Смазка для направляющих суппорта

[sl007 3]

Решил взять смазку  Slipkote 220-R (точнее Huskey 220R Silicone grease - говориться, что это одно и тоже).

Кто нибудь пробовал?

Пододет ли она, для смазки супортов, направляющих и т.п.)?

я использую такую, смазываю и пальцы и места для колодок в суппортах и внешнюю сторону колодки. Смазка супер, даже если очень интенсивно тормозить - не высыхает.

[serg36 226]

@herby, на предыдущей - в 2011, обслуживаю эту машину до сих пор....

[asaasa 3]

Благодарю! Пошел покупать

[herby 161]

обслуживаю эту машину до сих пор....

На чужой, можно ))

[serg36 226]

@herby, я на ней проехал 65 ттык и ни разу не выковыривал пальцы...

 

Можно конечно расчесать себе задницу в поисках новомодной смазки которая продаётся только ведрами, найти её и радоваться жизни, хотя по-сути это будет все то же самое только в модной упаковке

 

зы: в СССР было только две смазки - Литол и Солидол, и хватало на все случаи жизни...

[herby 161]

...расчесать себе задницу... 

Это когда досрочно (профилактики для) меняют заводской состав на воспоминания.

[serg36 226]

 

@herby, хозяин барин, я к ОД за 4 года обращался только с ЭУРом, и то напрасно как показала практика, а многие из тех кто свято верит в то, что им кто-то что-то должен не вылазят из сервисных зон (по теме машин с закисшими пальцами хватает)...

 

ЗЫ: каждый сам решает что ему делать, я для себя выбрал путь - он меня вполне устраивает...

 

ЗЫЗЫ: сейчас на югах, заезжал в гости клубень с Воронежа посмотреть что визжит (он думал что ремень генератора, ОД ничего ему толком не сказал), так вот: свистит муфта кондея (ремень гены я ему поменял за 5 минут), а ему ОД чешет уши что "ничего не знаем", как тут доверять оф. представителю и его рекомендациям? Похоже что никак ...

[Klerk 269]

в СССР было только две смазки - Литол и Солидол, и хватало на все случаи жизни.

 

Ещё вспоминаются ЦИАТИМ-201 и Смазка №158.

[kuaran 177]

@herby, хозяин барин, я к ОД за 4 года обращался только с ЭУРом, и то напрасно как показала практика, а многие из тех кто свято верит в то, что им кто-то что-то должен не вылазят из сервисных зон (по теме машин с закисшими пальцами хватает)...

 

ЗЫ: каждый сам решает что ему делать, я для себя выбрал путь - он меня вполне устраивает...

 

ЗЫЗЫ: сейчас на югах, заезжал в гости клубень с Воронежа посмотреть что визжит (он думал что ремень генератора, ОД ничего ему толком не сказал), так вот: свистит муфта кондея (ремень гены я ему поменял за 5 минут), а ему ОД чешет уши что "ничего не знаем", как тут доверять оф. представителю и его рекомендациям? Похоже что никак ...

Один знакомый работал в одном из таких ОД, персонал не квалифицированный, жуткая текучка кадров, грамотных специалистов всего пара, да и то - обслуживают в основном "своих"!

[Тотем 191]

Доброго!

Вчера полез в данный узел, с надеждой исправить

свой "косяк". В прошлый раз смазал какой то

шайтан-смазкой, по рекомендации дядьки из гаража,

если память не изменяет, то она медная.

Конечно всё задубело, а с правой стороны, намертво,

прикипела нижняя направляющая. С помощью ВД-40 удалось

сорвать её и на протяжении 1,5 ч удалось выкрутить.

Взял шкурку, номер не помню (не грубую), скрутил трубочкой

и почистил посадочные места затем и сами направляющие.

Так вопрос в следующем: 

обязательно ли менять направляющие, люфт был точно

такой же как и в нормально снявшейся направляющей?

[sl007 3]

@Тотем, если не стучит на мелких кочках то необязательно менять, главное вычистить и смазать нормальной смазкой. Я так ездил несколько лет с почищенными наждачкой напрявляющими. 

Напрявляющие все-таки позже поменял, но стучало не в том суппорте где чистил.

[Тотем 191]

@sl007,Спасибо!
Судя по форуму, народ их меняет после того как
их подклинит/заклинит/прикипят, вот и решил
спросить чем грозит их апгрейд.

 

P.S.  из за заклинившей нижней направляющей, колодки тормозили

на лицевой стороне диска ~12мм по наружному краю , на внутренней

с точностью до наоборот.

