Расход бензина на RIO

[Avas 4]

В очередной раз замерил расход от полного бака проехал 130,2 км, залил до первой отсечки = 14,2 л, выходит 10,9 л/100 км.

Пробег 1750 км, автомат, температура около -10 градусов (прогрев), поездки практически только по городу, периодически люблю погонять.

[ОльгаШ 3]

После 700 км расход бензина вместо 11,2 стал 10,5 на сотню, вряд ли от повышения температуры окружающей среды! Это радует!

[LEKS 157]

По ходу RIO JB-FL кушают гораздо меньше чем рестайлинговая RIO-2 2003 г.

У меня с АКПП и 1.5 л двигателем, при достаточно спокойном ритме езды стабильно - 16,7 л /100 км.

Правда каждое утро прогрев 15 мин, но это практически не влияет на общую картину.

 

Правда я не парюсь по поводу расхода - в мес. не более 1000 км наезжаю.

16,7 это очень много, у меня служебная Тойота камри 2.4 152л.с и то меньше жрет. Тоже Акпп

[krabell 70]

после смены масла стала есть поменьше, но пока не точно замерил.

получилось, что вместо 11 стало 9

 

PS: мой метод замера считаю боле мене точным. Загорается лампочка, обнуляю одометр, потом откатываю не менее 3-х заправок(обычно на 500 заправляю), и когда загорается лампа расчитываю расход

[vadim69 0]

За пробег 0-1100 км было израсходовано 94,6 литров АИ-95 (20 литров ТНК Пульсар, остальное Роснефть), трасса около 400 км, остальное город. Средний расход выходит 8,6 литра / 100 км.

 

Седан, механика люкс, климат всегда включён.

 

Всем удачи на дорогах

[mvprokopov 2]

За пробег 0-1100 км было израсходовано 94,6 литров АИ-95 (20 литров ТНК Пульсар, остальное Роснефть), трасса около 400 км, остальное город. Средний расход выходит 8,6 литра / 100 км.

 

Седан, механика люкс, климат всегда включён.

 

Всем удачи на дорогах

 

И ВАМ ТОГОЖЕ. :good2:

[Rain 1]

16,7 это очень много, у меня служебная Тойота камри 2.4 152л.с и то меньше жрет. Тоже Акпп

Хорошо живете

По сабжу - ушли нас морозы и с 17 литров на 100 стала кушать 12 (город)

[Горын 30]

Не может изза морозов на 5 литров расход уменьшиться. Летом вообще 7 будет что-ли?!

[krabell 70]

 

Седан, механика люкс, климат всегда включён.

 

кондей, чтоли на постоянку пашет?

[sega_rio 0]

Расход лучше мерить так: - Залил до отсечки проехал 100км, снова до отсечки желательно на тойже колонке. А вообще расход на системах Евро3, Евро4 это всегда большой будет т.к. углы раньше ставить нельзя из-за максимальной эфективности работы катализатора, так же и смеси везде стехиометрия(14,7:1). В реале же для разгона нужен угол раньше и смесь богаче, а в накате и постоянной скорости без особой нагрузки смесь можно забеднить, и этим экономить. Вот и получается что жрет и не едет. Но и экология впринципе тоже не должна страдать. Вот как то так...

[Rain 1]

Не может изза морозов на 5 литров расход уменьшиться. Летом вообще 7 будет что-ли?!

смотря какие морозы. В эту зиму такой расход у меня был по -30 С. (как раз средняя температура была). Пока хотябы двигатель прогреется и обороты упадут приходилось ждать минут по 10. Печка работала на четвертой скорости и на максимум. Сейчас у нас около 0 С и прогрев занимается 2-3 минуты. Поэтому расход и упал. Летом в городе около 12-10 литров на сотню.

[vadim69 0]

Расход лучше мерить так: - Залил до отсечки проехал 100км, снова до отсечки желательно на тойже колонке.

С математикой у меня все в порядке

Кондер включался пару раз, так что климат только смешивал холодный воздух улицы с горячим от радиатора печки.

Посмотрим, сколько израсходуется на 2й тысяче (ведь по документации обкатка закончилась)

[KROT 0]

У меня по сравнению с предыдущим месяцем расход уменьшился до 7-8 литров. Сразу уточню, что мало пользуюсь кондеем и климатом. Мало стою в пробках.

[sega_rio 0]

У меня по сравнению с предыдущим месяцем расход уменьшился до 7-8 литров

Это при каком стиле езды? Чет я как только не пробывал экономить, по городу меньше 10 не выходило на стоковом ПО. На тюнинговой не получается ездить спокойно, машина сама провоцирует на драйф. По трассе при 120-140 около 7 выходит.

