнул и поехал смотреть резину, а то цены то растут и есть инфа, что бюджетная импортная резина в большом дефиците окажется в сезон. Посмотрел Хакку (не придраться, если честно, но ценааа), Йоку (не понравилась, показалось жесткой), Бридж (вообще как пластиковая), Sava (стоит на Волге, не нравилось всегда, что в поворотах не держит, причем когда сухо). Barum не нашел. В грустных чувствах поехал в Tyre Plus, где всегда был постоянным клиентом, глянуть на новый Мишлен. Energy Saver конечно красава, ассиметричный рисунок, резина даже на вид само КАЧЕСТВО, на ощупь самое то для летней (как объяснить не знаю :16ap: ), но цена велика, хотел развернуться и поехать за SAVA, но мне предложили посмотреть Tigar Hitris, производство в Сербии, завод полностью принадлежит Мишлен и полностью контролируется Мишлен, хотя весь цикл от разработки до производства осуществляется специалистами Tigar, но при поддержке и контроле Мишлен. Посмотрел, пощупал - вроде ничего так, хотя на вид не айс. А тут скидку мне сделали, как постоянному клиенту, ну или в честь праздника (с женой просто был :4ae: ), получилось 8800 за размер 195/60 R15. Купил короче, потестим.

ОК :ok: Сейчас пока не актуально, но как только понадобится следующий платеж, то сразу тут отпишусь и сориентируемся, ибо мне все равно нужен вариант для таких оплат, потому что в СИТИ Банке это слишком геморно, хоть и бесплатно.. В этот раз нужно было оплатить по выставленному счету в Банк "Екатеринбург" 10200 руб. Вариант только пойти в банк и оплатить, но тогда 3-5 дней будут идти деньги и комиссия 5%, а вместе с пересылкой колес цена уже не была бы такой заманчивой.

Это не ваше место ни при каких условиях. Меня такие, мягко говоря, куркули всегда раздражали. Я тоже чистил парковочные места, но НИКОГДА не считал, что уже на следующий день оно снова мое. Надо быть проще. P.S. Около работы у нас такие вот умники поставили столбики, так их добрые люди срезали ночью Если хотите СВОЕ место, то арендуйте на стоянке и делайте с ним чего хотите.

Да, и еще хочу камень в огород Логана кинуть, точнее в его пластик салона. Через год-два он становится такого жуткого вида, как будто он заляпан грязью.

Ну вот хочу я резину оплатить, ищу где есть подходящий вариант модели и цены, а уж оплату они мне предлагают. В данном случае счет скинули и надо было оплатить мгновенным платежем, ибо цены с сегодняшнего дня уже выросли. Короче опоздал.

Если бы, у меня предыдущая версия машины (2008 года). Она то как раз на Логан и похожа, а которая у тебя на картинке это новая, там не так все грустно.

А я гоняю на Кангу и не пищу :grin: Там бедность то покруче Логана. Хотя вот по надежности претензий нет, 3-я рабочая машина уже (135 тыр ровно сейчас, на предыдущих более 150) и никаких серьезных отказов. На этой недавно помпу поменяли, гену и тормозные диски уже вторые), а так только расходники (рулевые наконечники и колодки), даже сцепление еще не менялось (и это при том, что я имею привычку удерживать машину сцеплением на подъемах). Может придумывают неисправности то все? В сервисе тоже не так много по гарантии трутся вроде. Логан бы не в жизь не купил, лучше уж Калину, не так стремно.

Потратил кучу времени, чтобы разобраться с ЯД, WM, PayPal :5af: Ни хрена нигде нельзя просто взять счет который тебе выставили за что-то, забить данные и оппа :61dance3: (деньги ушли). Вот удобно диски было оплачивать, скинули ссылку на какой то ресурс, где уже все готово и надо только данные забить карты, оплату увидели через 5 минут. Вот только не обратил внимания что это было :g: Хотя че я туплю, вот нашел то письмо с ссылкой https://engine.paymentgate.ru/bpcservlet/BPC/index.jsp , но это оказывается только магазины могут счета выставлять.

Ну это и подразумевалось