Jackson

У нас должно заливаться масло ATF SP-III 04500-00400 или 04500-00100 замена через каждые 20 000км или 1год уровень на заведенную (горячую) по верхней отметке, но не выше неё.

Воздушный и салонный фильтр включен в 4-ю строчку Масло моторное + фильтры - масло ориг. 1500руб + возд.фильтр ориг. ~200 + масл.фильтр ориг. ~100руб + салонный ~200руб цены приблизительные тормозуху - не знаю пока не менял, стоит ли, надо ли не знаю. как-нибудь потом наверное жидкость можно наверное с каждой заменой масла или через раз. Цена вопроса невелика New PSF-3 1л 03100-00100 стоит не более 500руб. Про помпу действительно забыл, но сейчас уже подумываю о замене заодно с ремнем. После того как у товарища на форде накрылась на 180ткм, сделали относительно быстро, но неприятный осадок остался. таблица конечно грубовата, не учтены поломки всяких датчиков и факторы кривоватых рук, но в целом картина ясна - на 120ткм нужно нехреново вложиться, для меня осталось немного ремень грм (зч ждут своего часа) и задняя тормозная система (около 7т.руб - барабаны колодки пружинки)

В свое время купил такой переходник http://zikki.ru/catalog/skanery_obd_ii_/perekhodnik_dlya_kia_20_pin_dlya_16pin_obdii/. Подключение под капотом около блока предохранителей

@Billi, Все верно, она жестче, но! выездили на тазах? Как ощущения? Я лично дороги вообще не ощущал, а если честно, то немного даже страшно, нет ощущения что ты контролируешь автомобиль. А Verna - у нее конструкция немного другая, как передних рычагов так и задних стоек.

То есть получается просто замена поршневой группы без расточки? Так?

Ну не с капелькой, а так, чтобы масло покрыло поверхность поршня и протекло к кольцам.

@Patya, У него в глубинке просто экзиста наверное нет. Смысла ехать за ними в центр тоже нет, больше горючки сожжешь. Сам покупаю оригинал 18814-11061 по 97,54р, может когда стану очень богатым куплю иридиевые. @alexeiRio, Правильно подметил, что момент затяжки свечей невелик, 25–30Нм, т.е. чуть посильнее чем от руки, а то затягивают некоторые как будто подвеску протягивают, а потом волосы на голове рвут от закатанной резьбы.

@Billi, Верно подметил

Тоже ломал кольцо когда пыльники менял пришлось покупать в экзисте за 1000 рублей, я был в шоке. партномер K K387 33 471 одобряю.

Посоны, я косяк. Мерил внутренний диаметр дедовым штангелем и забыл сделать надбавку 20мм. Перемерил - 75мм, так что все норм. Спасибо, что заметили и поправили)

@Fantomas, а запчасти у них покупал? если да, то все норм.

@Andreychik, у меня такой же авто, подвеска в исправном состоянии, и хочу сказать, что она очень мягкая и на ней очень комфортно ездить и при этом машина отлично ведет себя в поворотах (несравнимо лучше тазов и даже Hyundai Verna). Если у авто пробег за 100 и пружины не менялись, то я бы их поменял, что я и сделал с задними когда задние стойки менял. Передние пока норм, потому и не трогаю.

Я поставил от девятки, через 10ткм порвались опять, купил за 300 пыльники nakamoto, но еще не ставил.

@monstrance, Всё верно, шаровые у нас не ремонтопригодны, меняется весь поперечный рычаг. 54500-FD000 левый 54501-FD000 правый примерно по 1400ру каждый, но лучше вместе с ними менять и продольные заодно. Обратите особое внимание, что поперечный рычаг в районе сайлентблока крепится с одной стороны болтом, а внутри лонжерона (или как его там) находится болтающаяся гайка. Так вот она может в один прекрасный момент провернуть при затяжке, в результате в салоне при езде проявляются различные стуки и скрипы. В идеале её нужно оттуда вообще убрать и заменить типа нержавеющей (чтоб материал был попрочнее), но т.к. у меня сварки нет, я решил проблему по-другому, купил болт подлиннее, закрутил и законтрил еще одной гайкой.

@doneAlexandro, Насчет меняных не знаю, т.к. купил авто с пробегом 50ткм, рейка с ГУР, тяга CTR CRKK-22, описания на неё никакого нет, может она просто не подходит.

Представляю Вашему вниманию пыльники наружных ШРУСов NAKAMOTO R070142-KT. Размеры замеренные лично: Высота - 104мм Диаметр наибольший - 86мм Посадочный диаметр больший - 75мм Посадочный диаметр меньший - 23мм Фотке:

Исходя из личного опыта представляю таблицу периодичности замены запчастей для пробега машины 120 000км

В мануале есть тема по проверке геометрии кузова. А так у меня тоже задевало при повороте колеса когда резина стояла 195/65/R14. Поставил 185/65R14 и новые подкрылки с брызговиками все. Теперь все норм.

Не знаю. Я водительскую в гараже менял. Открутилось все нормально, стоило только с места сорвать и все, а вот с новой я очень круто лоханулся. Новая тяга фирмы CTR (по экзисту подходящая), так у нее шаг резьбы отличается! (должна быть резьба М16х1,5 а у нее М16х1,25). Как я матюкался, когда пытался ее вкрутить, причем у нее только 2 шлица на шарнире, вместо 4-х. Пришлось запилить все болгаркой и перерезать резьбу. Предстоит менять пассажирскую - буду брать только оригинал.

А где, кстати взять эту атрибутику?

прям фантастика какая-то... Если абсолютное тру, до сразу куплю.

Датчик положения дроссельной заслонки передает информацию, на основании которой блок ЕСМ определяет, когда дроссельная заслонка закрыта, полностью открыта или находится промежуточных положениях. Датчик жестко соединен с валом дроссельной заслонки. В зависимости от положения дроссельной заслонки изменяется сопротивление датчика. Для питания датчика с блока ЕСМ на него подается напряжение 5 В. Выходное напряжение датчика изменяется от 0,25 В при минимальном открытии дроссельной заслонки до 4,7 В при полном открытии дроссельной заслонки. красный +5В вход черный масса коричневый выход 0,25-4,7В

@Дед Mazdaй, ну надписи ngk я не видел, но по сути вполне может быть. Провода взял AMD, а предыдущие дубели со временем и начинка при снятии нередко оставалась в свечном канале, поэтому отношусь к ним с подозрением.

Вот это прикол!!!111 И сколько по вашему должна быть компрессия??? 20? 30? выдежка из мануала - номинальная компрессия – 12,75 атм, при этом разница компрессии между цилиндрами не должна превышать 0,98 атм. Замена маслосъемных колпачков предполагает снятие/установку и ремонт башки, в Нижнем Новгороде такое стоит 15000руб.

Если в подписи правильно указано про киа рио рестайл 2003г, то все подойдет, но сам брал ролики SWAG, а ремень Contitech. Оригинал считаю неоправданно дорогим.