-
Публикации
3 818 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
61
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Файлы
Галерея
Все публикации пользователя Kolenval
-
мне интересно. создавай тему с отчетом. добавим в фак, обсудим решения...
-
Щиток приборов с бортовым компом на FL
Kolenval ответил в тему пользователя nosterhad в Электрооборудование
Выкладывый то, что нашел) если мой комп оживет, покапаюсь. было TSB по изменению приборок при переходе на фейслифт jb на 2010 модель, надо посмотреть, может будет за что зацепиться.... -
можно оставить. это
-
Сканер Bluetooth ELM 327
Kolenval ответил в тему пользователя nikitonik в Дополнительное оборудование
на форуме выкладывали профайл для хобд, кстати... по MAFу считает более точно, но для двигателя 1,4 нужно выбирать MAP, т.к. MAFа у нас нет. это привилегия двигателей 1,6. -
Сканер Bluetooth ELM 327
Kolenval ответил в тему пользователя nikitonik в Дополнительное оборудование
а он вообще есть в машине? двигатель какой? например, в 1,4 только MAP стоит. -
смотря какой залит... киа рекомендует менять раз в 3 года или 45 тыс.
-
Vandal,эту тему читал?
-
тогда не вилка
-
свист визуально откуда идет?
-
1 год на хладагент, было тут же про подшипник речь... но тут нужно слушать.... официалы они такие официалы...
-
возможно "вилка сцепления". лечится смазкой.
-
а по гарантии?)
-
я когда свою магу снимал... у меня был очень хорошо перетерт антенный провод... вся обмотка раздербанена. я не знаю, когда и как он так потрепался, может при сборке, а может и в процессе эксплуатации... от себя добавлю, что раньше радио лучше ловило... со временем стало хуже... но особо не напрягает...
-
Нужны отзывы пользователей подголовников с мониторами
Kolenval ответил в тему пользователя rio-10 в Салон автомобиля
автор предупрежден и поставлен на премодерацию.... тема пусть живет, но уже без ссылок... как и другие темы автора... тоже без ссылок... -
Регламент ТО и список запчастей Rio JB/FL (2006-2011)
Kolenval ответил в тему пользователя Kolenval в Проходим ТО
такого списка нет, т.к. машина при таком пробеге уже не на гарантии. все зависит от того, что делалось на предыдущих ТО. Не сложно заметить, что замена частей при каждом ТО циклична. Тут важно уже состояние машины... ну а если Вы к примеру соблюдали бы регламент то, допустим, то, ТО25=ТО7=ТО1, а ТО26=ТО8. но это, как мы с Вами понимаем, условности уже при таком пробеге... -
а поподробнее?)
-
тут посмотри)
-
dsn_82, стоит визуально оценить их состояние. конечно, все зависит от многих факторов, но... если фильтр меняется первый раз, т.е. пробег не большой - то, с большой долей вероятности, менять их смысла нет. с другой стороны, их цена копеечная и хуже точно не будет (при условии корректной установки). лично я сторонник их замены. почитав данную тему можно понять, что они могут доставить хлопот...
-
вот в этом сообщении видны пружинки
-
откройте, пожалуйста, спойлер в самом первом сообщении (прикрепленное на каждой страницы это темы) там написано: фильтр топливный тонкой очистки: 31112-1G000 (по регламенту Kia - необходимо менять каждые 60 тыс. км или 48 месяцев) Вы указали правильный номер.
-
почти построили нам заправку shell. интересуют отзывы про сей бензин, т.к. никогда не приходилось заправляться на шеле.
-
резко ключ вставить-выташить несколько раз... по самому замку еще постучать...молоточком или чем-то еще..... не прекращая попыток руль вращать.... если ничего не помогает.. смазку добавить... запасной ключ пробовать... если есть...
-
значит где-то в проводке или приборке косяк, а может и простой плохой контакт ... стопы всегда работают? все три? книжка пользователя для rio пишет нам по этому поводу следующее: ps я бы для начала лампы выкрутил и посмотрел внимательно.. мало ли что предыдущий хозяин туда вставил...
-
я вот тоже не смог разобрать, что на фотке. но похоже, что это перечеркнутая лампочка. она показывает на наличие неисправности с задними фонарями-стопаками. проверьте работают ли они у вас.
-
а на упаковке даже написано: заглушка и пружины) пружины должны быть по обоим номерам. почему многим не приходят... вопрос... тут либо отказываться, либо искать альтернативные пружины