loran_

А Вы почетайте техрегламент, который вступает в силу в сентябре 2010-го года, уверенности-то поубавится.

Эт Вы хорошего мнения о дилерах На самом деле лично мне не внушает особого доверия литой диск за полторы штуки - прецеденты были. Да и я сам имел дело с деталями ходовой из Чайны (которые по 10 рублей пучок). А вот о тайваньских дисках (типа SSW) особого негатива нет. Как и о русской ковке. Да и не будет дилер торговать китайским фуфлом, в отличие от придорожных палаток.

Сигналку брать диалоговую или GSM (чтобы не почистили машину у супермаркета) - или в стрёмных местах ставить на охрану без использования брелка (валетом или автопостановкой); на капот замок, на мотор иммобилайзер - чтобы получить несколько минут форы при попытке угона пионерами (иногда эти минуты очень нелишние). Ну и на рулевой вал замок конечно желательно. Автозапуск по желанию, но для машины с МКПП это специфическая штука по удобству пользования и зимнему запуску Ставить ессно в установочной студии, у дилера не нужно. Если хотите сэкономить, то вообще ничего не ставьте - будет проще потом, когда дозреете до охранно-сервисного комплекса начального уровня. ЗЫ: Замок на рычаг АКПП/МКПП это от годовалых детей.

Я свою на авто.ру продал почти моментально, рекомендую

Ну тем не менее это "всякое Кумхо" попало в АДАК-овский тест в раздел "рекомендуется" Вообще разброс по тестам неимоверный, я уже запутался окончательно. Ну его нафиг, поеду и Хакку куплю, а то мозги взорвутся То ли дело раньше было, прислали открыточку и езжай покупай ШИНЫ, просто шины

Дык я и говорю, что деньги там смешные, совершенно непонятно, зачем было это делать.

Крохоборы какие-то, цена тому соску рублей 20-50.

А они должны входить разве в комплект?

Присоединяюсь к поздравлениям, счастья, удачи, весны в сердцах! Тем более что весна уже начинается - погода сегодня отличная

Не, ну ладно, оставим в покое журнал "за рублём" (его не зря так прозвали). А, например, тесты ADAC? Я, возможно, наивен, но таким манером можно и репутацию потерять, нет? Или таки резина одного класса по большей части одинакова и все эти километровые ветки на тему "что выбрать" пустое? Я вот ща просто разрываюсь между выбором лета, сегодня уж почти было поехал за Hakka H, но опять засомневался - вроде и Kumho KH17 или ECSTA KU31 тоже не ругают... ЗЫ: Я, кстати, видел мало отзывов в стиле "мдяяя... вот такую я купил ерунду"

Тут много факторов, но на "возвращение" руля больше всё же влияет развал колёс. Ну и состояние рейки, опорных подшипников. Развал и схождение нужны для компенсации ходов независимой подвески. Посмотрите на давление в передних колёсах, попробуйте поменять их местами (если резина не направленная).

Физический и модельный годы выпуска различаются. Как правило, новый модельный год начинается в октябре-ноябре. У КИА, похоже, он начинается в сентябре-октябре.

Ну и я отмечусь Я со своей Yamaha YBR125 (теперь вместо неё Honda CB750): -> Мы первого января 2008-го года ищем снег в Московской Области: С дочкой на даче:

Странно, Вы не так давно хвалили Хакку

Можно, только цена Вас не обрадует

Александр, Вы издеваетесь? Я, наверное, зря общался с М-Электроникс (в результате чего появилась прошивка компьютеров марки Мультитроникс под КАН-шину и ЭБУ Рио JB) и писАл об этом в форумах

Сто раз уже обсуждено, НЕТ модели FL, есть JB с фейслифтингом (бампера, решетка радиатора, подсветка). Т.н. модельный год 2010.

Польский еврей, но без татар тоже не обошлось. Как и русских. Так што внешне и по характеру весьма уродлив

Два фонаря, в бампере. Да, ЦЗ управляется двумя мастер-замками в передних дверях. В хэтче штатным сервоприводом оборудована и пятая дверь (в седане не знаю).

Они скажут, им верить нужно побольше - они притянут неродные коврики к поломке коробки, ога.

Встанут. Можно вопрос - зачем покупать такое узкое литьё?

Вам продали гораздо лучший мех (с)

Внешне неплохо, но фары "недоделанные", с такой концепцией надо было линзы ставить. Внутри, безусловно, ужос ужасный - какой-то дикий коктейль из стилей и цветов. Хотя нафаршировано, по-моему, весьма неплохо, разве что климата не вижу.

Не только отзывает, но и сам Акио Тойода извиинялся в конгрессе за косячки со своими машинами. И ДжиЭм вон отзывает миллион с чем-то машин из-за проблем с ГУР. А КиаМоторсРаша решила, видимо, взять на вооружение старый принцип советского автомеханика - хороший стук завсегда наружу вылезет.

Чойорт, был уверен, что видел тут посты этого человека... Посмотрите на киа-клуб.ру, там тоже есть ветка про БК в разделе Рио.