Batalt

Вот спасибо, цвет то что надо, черные диски к красной машине самое то :good2: А почему ширину 6 взял? Для 185 вроде 5,5 надо :g: Или они такие диски на 5,5 не изготавливают?

А вот это что за диск? L1711? А цвет какой? Вот именно такой и хочу ведь, помогай

Поуже она не будет, 185 это и есть ширина. Думаю выражу мнение большинства, что ставить 185/60 смысла не имеет, клиренс будет меньше, чем на штатных.

Мое мнение, что на дороге просто надо стараться никому не мешать. :14angel: Большинство сами ведут себя как ушлепки, а потом на окружающих обижаются)))

Тут важно рассматривать в комплексе, так сказать учитывая технологию. Самое первое это начальное качество стекла из которого будут изготавливать "триплекс", его можно взять и похуже и получше, потоньше и потолще, с разным составом смеси и т.д., БСЗ использует свое стекло изготавливаемое специально, а мелкие производства не имеют возможности собственного производства стекла и поэтому закупают у кого то, вот тут уже расхождение в качестве возможно. Далее линия обрезки по шаблонам, ну тут не столь имеет значение какой используется метод, главное геометрия. Далее участок шелкотрафаретной печати, где на стекло наносят кант и все такое, здесь важно чтобы помещение соответствовало определенному классу чистоты, с использованием HEPA фильтров и с поддержанием заданной температуры и влажности, здесь же стекла складываются и кладутся на гравитационные рамки и едут в печь. В печи стекла на рамках приобретают форму рамки под действием своего веса и температур, считается, что чем длиннее печь, тем более правильно проходит установка стекла и снижается напряженность, т.к. более степенно происходит нагрев и охлаждение. Далее стекла охлаждают в холодильной камере и они попадают на участок "триплекса", где происходит свадьба 3 элементов и вот тут важна чистота помещения и климат, а так же качество пленки!!!!!!, на Бору построили японский завод для производства этой самой пленки, а вот кустари зачастую покупают абы где и абы что, но есть и добросовестные производители, но все таки. Затем автоклав и все, стекло готово, осталось только срезать выступившую пленку, край должен быть ровным, только так можно качество обработки краев увидеть, а паленка зачастую с оплывшими краями. Далее стенд проверки стекла на прозрачность и искажения и склад. Из партии периодически берутся стекла на испытания в лаборатории. Зная технологию можно легко представить где можно сэкономить на качестве. По новой работе время от времени бываю на БСЗ, но редко, при случае сделаю фото и сравните масштаб производства.

Это последний камень на чашу весов Мишлен, спасибо. Ниче себе, я думал значительно дороже, тогда и париться нечего, выгода очевидна.

Ну у меня финал поисков тогда, буду ставить 185/65 R14 - на старте Мишлен Энерджи Сэйвер (в городе за 2600 можно купить) и Нокиан Хакка Грин (в городе вообще пока купить нельзя, по крайней мере не нашел), склоняюсь к любимому Мишлену, но более низкая цена и положительные отзывы заставляют думать о Нокиан. Если ниче не изменится, нигде ниже цен не найду и Нокиан не нарисуется нигде, то в выхи поеду за Бибендуном :grin: Заодно может диски куплю.

А започем выходит примерно отправка 4 покрышек? А то в городе у нас такой резины нет, а когда будет, то уверен, что и цена вырастет значительно.

Диаметр :dash3: , ну диаметр же, прямо глаза режет.

Черта с два, я развелся уже. :61dance3: Правда опять женился, ничего то нас не учит. :black_eye:

Жена успела въехать в припаркованную 12-ку, у той бампер в щепки с угла, на РИО царапины небольшие до грунта. Мое мнение - бампера весьма и весьма неплохие.

