alien 47 Report post Posted November 27, 2017 До сих пор на родном АКБ ездию, поэтому задумался новый приобрести, т.к. остатьтся без машины - потеря работы в другом городе. Какой все таки к нам без проблем подходит Hankook 26R-550? А то все посты смотрел, без конкретики для заказа, а те что были указаны - в магазинах нет. Соответственно пилить(переделывать) ничего нехочу. Судя по описанию: - крепление такое, как надо - выступы только впереди и сзади. - длина у него всего 206 (что вроде как даже на 1см короче родного), ширина и высота почти такие же (высота может на 1 см ниже). Там площадка под аккум немного длиннее родного (кто-то даже писал, что в районе 230мм, т.е. можно воткнуть потенциально длинее аккумы, даже если у них внизу выступы по кругу и суммарная длина с выступами не превысит это значение). Из альтернатив хэнкуку (исходя из наличия в магазинах), я присматривал TOPLA Top Jis 60 (но у него длина 230, возможно встанет впритык). Опять же можно рулеткой без снятия аккума померить площадку и быть уверенным на 100%. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Alexey(Nara) 15 Report post Posted November 27, 2017 Я знаю, что такое пусковой ток. Я ответил по аналогии с тобой. Ты написал про ач, и я также ответил. У меня пусковой ток 480А. Ты что-то немного путаешь. Пост про а/ч был не мой. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ovanes 111 Report post Posted November 27, 2017 Ты что-то немного путаешь. Пост про а/ч был не мой. Извиняюсь, увидел Quote Share this post Link to post Share on other sites
Мазай 68 Report post Posted December 3, 2017 Купил, буду заряжать и ставить Titan asiasilver. Пишут 70 Ач ёмкость. Только не пойму за пробки - дырочки надо прокалывать? Для гарантии сначала обкатать бы, как эксплуатироваться будет; что бы без следов вкрытия на пробках... Кто Титан ставил - вентиляция уже сделана, или дырки колем? Quote Share this post Link to post Share on other sites
fima76 551 Report post Posted December 3, 2017 А инструкция что по этому поводу говорит? Вообще то там встроеные специальные клапана должны быть. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Мазай 68 Report post Posted December 3, 2017 А инструкция что по этому поводу говорит? Вообще то там встроеные специальные клапана должны быть. В инструкции не пишут про это. За 6,5 лет солита уже и думать забыл про малообслуживаемые аккумуляторы и пробки. Quote Share this post Link to post Share on other sites
owl 0 Report post Posted December 3, 2017 Поставил в замен родного Exide Premium Asia EA654 (580A) - 65 А/ч (обратная), как родной. Quote Share this post Link to post Share on other sites
sangen 19 Report post Posted December 4, 2017 Поставил в замен родного Exide Premium Asia EA654 (580A) - 65 А/ч (обратная), как родной. Спасибо, буду брать. Тем более цена 5500р приемлемая Quote Share this post Link to post Share on other sites
fima76 551 Report post Posted December 4, 2017 В инструкции не пишут про это. За 6,5 лет солита уже и думать забыл про малообслуживаемые аккумуляторы и пробки. Тем более зачем что то прокалывать,дырявить?Тем самым лишать себя гарантии. Quote Share this post Link to post Share on other sites
VITO 15 Report post Posted December 4, 2017 Поставил в замен родного Exide Premium Asia EA654 (580A) - 65 А/ч (обратная), как родной. код можете подсказать? Поставил в замен родного Exide Premium Asia EA654 (580A) - 65 А/ч (обратная), как родной. код можете подсказать? Quote Share this post Link to post Share on other sites
alien 47 Report post Posted December 4, 2017 Ну так EA654 же )) В автодоке, например, бьется. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Мазай 68 Report post Posted December 5, 2017 Тем более зачем что то прокалывать,дырявить?Тем самым лишать себя гарантии. Не, всё - я заморочился с "показаниями" глазка (что же он показывает, не низкий ли уровень электролита?) - и всё таки выкрутил пробки. Всё нормально - лабиринтный вентканал, ничего не нужно добавлять; пробки ставятся на резиновых колечках-прокладках обжимаются. Quote Share this post Link to post Share on other sites
