Охлаждающая жидкость Kia Rio 2010

[~Artem~ 0]

Ересь дикая, но, как говорится, в духе официалов.

В закрытой системе охлаждения антифриз никуда уходить не должен.

Согласен, что ересь дикая, но тут полазил по интернету, и вот что нашел:

система охлаждения закрытая, это да, но в расширительном бачке есть клапон, который открывается при избыточном давление (~ атмосферного), типа сделано для того, чтоб систему не разорвало (http://katalog.bos.ru/g24/cold.htm, ищите "Пробка 29 расширительного 6ачка имеет резиновый ..."). А сам анфириз использует смеси этиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина, спиртов и других веществ с водой (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B7), т.е получается что там есть чему испаряться. Может быть так, что при повышенных T создается как раз такое давление, при котором срабатывает клапан и выпускает излишний пар, который раньше был водой - вот может и уровень падает!

 

Посмотрю сегодня, есть ли в крышке расширительном башке моей киюшке клапан

 

 

+1!! C 2004 года ни разу не доливал, если не считать полной замены И сейчас при 36 град. тоже все норм

Повезло тебе, а у нас в НиНо всю неделю 40, а на солнце так все 50 - бедная киа риушка

[Nemo 1]

Друзья, ну посудите сами. В системе 6 литров антифриза. Даже если через этот клапан что-то сбрасывается, то не на литр в месяц же! Иначе, это кроме как дикий косяк конструктора назвать нельзя (на дальняк на такой машине не поедешь).

[yuchnov 0]

У меня очень хорошие впечатления от этого форума, действительно очень по многим вопросам человеческое отношение, без обвинений в ламерстве! Хочется сказать всем продолжайте, в то же духе! Добро побеждает!

[rdf2 71]

Друзья, ну посудите сами. В системе 6 литров антифриза. Даже если через этот клапан что-то сбрасывается, то не на литр в месяц же! Иначе, это кроме как дикий косяк конструктора назвать нельзя (на дальняк на такой машине не поедешь).

L

Машинка прошла 2000 км. На холодную между L и H ровно по центру, во время покупки было H. Видно, что сбрасывается через клапан ( следы зеленых брызг ).

[shpuntik 2]

уровень упал ниже L на 1 см. товарищ подогнал фирменный концентрат. долили до F. поездил - и мать моя - уровень выше F на 1 см. фига се...

[kirюшка 1]

уровень упал ниже L на 1 см. товарищ подогнал фирменный концентрат. долили до F. поездил - и мать моя - уровень выше F на 1 см. фига се...

ну уж вы даете, братки. такие вопросы задаете - еще со школьной парты известны ответы. жидкость при нагревании имеет свойство расширяться, а при остывании уменьшаться в объеме. на одометре почти 8 тык доливал грамм 150 дистиллированной воды еще когда из салона забрал, уровень был на нижней отметке, двиг поработал и выдавил лишнее, с тех пор уровень посередке меж отметками держится и никуда ничего не испаряется и не выбрасывается, хоть и жара под 40...50 была.

[Klerk 268]

Вода из антифриза понемногу испаряется. Это нормально. Поэтому, если есть уверенность, что нет утечек, то надо доливать дистиллированную воду.

[kirюшка 1]

Вода из антифриза понемногу испаряется. Это нормально. Поэтому, если есть уверенность, что нет утечек, то надо доливать дистиллированную воду.

скоро зима как бы не переборщить с доливом воды а то доразбавлялся один знакомый дык и влетел в копеечку ему ремонт охлаждающей системы в целом. :-o

[Ziber 1]

что лутше то доливать? дистилированную или уже разбавленный готовый тосольчик 50 концентрата на 50 дистилированной, а то уровень на холодной ниже на 1 см нижней резки.... и вообще может диллер обязан сам долить при предъявлении притензии?

[kirюшка 1]

что лутше то доливать? дистилированную или уже разбавленный готовый тосольчик 50 концентрата на 50 дистилированной, а то уровень на холодной ниже на 1 см нижней резки.... и вообще может диллер обязан сам долить при предъявлении притензии?

