Перейти к публикации

Klerk

Почетные риоводы
  • Публикации

    2 126
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    59

Все публикации пользователя Klerk

  1. @7-up, вероятно, мы не совсем друг друга понимаем... Если говорить о любой CMS, то всё наполнение сайта (картинки, текст) делается в админке. Там же отключаются/подключаются необходимые модули и там же настраивается меню. Как я понял, Denver ты установил и InstsntCMS на компе запустил и осталось поменять внешний вид, да наполнить сайт содержимым? Шаблон (template) - это только "шкурка", внешний вид (дизайн) страницы. Когда ставишь CMS, стоит стандартный шаблон, который можно либо заменить на другой и сайт будет выглядеть по-другому, при этом контент (содержимое) остаётся без изменений. В разных шаблонах может менятся расположение блоков на странице. Шаблон меняется в админке. Можно выбрать из имеющихся, можно скачать и добавить другие, а можно сделать свой. Тот шаблон, что у тебя есть, как я понимаю, это HTML страничка, но сделанная не под InstantCMS. В этом случае, чтобы твой шаблон работал в любой CMS, его нужно адаптировать под конкретные требования. InstantCMS в этом плане мне очень нравилась, поскольку в отличии от многих систем, шаблон это фактически HTML страница с добавлением нескольких блоков PHP кода. Пишу в прошедшем времени, поскольку за несколько лет всё могло поменяться. Надеюсь, расставил точки над i. Если нет, то кидай в личку что там хотел:
  2. Klerk

    Свист при торможении

    @Ферзь, вероятней всего передние колодки износились до "скрипуна", который своим скрипом предупреждает о максимальном износе колодки.
  3. Klerk

    Кондер слабо холодит

    Кондиционер, в т.ч. и автомобильный - это практически холодильник. Холодильник работает десятками лет в режиме 24х7. Недостаток хладона может возникнуть только из-за негерметичности системы.
  4. Klerk

    Скрип при выжимании сцепления

    Это говорит о том, что каждый случай индивидуален. Мне повезло больше и смазки оказалось достаточно.
  5. @bi4kow, тогда наверное действительно связано со ступицами... И ещё версия... а не может быть в КПП уровень масла низкий?
  6. А вибрации никакой не было? Может, с колёсами что-то...
  7. Klerk

    Скрип при выжимании сцепления

    @ARM,не факт.менял я-скрипит как и скрипел.тут ось виновата А я, напротив, не менял. Смазал тросик, смазал шток (2 раза) и всё ок.
  8. Полагаю, проблема именно во фронтпейдже. Тем более, ты упоминал, что он у тебя устаревший. Он просто не понимает некоторые элементы. Как я понял, ты хочешь изменить шаблон? Может быть будет достаточным только подменить картинки на свои? На сайте большой выбор шаблонов, выбирай наиболее подходящий и меняй картинки с соблюдением размеров. Что касается редактора, то я перестал пользоваться визуальными и перешел на Notepad++ уже давно. Но поскольку мои познания не очень глубоки, я не менял вёрстку кардинально. Напомню, сайтами я занимался довольно давно, поэтому особо помочь не смогу. Наверное тебе лучше на том форуме поискать ответы на свои вопросы
  9. Сколько будут стоит родные диски (14"x5.5", 4x100, ET40, Dia 54.1): 1. литые 2. стальные Нужно 4 штуки в хорошем состоянии. И ещё вопрос - есть ли доставка по Москве и если да, то сколько денег?
  10. @7-up, установить-то не проблема, только не совсем понятно что ты предлагаешь посмотреть? Под маской ты имеешь в виду шаблон? В любом случае, я увижу тоже, что и ты. Кстати, рекомендую просматривать сайт в разных браузерах, особенно если вносишь изменения в шаблон. И ещё совет - время от времени делай полную копию папки www и делай бекапы БД. Бывает, накосячишь во время очередного изменения и проще полностью восстановить сайт, чем искать где ошибка закралась.
  11. Klerk

    Очистка кондиционера

    Ещё бы каталожный номер этого набора узнать...
  12. Klerk

    Крепление номерных знаков

    @sereno, чота быстро, ещё суда не было:
  13. Klerk

    Крепление номерных знаков

    Краткость - сестра таланта. С этим не поспоришь... но если брата рядом не стояло, то ведь ничего же не понятно! Кто уехал на 7 лет? Друг? Зачем тогда платил? Уехал бы, а по приезду получил бы новые номера. За 7 лет запросто ещё раз могут снять... К тому же, уезжая на 7 лет есть смысл машину продать, ибо так спокойней. Да и в цене машина упадёт через 7 лет.
  14. Klerk

    Свечи

    Не надо сравнивать материалы, у которых в процессе эксплуатации ухудшаются характеристики и они начинают хуже выполнять свою функцию, и свечи, у которых только увеличивается зазор, который нужно периодически корректировать. Ни разу не менял антифриз ни на одной из машин. Только доливаю. Хотя, наверное, зря. У него тоже смазывающая функция ухудшается вроде. Ремни, за исключением ГРМ, менять не вижу смысла до появления следов износа (трещины, разлохмачивание). Разве только если пробег на ремне реально большой и понадобилось очень далеко ехать (хотя дальше 1500 тык в оба конца не ездил ещё ни разу). За собой не замечаем, да? Вот на этой позитивной ноте предлагаю закончить этот бесполезный спор. Всё равно каждый остался при своём мнении. Мир, дружба, жевачка!
  15. Klerk

