znuric

балка работает на изгиб. когда колеса с разных сторон на разной высоте находятся. а вся конструкция естественно через пружины с кузовом общается.

http://ibigdan.livejournal.com/6421578.html надо открывать такое общество, по-любому

еще на зиме. до 1го ТО.

а можно каждый день по 20 таких фоток выкладывать?)) а еще по могу по 30 рио 1 и 2)

а я пару дней назад домой приехал, и на счетчике было 13777. жалко сфоткать не удалось... вот думаю, это хорошее число или плохое?))

у меня уже не новые))) я их по глупости нещадно вытирал от песка всю осень. у меня они поцарапаны и мутноваты. полировать как-то некогда сейчас ехать. может летом в гараже у свояка сделаю.

поставил филипс икстрим пауэр. света стало ощутимо больше. и чуть дальше освещенная зона на ближнем. в люксах на квадратный метр света стало больше это точно. все ямки на дороге видно. доволен как слон

у нас ребята несколько лет назад таким "бизнесом" занимались: нашли приятеля с эвакуатором, ходили по дворам и к брошенным и не ездючим (а иногда и без номеров) машинкам крепили записку (куплю за 500р и телефон). чаще всего оказывалось, что хозяин тупо не знал, как он нее избавиться, звонил и продавал. если за неделю никто не звонил, то еще проще. они приезжали, забирали и сдавали на металл, причем еще и цветмет умудрялись извлекать. с машины 3-4 тыс рублей. город за пару месяцев расчистили. а один раз даже умудрились такую машинку купить буквально за пиво, и сдали в наше МЧС за 8тыс. они на этой машинке свои всякие ножницы, разгибатели и пилы испытывали, а потом парни получившуюся стопочку листов у мчсовцев забрали и опять же на металл сдали. около 13килорублей получили с машинки. также еще рассказывали, что они брошенный каток (асфальтоукладчик) нашли... но там он оказался чей-то.

ОФФ давно ветку не читал, такие тут у вас баталии...) я лучше свое мнение при себе подержу, а то еще помидорами закидают...

ага. вот я к тому и написал. зимой чуть поболе был расход, но я думаю, что это не от зимы как таковой, а от того, что пробки были не 5-7 баллов, как сейчас, а 8-10:)

ну дык я вообще тоже самое и написал)) просто не получилось сформулировать кратко. твой пост - краткое содержание моего

FL, АТ, пробег ~13300, 95й ТНК (Жуковский) и 95 (GP село Папино по пути в Калугу). Средний расход 10,1. Езжу примерно 50% на работу (Москва) и обратно - часы пик, пробки и около 50% трасса (в выходные). По Москве около 10-11л. Траса 7-9. Движок кручу, езжу быстро. Кондей почти всегда включен. Засекал расход чисто по трассе (совсем без города) - 5-6л на сотню. С грузом и женой, скорость 100-140.

про боровские стекла есть отдельная тема. сёрчинг вил хэлп ю.

ОФФ обзор на рио очень хороший. это Вы зря. я после рио, когда на батин ланцер спортбэк сажусь - то там действительно не хватает (обзора назад). а на рио по обзору ощущения как на учебной классике - все видно и везде

а если серьезно, то если он на ходу оторвался, первая задача это остановиться. менять обороты двигателя и пытаться найти положение, при котором можно сдернуть передачу без сцепления, потом тормозить. либо просто тормозить до полной остановки - пока машина едет, она не заглохнет. даже на 4й передаче около 20 км/час еще будет катиться, а потом тормозить в пол и лучше на обочине - по песочку проехать юзом, а потом снимать с передачи. и далее на тросе. вообще БЕЗ РИСКА что-то повредить остановиться не получится. обо всем этом хорошо рассуждать, если не в потоке едешь. хотя я бы наверно в любом случае с аварийкой плавно тормозил и пытался сдернуть передачу. а уж если никак (что врядли) - тормозить до остановки с маленькой скорости на песочке (если он есть)...

тоже опера последней версии. все показывает

спасибо!

про расход есть соответствующая тема.

мне тоже первый вариант решения проблемы больше нравится )

может просто никто не знает... о_О

Алексей, про ЭУР уточнить хотелось, к вам обращались с этой проблемой на машинах 2010 модельного ряда? (уже целую ветку на форуме написали про это). И имеется-ли готовое решение этой проблемы у Вас на сервисе?

что-то я не уверен, что тут хоть кто-то такие катки ставил. езжай в магазин да примеряй. посчитать проблематично, так как надо знать вылет на каких-нибудь стандартных, чтобы были по арке... 5.5Jx14 ET 45 не ровно по арке, они глубже.

у меня серый хэтч, но тоже с потеплением стуки пропали. поеду на ТО в Томилино скоро, продиагностируем подвеску. и если все ок, то до следующей зимы)) надеюсь не успею 70к проехать))

пользуемся поиском. в теме вопросы к СТО есть несколько тем томилинского фаворита

по идее должно быть так. сопротивление качению выше -> расход больше.