Kolenval

нужно просто почистить.

По оригинальному номеру тоже должны приходить с резинками.... Если вас интересует номер резинки на пальце 581622F300, то вот ее номер 581684D500 ( как заменитель еще пишет номер 58168-33000) Из ремкомплектов по фото на "короткую" резинку похож Bbp 16500 а на "длинную" Bbp 16550 Но, чтобы сказать наверняка, нужно покапаться в их каталоге и посмотреть размеры, сравнив их с нужными нам. --------------------------------------- Ну... и чтобы продолжить тему запутанности... даю ссылку на драйв, где автор пишет, что у него палец(581622F300) с резинкой стоял снизу, а без резинки сверху. Хотя по хендаевскому каталогу (для соляриса) наоборот. А вот у Верны (аналог рио) в каталоге: нижний с резинкой, верхний без. (в реале стоят как у нас) тык

почитаем что к чему..

далее... если брать другой каталог, то... там пальцы опять перепутаны... снизу с резинкой, верхний без... по моим догадкам у joe, возможно, стоят вот эти пальцы У Арсения JB, я выше писал о том, что у нас они не такие, хотя может и подойдут, а ремкомплекты идут все на JB/ а в чем отличие пальцев у JB и FL, кстати?) У меня FL и с завода стоят не такие как у Арсения(JB?) и у joe(FL).... Причем, каталожный номер у них у всех один! то, что пришло Арсению вообще 4-й вариант, как я понял... поставщики... они такие поставщики

хм... а у меня стоят вот такой палец: фото не мои Я еще удивлялся, как Арсений собирался его выкручивать, держа ключом))) можно увидеть в сравнении отличия между моим пальцем и joe (фото не мои) внешне похож на вот этот у меня же стоят такие (фото не мои) кстати, joe, что за смазка? на твоих фото отчетливо видны следы прикипания!!! Я знаю, что Арсению пришло, какие пальцы.... думаю он сам отпишется но мне надо убегать... продолжение следует....

знаем мы их хитрую схему)

Если кратко и грубо говоря – резинка нужна, чтобы гасить вибрацию и чтобы пальцы не стучали. Если нужно ехать на машине – можешь ехать без нее. Вставлять пальцы нужно выпуская воздух из пыльника. Пальцы должны идти с резинкой в сборе. Из форумчан может это подтвердить TipTop он покупал недавно. Но там есть одно но... о котором позже... Есть две смежные темы, где косвенно это обсуждается. Позже, наверное, стоит объединить темы и развить эту тему. Сейчас у меня нет времени. Кстати, что за смазка?

в каталоге перепутаны номера верхнего с нижним. на картинке все правильно. нужно прочистить шахту суппорта и лучше поменять палец. или очень хорошо его очистить. в ближайшее время буду делать аналогичную операцию. ибо когда последний раз чистил - меня застал сильный ливень и все наспех собрал. гаража нет, а холода приближаются... Номера с фотами (что нужно заказывать) я кидал в соседней теме, с этими пальцами полная неразбериха.

есть преимущество у авто с АСБ перед "без АБС". АБС можно отключить, но только на свой страх и риск. если АБС нет, то увы...

ну, чтобы поддержать тему... у меня как-то спустило заднее правое. признаком было непонятные звуки-побрякивания в бардачке (!!!) как мне послышалось. И только легкий увод в левую сторону при торможении с заставил меня остановиться. Заднее правое на ободах и дымилось.... После на шиномонтаже восхищались качеством корейской резины(штатная), ибо я проехал на ободе не меньше 6 км... (очень редко слушаю громко музыку, но именно тогда был тот случай). Заплатку поставили, след от протертости остался хороший на боковине, но видел сам - корд изнутри не повредился, хотя снаружи жалкое зрелище было.

что-то по всем каналам про Америку показывают и вспомнилось: Сидит в кафе русский и полдничает. У него на столе лежит бутерброд с вареньем и мюсли. К нему подходит американец и, жуя жвачку, спрашивает его: — А вот вы, русские хлеб целиком едите? Русский отвечает: — Конечно! А что? Американец, надувая из жвачки пузырь говорит: — А мы — нет! Мы, американцы, едим только мякиш, а корки собираем в контейнеры, перерабатываем их, делаем из них мюсли и продаём в Россию! Русский молчит. Американец, снова надувая пузырь из жвачки, спрашивает: — А вы, русские, едите бутерброды с вареньем? Русский отвечает: — Конечно, едим! — А мы — нет! Мы в Америке едим только свежие фрукты. Семечки, кожуру и всякие там огрызки мы собираем в контейнеры, перерабатываем, делаем из них варенье и продаём в Россию! И довольный опять надувает пузырь. Русского это, наконец, изрядно оскорбило и он, в свою очередь спрашивает: — А что вы с презервативами после употребления делаете? Американец: — Выбрасываем, естественно. Русский: — А мы — нет! Мы, русские, собираем их в контейнеры, перерабатываем, делаем из них жвачку и продаём в Америку!