    Свечи

    Не надо путать тёплое с мягким. Такие вещи как ГРМ и сцепление естественно возить с собой нет смысла. Более того, их просто необходимо менять вовремя, поскольку они могут накрыться сразу их выход из строя обездвиживает авто и несёт дополнительные расходы. Другое дело свечи. Я бы скорее сравнил их с лампами, сгорела - поменял. Тормозные колодки, шины, лампы и т.п. тоже меняешь по пробегу, или всё же смотришь на износ? Колодки и шины, например, при не спокойном стиле езды изнашиваются гораздо медленней и совершенно нет смысла их менять только потому ,что в мурзилке так написано. Пример с маслом вообще мимо кассы, т.к. это просто неподходящий вариант.
  16. Klerk

    Скрип при выжимании сцепления

    Мовиль - это не смазка, а консервант. Беспорядочно разбрызгивать смазку внутри картера сцепления чревато - если масло попадёт на диск, то сцепление будет пробуксовывать. Если же масло окажется с одного края (а так скорей всего и получится), то будут дёрганья при трогании.
  17. @7-up, тогда тебе сначала нужно установить на комп локальный web-сервер. Самый оптимальный вариант это Denver. Установишь сайт на нём, всё настроишь, обкатаешь, а когда появится хостинг, просто перенесёшь готовый сайт на него. В общем, cмотри инструкцию по установке InstantCMS на локальный компьютер.
  18. @7-up, нужно распаковать архив на сервер и запустить установку. В процессе установки нужно указать требуемые параметры, типа учётных данных, имя базы SQL и пароль к ней. У тебя уже есть хостинг? Если это для тебя непонятные вещи, то почитай для начала Wiki
  19. Klerk

    Свечи

    Свечи - это не тот случай из-за чего может НЕОЖИДАННО возникнуть проблема. К тому же, если собираешься в дальнюю дорогу, то не помешает взять с собой некий набор:- отвёртка - набор основных ключей - несколько предохранителей разной мощности - набор ламп (по одной каждого вида) - изолента - насос - лампа-переноска - свеча (или комплект) - свечной ключ - молоток Более продвинутые берут ещё и ремни генератора и ГУРа, масло и антфриз на долив, и т.п. Это не считая того, что должно быть всегда: запаска, домкрат, баллонник, аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, буксировочный трос. Первые 6 пунктов всегда со мной, кстати.
  20. Klerk

    Замена сцепления

    Наверное может. Но что сделать проще - налить "кубик" масла из шприца на ось, или снять КПП? Первое помогло нескольким клубням, а второе, насколько я помню, именно из-за скрипа ещё никто не делал...
  21. Klerk

    Пружины

    На форуме в последнее время активны темы по двум разборам РИО 2003-2005. На разборе наверняка есть и пружины. Оригинал и по гуманной цене. Если на машине не возили много груза, то пружина будет немногим хуже новой. А может быть и не хуже.
  22. Klerk

    Крепление номерных знаков

    У меня тоже несколько лет номер был на обычной рамке и тоже без стяжек. Можно было снять руками и даже без отвёртки, но когда на соседней улице сняли номера с десятка машин (совершенно обычные, не "блатные") решил-таки закрепить понадёжней. Весьма спорно... Оттуда: Полиции не интересны кражи номерных знаков с машин И не надо забывать о времени. на это далеко не час уйдёт. Так что платят. В регионах воры просят 1000-1500 рублей, поэтому это по-любому дешевле и быстрее, чем восстанавливать официально. Но ведь проще просто закрепить номер получше и тогда вору проще снять номер с другой машины. Ну, и, ведь никто никому не навязывает. Кому не интересна тема - тот проходит мимо
  23. Не факт, что это разбой. Читал про подобных аферистов на иностранных номерах, которые отчаянно голосуют, а потом наседают с историей о серьёзной поломке машины. На ломанном русском или с акцентом говорят, что ждут эвакуатор, но у них нет денег. Просят купить золотое кольцо или перстень. Присутствует проба и всё такое, но это не золото. Машина, разумеется, не сломана. Но останавливаться не стОит, да Update Вот, нашел одну из статеек: Аферисты бросаются под машины на трассе «Киев-Одесса» (Видео) Цитата оттуда:
  24. Я себе такую шнягу поставил: Dark Birthday. Функциональная, бесплатна и без рекламы. Выводимые события можно отключать, т.е. выбирать, что будет отображаться.
  25. В одном детском саду ЧП - дети начали ругаться матом. Вспомнили, что за день до этого двое солдат из соседней военной части паяли проводку. Сообщили в часть. Вызывают бойцов в штаб для разбирательства: - что можете пояснить по данном случаю? - спрашивает офицер - мы с рядовым Ивановым действительно чинили проводку в этом детском саду. Рядовой Иванов паял, а я держал стремянку. И тут мне на голову стало капать расплавленное олово... - ну, а ты? - а я и говорю: "рядовой Иванов, разве ты не видишь, что твоему боевому товарищу на голову капает расплавленное олово?"
×
×
  • Создать...