1904200

Снимать барабан и смотреть. Или к ремонтникам ехать, чтоб они смотрели. Скорее всего колодки не возвращаются на свое место. Все соединения почистить стальной щеткой, где надо смазать и собрать. Может накладка с одной колодки оторвалась. Может еще что..

Настоящий полковник! :good2:

+100!! Очень разумно!

У меня тоже воспоминания молодости про Ауди-100... Это как два деда говорят, мол в наше время и девки моложе были и.... стоял.. А насчет опеля - вот все и разъяснилось!

Редкий случай, когда на РИА-шном форуме кто то ОСМЕЛИВАЕТСЯ сказать, что WV лучше.. :D И не просто потому, что дороже.. Но бесполезно это! Заклюют! Логан будет уродом, мерседес- пафосным, фиат - для голубых.. И только РИО для самых самых пацанов и девченок! А что Вы хотели: люди за них своими последними деньгами проголосовали! И двух мнений тут не будет! Круче РИО только вареные яйца!

В институте на БЖД учили, что лучше всего жажду утоляет сухое шампанское. Потом - легкое светлое пиво, потом газированная вода с солью.. И если вспомнить, то в горячих цехах металлургических заводов всегда стояли аппараты с газированной и газированной соленой водой. Объясню, почему с солено. Никакой влаги соль не задерживает.. Это ерунда. И жажду не утоляет. НО: когда человек потеет из организма с потом выходит и соль. При большой потере соли у человека падает артериальное давление, замедляется реакция, появляются неадекватные поступки. По симптомам очень схоже с опьянением. Кстати, такой водитель не менее опасен. Поэтому и добавляют соли (чуть-чуть, щепотку! маленькую на стакан). И еще рецепт: с вечера заварить листовой зеленый чай. Для приятности добавить немного сахара. Чуть-чуть. И лимончик по вкусу выжать. После этого наливаем в пластиковую бутылку и до утра в морозилку. Утром забираем бутылку со льдом. Весь день болтается в машине и потихоньку оттаивает.. Так же потихоньку и пьем. Очень удобно!

И че теперь, если сразу не вызвал? Вызвать вечерком и сказать, что только что вот пришел и тут такая фигня? Опять же засветишься у них с таким заявлением, начнут ко всем похожим случаям примерять? К чему-нить, глядишь и подойдет :black_eye:

В Москве такое уже не прокатывает... Замена масла от 600руб... в гаражном сервисе... :g:

Прихожу вечером - на бампере следы чьей то красненькой красочки. Визитки, как водится, не оставили. Записки с извинениями тоже. Ну ладно - попал, так попал - где его искать. Да и времени жалко. Но вот вопрос: а не возникнет ли завтра некое заявление в ГИБДД что это я кого-то шкрябнул и скрылся? как вообще поступать в таких случаях? Неужели, без вызова ГИБДДшников не обойтись?

Нормально. А еще обратите внимание, что если авто стояло на солнце, то эффективнее открыть все окна и дать ей на ходу охладиться хотя бы до температуры забортного воздуха. Следующий путь повысить эффективность охлаждения - уменьшить поступление тепла в салон из вне - а именно через стекла. А для этого затонироваться. Но как всегда все в меру - решите вопрос с климатом в салоне, заработаете гемор с гаишниками... :grin:

Это как? Очередями по три патрона? В секунду? А для чего тогда на более дорогих машинах усилитель экстреннего торможения ставят? Тормозить в экстренней ситуации нужно на максимум сильно и быстро тапкой в пол! А АБС за вас все отработает! Вот тогда замедление будет максимальным! Кстати, сказка о том, что на болидах F1 и прочих отсутствует АБС - не более чем сказка. Эдакая совковая сказка, что человек завсегда лучше электроники отработает.. От бедности это нашей. Те, у кого нет кондишки рассказывают о ее вреде. У кого нет АБС рассказывают насколько эффективнее они без нее тормозят. Противники ремней безопасности - леденящие душу истории о вреде ремней. Спорить давно не о чем!

:good2:

Абсолютно согласен.. Но последне время 5W30 чаще идет как энергосберегающее...

Я не хотел бы повторяться и заново обсуждать работу АБС. НО: при любых условиях электроника доводит колесо почти до юза или непосредственно до юза и после этого слегка!!! приотпускает, после чего опять затормаживает. Именно для того, чтобы выдавать такое прерывистое торможение там насос специальный сделан. Таким образом, в большинстве случаев, у обычного водителя торможение на машине абс с тупо надавленной со всей силы в пол педалью намного эффективнее, чем торможение юзом. Про то, что вы еще и рулить при этом можете я молчу. Поэтому никаких разговоров, что "летит метров 5 как по маслу и только потом чувствуешь, что начал тормозить" и винить в этом исправную АБС даже быть не может! Либо это субъективные ощущения, либо неисправная тормозная система! А потому в обоих случаях - немедленно в нормальный сервис! (кстати, я что то не понял: какой такой след от торможения равномерный? Какой????) А может, просто свободный ход педали тормоза великоват? Очень великоват?

В описанной ситуации АБС как раз и ни при чем! Тормоза проверяйте! Явно либо воздух, либо вобще какие то колеса не тормозят... Как ездить с таким глюком не страшно????

Это только если очень шум движка досаждает.. :D

Когда устанавливаете диски необходимо хорошенько зачистить посадочные места. Если после замены появилось биение, то все снимаем, разбираем, зачищаем, поворачиваем диск на 180 градусов (вращение). Колодки в идеале тоже новые. Если слегка б\у то выравниваем их поверхность потерев об асфальт. Не забываем тормозные скобы. Если после этого бъет - меняем диски по рекламации.

Ну если под движком сухо (т.е. масло не течет) то корячится капиталка движку...

а чтоб стекла не потели- кабриолет! :D

Зато это самая надежная противоугонка! А купив полис в дешевой компании рискуете ее при страховом случае не найти.. Хотя и в дорогой упираться с выплатой могут..денег всем жалко отдавать... Вам сейчас, им - потом..

Разницы на обычных машинах никакой! Хотите помягче ход - поищите резину комфортную. Либо колеса приспустите! Но последний совет вреден и опасен! А в колеса что гелий на 2 атм закачай, что азот, что криптон - максимум масса колеса изменится, а давление то одинаковое... Физика.. :dance2:

По моему, тема срабатывания АБС и эффективности торможения не раз обсуждалась!

Мне кажется фуфел... в масляном фильтре РИО грамм 200 масла. Даже если его вскипятить (!!!) то остальные 3 литра масла это слабо согреет - да и то, после тщательного перемешивания. Зато электроэнергии из аккумулятора море сожрет перед пуском холодной зимой. Если говорить про электроподогреватель - то про то, что врезается в систему охлаждения и греет ее, но от ВНЕШНЕЙ!!!! эл. сети. Либо ставить вебасто либо его аналоги. Хотя в Москве проблем с запуском исправной Рюши ни у кого не было....вроде..

Не согласен. Утечка либо есть, либо ее нет..

А уровень масла какой?