Бортовой компьютер

[Denisshaytan 0]

значит это соответствует форсунке, но не совпадает с ней. я подключил диодный пробник и он мигает, а при такой частоте вращения он почти гореть должен или как минимум мерцать. поэтому и показывает длину впрыска 60мс. а старой машине впрыск колебался примерно в диапазоне 4-6мс. тахометр если, кстати, взять с форсунки, то тоже показания то 400, то 600 и так скачут секунда через секунду. вывод - серый провод для БК не подходит.

 

ПОДКЛЮЧАЛСЯ! НЕ ПОДХОДИТ! ПОКАЗАНИЯ НЕ ПОНЯТНЫЕ.

[sereno 877]

что бы эти показания откалибровать, надо чтоб коэф-т был не до минус 90 а до минус 400-500 примерно.

[Дмитирй 1]

что бы эти показания откалибровать, надо чтоб коэф-т был не до минус 90 а до минус 400-500 примерно.

Я подключался и писал про это, надо же внимательно читать форум (как вы любите это писать). что серый провод не форсунка и тех поддержка пояснила что для нашего авто подключение излишне.

 

Сообщение #717

[sereno 877]

я читал, но половина пишет, что не идет, половина, что идет. пока сам не попробую не узнаю точно. я так то за другим в приборку лез, поэтому провод форсунки цеплял между делом.

[GooolD 0]

возможно ли на Рио 2010 поставить вот такой адаптер блютуз OBD-2 ELM327 Bluetooth адаптер-сканер и спецпрограмму на смартфон.?! Самое главное будет ли это работать?!

[Евгений26 34]

никак не настроить одометр со скоростью, скорость сделал как на спидометре, а одометр в минус показывает(километра 2 с десятка)

Я думал я один никак не пойму, чем руководствовался писатель программы.

 

а какой проводок от датчика скорости?, а то при пробеге равном одометру скорость показывает +7 с 60 км/ч(еду 60 по спидометру, на компе 67). думаю подключение к ДС исправит это

А у нас не с АБС ли идет сигнал скорости?

 

КАЛИБРОВААААААААААААААААААААААТЬ!!!!!!!!

А ПАПРОБУЙ!

 

я ж объясняю >:-[ , не калибруется как написано, калибруя скорость, сбивается пробег и наоборот

или я что то не так делаю?

можно сделать калибровку тока скорости? или пробега?

Тоже надо раздельную коррекцию. Нет такой.

 

всё так, проехал 20 км, поставил в этал. пробеге, поправка скорости вроде 11 становится

Вот такая же ерунда.

 

sereno , сделал общий сброс проехал 15 км, записал, теперь коэффициент скорости 3, мистика какая то

но ещё не проверял, домой приехал и поставил. раньше и 60 км вводил, нифига не получалося(скорость показывал больше чем на спидометре, теперь вроде меньше должен показывать)

наверно какой то глюк был. потому что раньше при правильном пробеге показывал скорость больше чем на спидометре, и наоборот, при подборе коэффициента скорости(равной показаниям спидометра), пробег показывал меньше чем нужно

Еще раз - все тоже самое!

 

У меня комп - Multitronics TC 50UPL

Но сути не меняет.

Пока ездил на штатных колесах, не было проблем. Все было точно.

Сейчас купил 185/65/14 вместо 175/70/14.

Разница в высоте профиля в меньшую сторону с новыми колесами.

Вот переписка с службой поддержки производителя:

 

Здравствуйте.

 

Вы писали 26 апреля 2011 г., 9:14:57:

Наименование изделия: Multitronics TC 50UPL

Версия / дата прошивки: куплен ровно год назад

Марка автомобиля: KIA RIO 3 (FL)

Год выпуска: 2010

Тип ЭБУ: Bosh (7.9.8 (не уверен))

Протокол обмена: Сат

Добрый день!

Никак не удается выставить правильные показания пройденного пути и текущей скорости.

Провожу коррекцию следующим образом:

1. Обнуляем параметры в меню \\\"сброс\\\"

2. Запускаю счетчик пройденного пути в GPS.

3. Проезжаем 30 км по GPS.

4. На компьютере пройденный путь 27 км. Заношу в меню \\\"поправки\\\" путь 30 км.

5. Автоматом в поправку скорости прописывается коррекция в 11 единиц.

При этом в дальнейшем пробег считается правильно, а скорость на 11% больше.

Пробовал потом корректировать показания скорости, при этом

получается, что поправку надо убирать в ноль.