[Дмитрий0311 0]

Народ помогите, купил совсем недавно Kia Rio хэтчбек, очень не нравится расход топлива, где-то 12л на 100 км. Залил 22л проехал 170 км. Звонил в авто-салон сказали, что машина пока просто обкатку проходит и что после 3тыс он должен снизиться. На сколько верить в снижение по расходу топлива или может у меня с машинкой что-то не то?

на 350 км. 20-22 литра.

[sega_rio 0]

Никогда не сравнивайте старые авто с новыми по расходу, нормы токсичности все сжирают и динамику и экономичность, в плюсе только экология. Лечится при желании чип-тюнингом. Но в задачи чип-тюнинга в первую очередь входит поднятие динамики и эластики работы двигателя, а снижение расхода как правило идет как бонус клиенту. Пусть лучше жрет и едет, чем жрет и едет только после 3000 оборотов или совсем не едет.

[Dima63 0]

Может быть реально, старые машинки почти не урезаны в плане экологичности.

Если честно, в плане динамики я практически не заметил разницы (до этого былр 2.4 л, 139 л/с, механика). Когда надо кикдаун крутит до 5000 об/мин довольно легко. Какие - либо неровности в выдаче момента не замечаю.

 

Еще есть подозрение, что форсунки забиты и дают плохое распылние топлива. Наверное, буду промывать их.

[sega_rio 0]

Чистить форсы рекомендуется через 30000 км, в зависимости от качества топлива( в Европпе даже такого понятия нет), общаясь с друзьями диагностами сделал вывод что наихудшее качество топлива на юге России и на Украине. От этого можно и отталкиваться. Ультразвук необходимо применять в исключительных случаях(сильная закоксованность), но не как не в целях профилактики, тут лучше подойдет химия "Лавр" ну или "Winss"(Лавр лучше). Ультразвук разрушает не только углеродистые отложения, но и сами форсунки, особенно при чистке "кривыми руками" там большую роль играет выбор параметров(режимов) чистки. ИМХО Обслуживайтесь у профессионалов, а не у шарлатанов подешевле!!!

[Горын 30]

Кстати, да. Чистка форсунок снижает расход в среднем на литр. Я вот думаю "кастрол тбе" взять прочистить. Многие его советуют. Никто не пробовал?

[arXon 0]

мой расход

 

холодно 17,75 л / 100 км город

тепло 13,81 л / 100км город

 

трасса зима или лето 7,7 / 8,5 л / 100 км

 

Kia Rio 2001г Корея для Америки коробка автомат

 

Скажите это нормально?

 

Делал диагностику сказали термостат. Сменил проблема осталась.

Все остальное показывает на их компьютере идеально.

 

Есть ли рекомендации?

[Sedoi 7]

А что такое чип тюнинг?

Блин проехал 3500 и не даже не задумывался о расходе гсм. Сегодня начну тестировать.

[krabell 70]

А что такое чип тюнинг?

 

ето надо отдельную тему, меня тоже интересует

[Azazel 308]

Чип тюнинг - замена штатного контроллера управления двигателем, или прошивка его новой прошивкой с другой программой управления двигателем.

Дело это довольно сложное и требует умения и знаний. Кривой прошивкой можно очень легко угробить двигатель.

Любой мастер не может знать двигатель лучше, чем фирма производитель. С другой стороны иногда можно заметно повысить мощность и уменьшить расход, если убрать кое-какие экологические ограничения.

[Rain 1]

мой расход

 

холодно 17,75 л / 100 км город

тепло 13,81 л / 100км город

 

трасса зима или лето 7,7 / 8,5 л / 100 км

 

Kia Rio 2001г Корея для Америки коробка автомат

 

Скажите это нормально?

То же самое

[sega_rio 0]

Дело это довольно сложное и требует умения и знаний. Кривой прошивкой можно очень легко угробить двигатель.

+100 Сам пока не неберусь править калибровки ПО, программирую готовыми от проверенных тюнеров, приобретаю за деньги естественно с тех поддержкой. Чип-тюнинг делаю только на полностью исправном, обслуженном авто, иначе проблема только усугубится, да и ожидаемого результата не добится.

Любой мастер не может знать двигатель лучше, чем фирма производитель.

Тем не мение и у корейцев косяки били, видите сами, а вот эти самые "мастера" избавляли людей от этих проблем, а уж только потом официалам пришло правленное ПО которые даже с помощью диллерского оборудования умудрялись завалить ЭБУ, этот блок завалить нереально или надо постараться. Да и заваленный диллерским сканером легко поднимается через режим Boot Mode отечественным программатором. Про наш автопром вообще говорить не стоит в этом плане, одни косяки в ПО и не какой техподдержки со стороны официалов. А вообще задачей чип-тюнинга наоборот является создание более благоприятных условий для работы ДВС, динамика по желанию клиента, все зависит от стиля вождения, молодежь(и все цыгане) не пройдя обкатки как правило просят отрубить все "лишнее" чтоб глаза по 5копеек и навзлет- "Все равно скоро продам."