[Klerk 269]

из за заклинившей нижней направляющей, колодки тормозили на лицевой стороне диска ~12мм по наружному краю , на внутренней с точностью до наоборот.

Теперь, когда проблема устранена, нужно либо поменять колодки, либо сточить эти же до плоского состояния, т.е. устранить неравномерный износ. Разумеется, если толщина в тонкой части позволяет. 

  
Колодки очень хорошо стачиваются об асфальт. 

  

После небольшого пробега колодки притрутся к диску и ход тормозной педали уменьшится.

  

Ахтунг! Сразу после замены колодок педаль может несколько раз уйти в пол, так что лучше перед тем как трогаться, несколько раз нажать педаль тормоза на месте.

[Тотем 191]

@fima76, так это сразу было понятно)

[Костяня85 17]

Про мой опыт с направляющими суппорта. Был когда-то в 2005 году у меня марк2, там это была болячка, они постоянно брякали. Покупал тойотовскую смазку, причем ее использовали в то время сервисмены, в итоге через 1 тыс пробега смазка была как мел. В общем искал читал и ни к чему не пришел. В итоге поехал тогда еще с другом забирать его старую гнилую ваз 2109 с регулировки карбюратора (с русскими авто тогда не дружил в обще). И там был дедок который отдавал ему машину, в общем разговорились мы с ним, вроде адекватный дед. Предложил смазать графитной смазкой, я сначала не доверился ремонтнику АвтоВАЗа, он мне типа ты попробуй, если что всегда можно вытереть и помазать другой смазкой. Ну я долго думал в итоге, а была нибыла, все равно уже деваться некуда. Пришел в гараж смазал как следует. Поехали в Туапсе и обратно. Решил посмотреть что там с пальцем в итоге, открываю а там все смазано и палец ходит, не закисло!!!! В итоге после этого случая у меня началась фобия, и я начал на всех авто мазать графитной смазкой и после забыл про суппорта.

[Andy_I 6]

В прошлом апреле по причине закисшей направляющей, поменял смазку в направляющих суппорта на Permatex ultra disc brake caliper lube, которая зелёная. И вот спустя год и месяц на трассе загудели тормоза.

Пришлось снова лезть в суппорта. Так вот Permatex за год и 35 тыс пробега ПОЛНОСТЬЮ высох. Чуток осталось консистентной в пыльниках, но судя по ржавчине, бОльшая часть высохла и там. Если раньше была одна направляющая закисшая, то сейчас обе верхних еле вытащил, а нижние были все в ржавчине. Короче не рекомендую её использовать.

Пересмазал Toyota, посмотрим как она себя будет вести.

[serg36 226]

@Andy_I, любят наши люди изобретать велосипед - как 6 лет назад набил Литол-24, т.к. ничего ни разу не закисало (сейчас к 100 тык приближается), только раз в 20 тык вынимаю посмотреть, протереть да подмазать...сколько было разговоров "выкипит, заакиснет - ты что!!!", а ему пох - он смазывает и чувствует себя великолепно уже ни один год....

[doktordi 675]

обычная графитка-ноу проблем

[vovan k 72]

обычная графитка-ноу проблем

С любой смазкой будут проблемы если не обслуживать.А можно вообще не смазывать если не ездить

[doktordi 675]

@vovan k,один раз запихал графитку в направляющие и раз в год смазываю ей же посадочные места колодок-и как то за 92к километров пробега проблем с тормозишками не возникало ни разу... 

[Никитич 42]

@Костяня85,Все правильно. Ведь графит сам по себе прекрасная смазка. Я когда то на 41-м москвиче мазал ей гранаты но правда каждый год и за все 10 лет не поменял ни одной гранаты. А пробег был тыс около 150. 

[vovan k 72]

@vovan k,один раз запихал графитку в направляющие и раз в год смазываю ей же посадочные места колодок-и как то за 92к километров пробега проблем с тормозишками не возникало ни разу... 

А сколько километров проезжаете за год и стиль езды немаловажен

[versus 49]

Прочел всю тему. Так и не понял.буду менять сам колодки впервые.пробег 33 тыр.так надо чо смазывать или нет.при замене колодок.машине 6 лет.или просто замена и сборка без смазок.а если мазать то опять подскажите что да чем.

[Никитич 42]

смазать и обязательно. Я мажу вакуумной смазкой, она у меня высокотемпературная до 300 градусов. Шла с хроматографами. 

[rOPblHbl4 1]

Год назад намазал направляющие смазкой Molykote G-3407 (номер в каталогах 19 48 003 Opel), на прошлой неделе проверял - ничего не прикипело, направляющие свободно перемещаются.