С этого момента, правильно отображается скорость, а пробег на 11% меньше.

Как избавиться от привязки?

Информацию о скорости получаю по Саn шине.

Надо заметить, что пока стояли штатные колеса 175/70/14, проблем с коррекцией не было.

После замены на 185/65/14 (профиль ниже) никак не могу настроить.

Прошу совета, как мне выставить коррекцию.

------------------------------------------------------------

Отправитель: Евгений

 

 

Пробег и скорость связаны друг с другом, изменяя один параметр -

изменяете другой. В а/м, как правило, показания спидометра специально

завышены производителем, поэтому его показаниям доверять нельзя.

Поэтому БК нужно калибровать по одометру или GPS.

 

 

С уважением,

Служба технической поддержки mailto:support@multitronics.ru

ООО "Мультитроникс" http://www.multitronics.ru

 

Еще письмо:

 

Здравствуйте.

 

Вы писали 26 апреля 2011 г., 9:57:41:

я написал, что после коррекции пройденного пути по GPS, скорость в

самом компьютере отображается на 11 % больше, нежеле по GPS, а пройденный путь верно.

Как подогнать скорость, не трогая коррекции пройденного пути.

 

Никак. Они взаимосвязаны. Калибруйте по одометру - и проще и точнее.

 

 

С уважением,

Служба технической поддержки mailto:support@multitronics.ru

ООО "Мультитроникс" http://www.multitronics.ru

И еще:

 

Здравствуйте.

 

Вы писали 26 апреля 2011 г., 10:57:31:

это ответ специалиста?

Одометр, кстати, всего на 1% больше показывает в сравнении с GPS.

А получается, что калибруя ваш компьютер, ошибка в показаниях либо

скорости, либо пути уже изначальна.

Вопрос, зачем нужно было привязывать эти два параметра, если для

пути мне надо увеличивать параметр, а для скорости уменьшать.

 

Скорость и путь связаны отнюдь не нами.

Одометр имеет меньшую погрешность, чем GPS.

 

 

 

С уважением,

Служба технической поддержки mailto:support@multitronics.ru

ООО "Мультитроникс" http://www.multitronics.ru

 

И еще я им написал:

 

здравствуйте.

Попробую объяснить на пальцах.

При смене колес 175/70/14 на 185/65/14 уменьшился диаметр колеса.

При этом на контрольном участке меньшего диаметра делает больше оборотов, нежели большего.

Так как колесо сделало на контрольном отрезке больше оборотов, то на деле это приведет к отображению большей скорости.

А путь то у нас контрольный, скажем, 10км.

Имея меньшее колесо, на 10 км датчик скорости даст больше импульсов, нежели колесо большего диаметра, а путь то у нас одинаковый, 10 км.

Так ясно?

Вот поэтому нужно отдельно откорректировать путь, и отдельно скорость.

В моем варианте сейчас ошибка в 11 процентов.

То есть путь ввожу, как эталонный мерный участок, колесо при меньшем диаметре делает больше оборотов, при этом на компьютере скорость отображается на 11 процентов большей, чем в действительности.

Так понято?

Прошу понимания с вашей стороны и решения проблемы.

Но ответа я так и не получил.

 

Отправил производителю через шапку помощи еще одно письмо:

Здравствуйте еще раз, уважаема поддержка!

На последнее мое письмо о просьбе с помощью с настройкогй маршрутного компьютера, а именно, подгонки скорости к пробегу я ответа не получил.

Вот само письмо еще раз:

 

здравствуйте.

Попробую объяснить на пальцах.

При смене колес 175/70/14 на 185/65/14 уменьшился диаметр колеса.

При этом на контрольном участке меньшего диаметра делает больше оборотов, нежели большего.

Так как колесо сделало на контрольном отрезке больше оборотов, то на деле это приведет к отображению большей скорости.

А путь то у нас контрольный, скажем, 10км.

Имея меньшее колесо, на 10 км датчик скорости даст больше импульсов, нежели колесо большего диаметра, а путь то у нас одинаковый, 10 км.

Так ясно?

Вот поэтому нужно отдельно откорректировать путь, и отдельно скорость.

В моем варианте сейчас ошибка в 11 процентов.

То есть путь ввожу, как эталонный мерный участок, колесо при меньшем диаметре делает больше оборотов, при этом на компьютере скорость отображается на 11 процентов большей, чем в действительности.

Так понято?

Прошу понимания с вашей стороны и решения проблемы.