если на гарантии то не парьтесь езжайте к дилеру, хотя я сомневаюсь что там они будут лить готовый тосол - дольют воды и ладно. а если машинка вам дорога долейте сами уже готовую жижу. я стараюсь особо не доверять официалам - если можно что и самому сделать и главное как, то делаю сам.

[1904200 11]

Согласен, что ересь дикая, но тут полазил по интернету, и вот что нашел:

система охлаждения закрытая, это да, но в расширительном бачке есть клапон, который открывается при избыточном давление (~ атмосферного), типа сделано для того, чтоб систему не разорвало (http://katalog.bos.ru/g24/cold.htm, ищите "Пробка 29 расширительного 6ачка имеет резиновый ..."). А сам анфириз использует смеси этиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина, спиртов и других веществ с водой (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B7), т.е получается что там есть чему испаряться. Может быть так, что при повышенных T создается как раз такое давление, при котором срабатывает клапан и выпускает излишний пар, который раньше был водой - вот может и уровень падает!

 

Посмотрю сегодня, есть ли в крышке расширительном башке моей киюшке клапан

Повезло тебе, а у нас в НиНо всю неделю 40, а на солнце так все 50 - бедная киа риушка

 

Не морочьте себе и другим голову этим клапаном. Он как раз для того, чтобы поддерживать в системе высокое давление, что, в свою очередь необходимо, чтобы охлаждающая жидкость закипала при более высоких температурах! И вот как раз сбрасываются эти излишки не на дорогу, а в расширительный бачек, уровень в котором вы и меряете! Если нигде нет подтеков антифриза, то его уровень может незначительно "гулять" вверх-вниз, в зависимости от температуры воздуха на улице. Но убывать уровень НЕ МОЖЕТ! СИСТЕМА ГЕРМЕТИЧНАЯ! Испарения ничтожно малы!

[Ziber 1]

если на гарантии то не парьтесь езжайте к дилеру, хотя я сомневаюсь что там они будут лить готовый тосол - дольют воды и ладно. а если машинка вам дорога долейте сами уже готовую жижу. я стараюсь особо не доверять официалам - если можно что и самому сделать и главное как, то делаю сам.

а какую жижу то лить? что посоветуете ?

[kirюшка 1]

а какую жижу то лить? что посоветуете ?

если зеленая то зеленую, если красная то красную, а вообще краситель определяет только температурный порог. а так - что тосол что антифриз один банан. так уж повелось что в россии (ссср) назвали тосолом, а за бугром антифризом (в переводе - "незамерзайка"). в инете есть не мало инфы про это, да и тут на форуме тоже. лично я брал концентрат и сам разбавлял дистиллированной водой до того скока мне надо. (как температуры так и количества).

[Nemo 1]

если зеленая то зеленую, если красная то красную, а вообще краситель определяет только температурный порог

А я всегда наивно полагал, что краситель определяет только цвет )))

[1904200 11]

Дававйте опять расставим точки над i.

1. «Тоcол» — торговое обозначение незамерзающей охлаждающей жидкости, разработанной в СССР.

2. Слово «ТОСОЛ» образовано из аббревиатуры «ТОС» — «Технология органического синтеза», отдела НИИ органической химии и технологии, где работали создатели, и окончания «-ол», применяемого для обозначения спиртов (этиленгликоль — это двухосновный спирт).

3. Охлаждающие жидкости могут быть рассчитаны на разную температуру застывания. Сейчас на цвете жижи это никак не отражается: все зависит от процентного содержания в жидкости воды.

4. Антифризы (охлаждающие жидкости) бывают на разных основах: либо на этиленгликоле (G-11), либо карбоксилатные (G-12). Эту маркировку ввел AUDI-VW. Смешивать между собой антифризы на разных основах нельзя!

5. В основном, до последнего времени производители придерживались следующего правила: G-11 синий (зеленый), G-12 - красный (розовый).

Но в силу каких то коммерческих идей, например по заказу Всеволжского Форда Дзержинск изготавливает для него G-11 розового цвета. Наверно, он фордовским маркетологам больше нравится.

В большинство европейцев льется G-11, в японцев- G-12.

В КИА льется G-11. Зеленый.

