loran_

А Рио что, смотрится сложнее? Не, ну дезигн, конечно, специфичный, но лично у меня прям явного отторжения не вызвал (я, собственно, пиканту и хотел покупать). Клиренс... не совсем понимаю, что все в этот дорожный просвет для городской машины упёрлись (у УАЗ-а всё равно толще, хотя я и его сажал на мосты ). Хочется жЫпа - покупайте жЫп. Ну или Панду 4х4 (как раз примерно полляма). Или Джимни там (прикольный джипик кстати). Йети тоже, вроде уже продаётся (но там бюджетец поболее и оно моноприводное). Рискуя навлечь на себя гневные реплики - для сугубо городской машины клиренс вещь необязательная, для нормальной езды и матиза хватит, а парковаться в сугробах любой а- или б-класс сядет на брюхо.

Да вроде продаётся. Зуб, конечно, не дам, но как-то так.

*задумчиво* Ну купите пиканту, она тоже с автоматом и даже с ESP. Если уж нужен небольшой и носок не по карману.

Говорилось уже на моей памяти раз пять точно по поводу ОД, их кар небесных, гарантии и прочего. Про выбор сигналки - дело Ваше, не боитесь, что Вашу машину откроют у магазина, обчистят и закроют - бога ради. Лучше уж вообще ничего не ставить. А флюс смывали с пропаек? Концевика капота нет, багажника есть.

Зацикленное "а армяне лучше, чем грузины. - ну чем, чем лучше-то?! - чем грузины"

А сидушка никак.

Вопчем сегодня после долгих раздумий взял Nokian Hakka H 195/55/15, 60-й профиль брать не решился Смонтировал на кованых дисках ВСПМО 6J с вылетом 38. Бюджет даже боюсь оглашать Но при балансировке грузов налепили неслабо Посмотрел одно колесо, так там 55 граммов. Так што не так уж и хороши Нокиан и ВСПМО... Но дело сделано, теперь ждём весны

Вы опять оперируете понятием "место для подключения" Подключайтесь куда угодно, это всего два кабеля - кан-хай и кан-лау. Концевиками и прочим кузовом управляет BCM - BodyControlModule.

У всех машин есть те или иные болячки. Тут больше вопрос в том, что Вы хотите от новой машины. Например я хотел автомат и климат, и кроме Рио как бы ничего не нашел. Ну и спереди у меня, тьфу*3, ничего не стучит, только сзади

Вы совершенно неправильно понимаете кан-шину. Это шина, просто шина. Ну что-то типа например эзернет или юсб, если уж про компы - т.е. просто транспорт данных. Есть сигналки, которые вполне сносно работают с адаптерами кан-шины, т.е. врезки минимальны. ЗЫ: А что так боитесь резки и скруток? Это? Это не для немытой Россиянии. ЗЫ: Если уж собрать весь фарш, который в мурзилке обозначен словами "Если оборудован" и продавать такую машину за поллимона, то на лоханки ваще бы никто даже и смотреть не стал

А Вы, простите, уже решили за 500 рублей? А то дилеры бьются-бьются, и никак чего-то. Может им пива не хватает?

А Вы слушайте побольше официалов, они по весне такие песни поют - заслушаешься. http://forum.autoset.ru/viewtopic.php?t=1151 Совершенно необязательно, там не совсем в лицензии дело.

В Рассиянии это неюзабельно, и единомышленники живут на забугорных форумах, сам видал фотки

Ага, я Вам ща насоветую, а Вы потом меня зарэжэте Лично я бы доверил.

Какие изменения? Усё уже внесено, одобрено и подписано (кстати там есть неплохие поправки). Более подробно на форуме 19мая.ру (сам недавно осилил всю тему) Никаких ксеноновых послаблений там, увы, нету Скорее ужесточение для владельцев стокового ксеноноа - фаромой и автокорректор обязательны. Хотя очень бы хотелось увидеть насчет врезания билинз или использования продкуции наших китайских братьев (линза в H4). И никто из производителей оптики не делает линзованных фар на Рюху.

Там после азлыка ишшо шкода была какое-то время Просто у Север-Авто вроде две точки. Я тоже уговаривать не буду, но лично на меня мастера произвели нормальное впечатление, хотя и обращался всего пару раз по-мелочи.

Адрес какой?

Я не про ковку речь вёл.

Это вообще довольно редкий и бестолковый размер, ТекЛайн, Реплика вроде делают.

Что, правда не знали, что низзя втыкать? Или "забыли" об этом? Снимать придётся в любом случае, т.к. в сентябре вступает в силу новый техрегламент. Всё, ксеноновая халява закончилась. В том числе, к сожалению, и для самопальных инсталляций ксеноновых билинз.

Мнэээ... кнопка из золота что ли? Вот поражаюсь я иногда, купить машину за полляма и кроить 10 тысяч... Ну в общем в чем-то Вы правы насчет мест размещения. Но кнопки, знаете ли, бывают разные - посмотрите, к примеру, на системы типа TouchMemory (такая таблетка как в домофоне). Ну и потом - любая блокировка, что кнопкой, что иммобилайзером, в Рио абсолютно бессмысленна без замка капота, потому что ЭБУ находится именно там. Посему в Вашем случае я бы посоветовал замок на рулевой вал (что-то порядка 5 тысруб) - безусловно, ставить/снимать его каждый день не очень удобно, но ещё неудобнее будет угонщикам его спиливать.

Ага. Ну тем более, у меня как раз будет относительно хороший асфальт в 90% случаев.

Да фиг знает, что есть в ближайшем ко мне шинном лабазе в нужном размере, то и смотрю Вроде Хакка Эйч посовременнее.

Насколько я знаю, Реплика это Италия, а "реплика" по цене в две тышши это как бы не фирма Реплика, а реплика в плане копия с оригинальных дисков китайского производства. Про ТекЛайн ничего сказать не могу (сейчас только ленивый не штампует запчасти, и некоторые образцы весьма достойные надо сказать. Возможно и ТекЛайн, и КиК, и Слик очень хорошие диски). Но в продукции ВСПМО и умершей, к сожалению, АвиаТехнологии я уверен на 99.9%. Хотя дизайн у них... ммм... консервативный очень

Да я ж не навязываю своё мнение Просто читал о нескольких случаях разрушения литых дисков, и фотки видел, и как бы предупреждаю, что китайское литьё может оказаться с дефектами типа каверн, несоблюдения режима производства и т.д. Российское литьё не знаю, врать не буду, а российскую ковку вроде пока никому в гражданских условиях разрушить не удалось