Технарь и производством занимаюсь :g: Ну-ну. Не знаю как вам, а мне стыдно, когда я представляю сомнительное производство, ведь подделка остается подделкой, хоть и качественная. И огласите пожалуйста сие качественное производство, раз не стыдно. И почему же базар? Я говорю про лобовые стекла, как бывший работник БСЗ, цех "Триплекс". Работал инженером КИПиА, соответственно кое что знаю. А Бор город маленький и все обо всем в курсе, где что и как изготавливают. Повторю, что сам ставил всякие стекла, но если производить замеры на оборудовании (стойкость к удару, искажения пучка света и тому подобное), то истинно заводскому стеклу равных нет, а производство того же СтеклоЛюкс просто убого. Но себе из бедности поставлю кустарщину.

У меня сыну 5 лет только исполнилось :37bj: А в эти бабские вещи нечего и соваться, у них свои заморочки, у нас свои.

Я не в теме видимо, ну или не смешно :123pleasantry:

Ниче не понял. Че то по второму пути роддом и потом смерть, а по первому сплошной кайф и впереди одна радость. Ясен пень, что первый путь все выберут.

Ну чего вы все в кучу то сваливаете? Нельзя сравнивать производство стекла, где используется промышленный контроль и кустарные заводики, где экономят на всем. Лаборатория испытаний согласно стандартам (и нашим и европейским) есть только на БСЗ, остальные просто ваяют, где то качественно более менее, где то пошлый шараш-монтаж. И могу уверить, что наша промышленность совершенно не старается ставить клеймо с закосом на импорт, сейчас все держат марку, раскручивают ее, по крайней мере я вижу это, так как был на большинстве заводов Волго-Вятского региона и на многих других в стране и Беларуси. А вам Вера76 с вашим производством позор и порицание.

А действительно, вот если абстрагироваться от цены, то какая покрышка лучше? Сам над летней никогда не заморачивался, но после штатного Гумно хочу заморочиться, ибо такой не место на машине которое дороже 50 тыр. )))

Вы серьезно считаете, что хетч солиднее седана? Поэтому наверное авто представительского класса все поголовно хетчи :grin:

А в первой то интересно только последние минут 15 и неожиданный конец, остальное мутотень. Мачете - чисто в стиле Родригеса, много крови и своеобразной эротики (Лохан, Альба), в моем вкусе однозначно, этакий гротеск, насмешка если хотите :good2: Черная смерть - тоже неплохой фильм, умеют европейцы исторические фильмы снимать, не то что америкосы, которые в нормальную тему вплетут любовь, патриотизм, слюни и все такое.

Ну тема про седан или хетч, а тут факты у всех разные. Например я считаю, что хетч уже не седан, но еще и не универсал. Про грязное стекло не знаю, не обращал внимания, но вот то что багажник в салоне жесть. Да и вид у седана какой то более органичный, что ли. А, например, сестра у меня совершенно и категорически против седана, т.к. лишний свес, который усложняет управление плюс на хетче сумки большие удобно перевозить. Да и о чем спор, когда находятся люди покупающие Меганы хетчи ))) , вот уж где на любителя то.

А я теперь сижу переживаю, есть ли антенна или нет? Может я ее и не видел, потому что ее нет. :g: Обязательно отпишись когда найдешь замену))

Сомневаюсь про то, что в заднее стекло хэтча можно увидеть этого "шашечника" на полсекунды быстрее, чем в боковые, но чем черт не шутит. Но я говорил про другое.

Ну почему же сразу забыли, просто не обращал внимания, я езжу то на ней по большим церковным праздникам.

Так если КАСКО, то надо уведомить страховую и если они скажут, что в случае заведения дела в ментовке они возместят, то в путь, а если пошлют сразу, то будешь думать. PS Я даже не знал, что антенна есть, сегодня вечером посмотрю)))

Нормальный тут некоторые аргумент применяют - "... это все с опытом приходит..." Автоматически все кто не согласен переводятся в ранг чайников. Крайне негативно отношусь к таким заявлениям. А я вот наверное неопытный, раз не пользуюсь и никогда не пользовался салонным зеркалом, все прекрасно видно в боковые. Заднее стекло всегда в ноль тонирую, а на Волгах еще и шторки ставил. Не люблю ездить в аквариуме.