Поэтому, покупая антифриз для КИА смотрите, чтобы он был либо на этиленгликоле, либо в надписи содержалась строка "Совместим с антифризами типа G-11. А если совсем сомневаетесь, просто долейте дистиллированной воды. Смешавшись со всем объемом антифриза, значительных различий она не даст.

[1904200 11]

А есть еще такое чудо, как G12+, которое с G11 смешивается без проблем.

Т.е. теоретически, ввиду неполного слива, можно покупать G12+ и доливать не парясь.

Красное: смешивать запрещено!

 

Зелёное: можно смешивать!

 

При смешивании G11 с G12+ или с G12++ ОЖ станет коричневого цвета. Это соответствует норме.

скачано здесь:kia-club.ua

[~Artem~ 0]

если на гарантии то не парьтесь езжайте к дилеру, хотя я сомневаюсь что там они будут лить готовый тосол - дольют воды и ладно. а если машинка вам дорога долейте сами уже готовую жижу. я стараюсь особо не доверять официалам - если можно что и самому сделать и главное как, то делаю сам.

 

Заскочил я тут к дилеру по поводу уровня ниже Low - не гарантийный случай, я там как не плясал около него, как не объяснял как так - не гарантийный случай, типа расходная жидкость. Вообщем жесть! Понятно, что это жидкость - ерунда, взял и сам долил - но сам факт!

 

Вообще есть какая-нибуль управа на этих дилеров? Как не быть обманутым?

[kirюшка 1]

Заскочил я тут к дилеру по поводу уровня ниже Low - не гарантийный случай, я там как не плясал около него, как не объяснял как так - не гарантийный случай, типа расходная жидкость. Вообщем жесть! Понятно, что это жидкость - ерунда, взял и сам долил - но сам факт!

 

Вообще есть какая-нибуль управа на этих дилеров? Как не быть обманутым?

есть. вообще к ним не ездить. )))

а так если впаривают что мол это расходные материалы и в гарантийку они не входят (впрочем как и резина) тогда вопрос - а почему амморты входят в гарантийный случай? стойка стучит - меняют по гарантии (правда не всем говорят что гарантия на них длится только год)

[Nemo 1]

стойка стучит - меняют по гарантии (правда не всем говорят что гарантия на них длится только год)

Да ну, кто вам это сказал? Чего-чего, а добиться замены "стойки" по гарантии, это архисложная задача. Риоводам, судя по отзывам, только резинки на них другие ставят и говорят "езжай дальше, если повезет, может не будет стучать"...

[kirюшка 1]

:D

Да ну, кто вам это сказал? Чего-чего, а добиться замены "стойки" по гарантии, это архисложная задача. Риоводам, судя по отзывам, только резинки на них другие ставят и говорят "езжай дальше, если повезет, может не будет стучать"...

сам пока не менял, по словам собратьев, а никто и не говорил что с ними легко будет (официалами :D )

[Ziber 1]

Заскочил я тут к дилеру по поводу уровня ниже Low - не гарантийный случай, я там как не плясал около него, как не объяснял как так - не гарантийный случай, типа расходная жидкость. Вообщем жесть! Понятно, что это жидкость - ерунда, взял и сам долил - но сам факт!

 

Вообще есть какая-нибуль управа на этих дилеров? Как не быть обманутым?

так и что в итоге то сделали? залили дистилировки?

[~Artem~ 0]

так и что в итоге то сделали? залили дистилировки?

 

Нет, еще ничего не сделал - не успел! Но буду на днях заливать антифриз, Shell зеленый (дилеры говорят в риугках такой залит).

[PolSm 0]

"в закрытой системе охлаждения антифриз никуда уходить не должен".

 

Коллеги, а как вам такая версия: - уровень антифриза понижается из-за пузырьков воздуха, попавших в систему при заливке и постепенном выходе их при эксплуатации?

[kirюшка 1]

"в закрытой системе охлаждения антифриз никуда уходить не должен".

 

Коллеги, а как вам такая версия: - уровень антифриза понижается из-за пузырьков воздуха, попавших в систему при заливке и постепенном выходе их при эксплуатации?

ну, это возможно,НО,ничтожно малое количество должно "уходить" жидкости. этож какой пузырек на 250...300 мл жидкости?

[Ziber 1]

так почему у каждого 2-го после покупки уходит в неизвестном направлении грамм по 200 ?