ну,давай рассказывай)))

а кнопка ЕСП на QB фиксируемая?

я разобрал все до единого болтика и шлейфика... ну и при сборке перекрутил... массовым дефектом, конечно, нельзя назвать. просто я завидую нервам автора темы... это как же было не услышать вывалившийся болт?))) у меня ничего не вывалилось, но крепления одного болта к плате было ослаблено, т.к. другие болты я откручивал с большим усилием....

краской обычно метят не для того, чтобы "не открывали", а при проверке момента затяжки болта на производстве. Наверняка, на производстве используются пневматические шуруповерты. их нужно поверять, как минимум каждый час. Т.к. давление воздуха не стабильно, а электрические стоят дорого. Плюс наши дороги.... У меня тоже болтики были расслаблены хорошо после 2,5 лет. Но я пошел дальше разобрал и сам привод сд, (занятие не для слабонервных), мучался долго, все обмазал и проклеил, но сломал при сборке паз, который держит одну из шестеренок.... я конечно его приклеил, но теперь мага ошибку пишет))) Т.к. сд я слушал 2 раза (при покупку машины для проверки работоспособности и второй раз для сравнения качества звучания с флешки и с сд) то меня это не особо парит.... по нашим дорогам гайки и болты нужно протягивать не только в магнитоле, но и много где еще по ходу)))

тоже выпила...и из клуба на машине... но бдительные граждане позвонили куда надо http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=edovAJIh2LM

BP. потому что-то 1. самый дешевый бензин из "брендовых заправок"... был... 2. По пути следования 3. Единственная заправка, где можно заправляться карточкой до полного бака без лишних телодвижений. 4. Раньше заправщики еще и стекла регулярно мыли.... но это актуально больше для "каши" в зимний период. 5. Качество бензина... устраивало.... 6. Никогда не было очередей. (на лукойле, росснефти или газпроме только ночью можно подъехать и сразу вставить пистолет).

Я вот вообще не понимаю. Один человек совершил правонарушение. Второй выполнил свой долг – сообщил об этом тем, кто и должен этим заниматься. Так нет... большинство все равно защищает первого ( и это не только в данной теме, повсеместно в жизни.) Хотите пить – пейте, но не нарушайте закон. Нет алкоголю за рулем. По поводу пития спорить вообще бесполезно. Ну не понимают у нас не пьющих людей….

"подшаманить" кнопку под фиксацию, да и делов))) только не понятно про какую кнопку речь идет..

вот тут написано ) добавлю, что хорошо бы использовать очиститель тормозной системы, который не разъедает резинки. ну и "шахты" суппорта хорошенечко прочистить.

в самом первом сообщении ссылка на FAQ. там есть ссылка на фотоотчет (на дружественный форум)

Про качество проведенных работ по смазке и чистке тормозных механизмов рассуждать на расстоянии бессмысленно. Нужно либо присутствовать при чистке, либо снять колеса, барабаны, колодки и пр. посмотреть как и что Вам смазали. Колодки мне кажется на 22 тыс. менять смысла нет. Наверняка, если бы были проблемы с колодками, Вам бы мастера на ТО сказали. (кстати, они должны говорить согласно регламенту ТО о состоянии колодок в том числе) Как и что смазывать можно посмотреть вот тут. И не забудьте купить средство для очистки тормозной системы для обработки деталей. Для дальнейшего обсуждения этих проблем рекомендую перейти в соответствующие темы. Ну или задать тут вопросы по существу представителям Автотемпа

doktordi, молодец! а то совсем распоясались(((

хм... прошла инфа, что KIA покажет новый Соул и Оптиму в сентябре 2013 во Франкфурте... супер изменений там не будет, но в Соуле вроде как с шумкой потрудились, также Соул получил новую платформу с увеличенной колесной базой, но при этом автомобиль оставили со старым дизайном, который обновили модернизированной оптикой и бамперами... еще говорят, что Соул будет с перенастроенной подвеской и... полным приводом... естественно не во всех комплектациях

если сразу после выезда из сервиса у Вас стали скрипеть тормоза - нужно было вернуться. сложно сказать, в чем там конкретно дело, причин может быть много. но так быть не должно, это факт! про корректор почитать можно тут, так и не понял смысла этого предложения.