 

Вот вам ссылка на форум, где есть еще пользователи вашей продукции, у которых на данном автомобиле такая же проблема - http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...213&st=880#

 

Просьба, разъяснить ситуацию, а также пояснить, зачем привязали коррекцию скорости с пробегом.

 

Посмотрим, будет ли нам помощь?

[znuric 165]

напоминаю, мы все еще живем в России. ничего они не сделают и не будут делать. ты им уже деньги заплатил

[Евгений26 34]

согласен.

В Деда Мороза не верю с детства.

С того же времени не верю в чудо.

Я скорей написал потому, что так должно быть в теории, т.е. в сумму покупки заложено общение с поддержкой.

Ответа нет, значит чудо не произошло.

Достаточно вспомнить 4 аммо, но это офф.

[GooolD 0]

Дешевая китайская хреновина, стоит на ебей более чем в 3 раза дешевле.

а за 3к можно нормальный бк поставить..

Я почему на этот обратил внимание, потому что провода тянуть не нужно, сам блок считай будет спрятан за крышечкой в панели...Сразу встречный вопрос-а есть БК с беспроводным датчиком?!

[herby 161]

Я почему на этот обратил внимание,

http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...st&p=191432 и дальше по теме.

[Евгений26 34]

производитель сгинул в тинку.

Делаем вывод.

[VOLT 3]

Хотел спросить, кто нибудь ставил Multitronics VC731 (хочу купить заехать на днях)

интересно как себя ведет данный бк?

 

и еще вопрос, судя по постам выше у данных бк есть проблема с пробегом на 185 резине? Неужели производитель не заложил в настройки возможность установки размерности колес?

У меня на нексии стоял бк МК-Н и там была такая возможность, показания были очень точные..

У меня в магазине лежат эти новые компы.Собираюсь взять на днях погонять = )С виду вещь достойная.

[sereno 877]

а я с техподдержкой мультитроникса 2 раза общался. первый раз, когда надо было перепрошить БК под протокол рио, второй раз, когда глючило автоопределение и не видело расхода. оба раза мне отвечали нормально и адекватно.

[Евгений26 34]

мне нечего сказать.

Мне не ответили.

Послали лесом.

Я решение не нашел.

[sereno 877]

странно, на матизе были штатные 155/65-13, потом поменял их на 165/70-13 и перекалибровал показания - все было отлично. вроде и тут логично, что если колесо бОльшего диаметра, значит пройденный путь больше и скорость выше, ну и наоборот. и ведь нелогично, что скорость возрастает, а путь уменьшается.

[Ugroza 2]

У меня на нексии стоял бк МК-Н и там была такая возможность, показания были очень точные..

Я на свою Нексию тоже ставил MK-N, и мне он намного больше нравился как бортовик, чем нынешний Мультитроникс на Рио - все показания (в том числе и расход топлива) выдавал очень точно!

[OVERKILL 589]

Я тоже в калибровке так и не разобрался,ошибка калибровки,хоть ус..сь.До этого на калине стоял Gamma Voyager GF618 вот это вещь,всем бк бк.За такой бред башку бы оторвать мультитрониксу этому.Кто знает есть ли на данный момент аналоги бк поудачней?

[tananser 1]

Я на свою Нексию тоже ставил MK-N, и мне он намного больше нравился как бортовик, чем нынешний Мультитроникс на Рио - все показания (в том числе и расход топлива) выдавал очень точно!

+1 МК-N вещь, точно как в аптеке, практически без геморроя с настройкой. Вот что значит неуниверсальный БК

[Евгений26 34]

Мне все же ответили:

Здравствуйте.

 

Вы писали 29 апреля 2011 г., 8:24:10:

Наименование изделия: Multitronics TC 50UPL

Версия / дата прошивки:

Марка автомобиля: KiaRio 3 FL

Год выпуска: 2010

Тип ЭБУ: Bosh 7.9.9

Протокол обмена: Can

Здравствуйте еще раз, уважаема поддержка!

На последнее мое письмо о просьбе с помощью с настройкогй

маршрутного компьютера, а именно, подгонки скорости к пробегу я ответа не получил.

Вот само письмо еще раз:

здравствуйте.

Попробую объяснить на пальцах.

При смене колес 175/70/14 на 185/65/14 уменьшился диаметр колеса.

При этом на контрольном участке меньшего диаметра делает больше оборотов, нежели большего.

Так как колесо сделало на контрольном отрезке больше оборотов, то

на деле это приведет к отображению большей скорости.

А путь то у нас контрольный, скажем, 10км.