zvukosila 38 Report post Posted December 8, 2017 Неделю назад отправил на заслуженный отдых родной Solite. Дата выпуска: 24 октября 2005. Отходил 150ткм. При ежедневной эксплуатации проблем не возникало, но при минус 2 и простое около суток напряжение падало до 11 вольт. Поэтому не дожидаясь морозов поменял на батарейку Energizer Premium EM54L1 По общим габаритам и крепежу идентична родному, но клеммы утоплены. Пришлось немного подрезать кожух. PS. Интересно сколько новая протянет? Quote Share this post Link to post Share on other sites
nikita-love 1 Report post Posted December 8, 2017 Какого типа штатный аккумулятор MF44-22GL 12V RC:85MIN CCA:500A? (сурьмянистый, серебряный, кальциевый)? И сколько он Ач? MF - "Maintenance Free" - не обслуживаемая аккумуляторная батарея 44 - цифры НЕ означают, что ёмкость АКБ 44 Ач (Скорее всего, это категория определенных размеров АКБ, так как почти у всех брендов аналогичного размера, это значение разное) 22GL 22 - Это длина АКБ, G - Пока ещё не удалось расшифровать, L - обратная полярность 12V - напряжение аккумулятора 12 вольт RC85 min - "Reserve Capacity" - это резервная ёмкость аккумулятора. В данном случае резервная ёмкость 85 минут CCA 500A - Пусковой ток аккумулятора Quote Share this post Link to post Share on other sites
herby 161 Report post Posted December 9, 2017 И сколько он Ач? http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=6131&page=11&do=findComment&comment=404474 или Quote Share this post Link to post Share on other sites
ranger 5 Report post Posted December 13, 2017 Подскажите, каким ключом открутить болт крепления аккумулятора. Раньше откручивал гаечным ключом на 12, а сейчас не могу сорвать, не хватает места. А ключа на 11 нет, чтобы проверить (на 12 великоват кажется) Подскажите, каким ключом открутить болт крепления аккумулятора. Раньше откручивал гаечным ключом на 12, а сейчас не могу сорвать, не хватает места. А ключа на 11 нет, чтобы проверить (на 12 великоват кажется) Quote Share this post Link to post Share on other sites
alien 47 Report post Posted December 13, 2017 Так вроде на 12. Я откручивал трещоткой с головокой. Quote Share this post Link to post Share on other sites
ranger 5 Report post Posted December 13, 2017 Подскажите, каким ключом открутить болт крепления аккумулятора. Раньше откручивал гаечным ключом на 12, а сейчас не могу сорвать, не хватает места. А ключа на 11 нет, чтобы проверить (на 12 великоват кажется) Quote Share this post Link to post Share on other sites
shurka61 22 Report post Posted December 13, 2017 А головку с удлинителем не пробовал? 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
sangen 19 Report post Posted December 18, 2017 Купил и поставил АКБ EXIDE EA654 От родного если и отличается то только верхней пластиковой частью. Кожух от родного АКБ оделся снизу на АКБ и натягивал до верхнего стыка, в итоге около 3-5мм кожуха ушло под днище АКБ, но это не смертельно. Работает пока хорошо. Перед установкой сутки на малом токе заряжал, т.к. до заряда было 12,9 - после заряда 13,65В Посмотрю сколько будет напряжение спустя 2-3 недели работы Quote Share this post Link to post Share on other sites
sergey71 15 Report post Posted December 18, 2017 Тоже приходит срок моему родному АКБ. 7лет и 3 мес.Если чуть постоит с включенным светом в салоне и музыкой- не заводится. Зарядка не помогает. Приглядел на замену или Solite CMF50AL(50а/ч 470 пусковой) или Gigawatt 52а/ч 470а. Quote Share this post Link to post Share on other sites
sergey71 15 Report post Posted December 21, 2017 Купил Gigawatt 52а/ч. 470а. Выпуск ноябрь 2017г. Встал как родной, чехол налез. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Мазай 68 Report post Posted December 31, 2017 Из чего бы сделать новый чехол - всё таки пришёл к выводу, что нужен вентиляционный зазор между АКБ и кожухом. Какой то пластик нужен. Думал из линолемума - так летом температура под 100 градусов. Quote Share this post Link to post Share on other sites
alexmaximov 6 Report post Posted January 1, 2018 Обернул куском ковролина и стянул багажной стяжкой. Вторая зима - полет нормальный. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Бумбараш 9 Report post Posted January 16, 2018 TYUMEN BATTERY PREMIUM 6CT-64L Размеры 242 (д) х 175 (ш) х 190 (в) Емкость 64 Ah, масса 17 кг Вторую зиму уже в -30 гр.С без всяких там автозапусков зажигает... Quote Share this post Link to post Share on other sites