Имея меньшее колесо, на 10 км датчик скорости даст больше

импульсов, нежели колесо большего диаметра, а путь то у нас одинаковый, 10 км.

Так ясно?

Вот поэтому нужно отдельно откорректировать путь, и отдельно скорость.

В моем варианте сейчас ошибка в 11 процентов.

То есть путь ввожу, как эталонный мерный участок, колесо при

меньшем диаметре делает больше оборотов, при этом на компьютере

скорость отображается на 11 процентов большей, чем в действительности.

Так понято?

Прошу понимания с вашей стороны и решения проблемы.

Вот вам ссылка на форум, где есть еще пользователи вашей продукции,

у которых на данном автомобиле такая же проблема -

http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...213&st=880#

Просьба, разъяснить ситуацию, а также пояснить, зачем привязали коррекцию скорости с пробегом.

------------------------------------------------------------

Отправитель: Евгений

195.14.49.118

 

Скорость=пробег/час. Это формула. Скорость и пробег связаны.

Продолжать это обсуждать больше не вижу смысла.

Я еще раз напишу им, если ответ будет в том же духе, где нас не хотят услышать, можно предположить, что ошибка в самом принципе заложенной коррекции.

 

Здравствуйте и с праздником вас!

Самый последний раз, в надежде быть услышанным, а также от лица тех, кто также не может настроить ваше чудо.

 

Цель - откорректировать показания скорости и одометра компьютера.

Для этого делаем по инструкции:

11.1.2.2. ВТОРОЙ МЕТОД КОРРЕКЦИИ ПОКАЗАНИЙ СКОРОСТИ И ПУТИ.

11.1.2.2. ВТОРОЙ МЕТОД КОРРЕКЦИИ ПОКАЗАНИЙ СКОРОСТИ И ПУТИ.

Обнуляем средние путевые параметры в дисплее "Средние/ СБРОС".

Запускаем GPS. Проезжаем 10 км. Устанавливаем эталонное значение пробега - 10,0 км. в "Эт.пробег". При этом расхождение с измеренным пробегом компьютером на 11% меньше эталонного.

После такой коррекции, "одометр" компьютера показывает правильной пробег, который полностью совпадает и с GPS и с одометром самого автомобиля.

Но текущую скорость компьютер после коррекции показывает на 11% большую, чем GPS и спидометр автомобиля.

Я понимаю, что и тот и другой врет, но не у всех же на 11%!

Если делать поправку по 11.1.2.1. ПЕРВЫЙ МЕТОД КОРРЕКЦИИ ПОКАЗАНИЙ СКОРОСТИ И ПУТИ, то скорость отображается правильно, а пробег на 11% меньше.

 

Я надеюсь, так объяснил понятно.

Если нет, то я не знаю, как еще проще объяснить.

Мне и другим нужна раздельная поправка показаний скорости и пути.

Если этого не сделать, 11% ошибки показаний никуда и никак не исправить.

[sereno 877]

ну у меня же проблем со сменой колес от штатных не было, может у тебя проблема с самим БК. Скорость=пробег/час - все линейно зависимо, все должно быть нормально.

[Евгений26 34]

Ну тогда у меня или время врет, или я не знаю.

Дебильный Вазовксий десяточный комп давал раздельную коррекцию.

Тут нет.

[sereno 877]

кстати на счет времени - а не не проверял? я свой первый мультитроникс по гарантии обменял именно из за времени - в сутки на минут 10 убегал в сторону, в результате все показания что от времени зависят врали. причем он то врем то не врет - полдня идет нормально, полдня бежит или тормозит. все таки я склоняюсь, что у тебя что то не то. в цифрах: 100км/ч=100км/1ч. если прошел 120км, за час, то и скорость 120км. все линейно и верно. а у тебя в разные стороны. ничерта нелогично.

[Евгений26 34]

ну за год на 5 мин отстал.

Если б батарейка биоса накрылась бы, то все б сбросилось бы.

Ан нет.

[VOLT 3]

Если получится взять раньше, чем я куплю, напиши пожалуйста впечатления.

Сегодня брал погонять на 15 минут.Работает нормально.Всё очень удобно и грамотно.Единственно что показывал что бак на 65 литров.Странно как то.Но наверно просто не разобрался брал 750 модель.Вот только куда его ставить?

[sereno 877]

VOLT, а он откуда знает какой у тебя бак? он даже не знает какая машина, т.к. КАН-протокол достаточно универсальный. бак указывается в настройках.

 

Евгений26, какая еще батарейка? какой биос?