voice

вот и народ подваливать начал... :good2: А то я тут как бедный родственник. Стасон21rus, у меня те же буквы на номере - А 575 МХ 21 рус. Бежевая рио jb.

Прошел вчера ТО1. На перед мне стальные хомуты (червячные) поставили, уверяли, что ставят их уже с января, никто не жалуется. По задним звонили в киа рус моторс. Потом ОД позвонил мне и обещал заменить задние стойки на следущей неделе. Позже подробнее отпишусь, что и как. Пока наивно надеюсь, что что-то сдвинулось. PS. просьба писать только по теме, не засорять ветку глупыми, бесполезными сообщениями. Лично у меня и у заинтересованых лиц нет лишнего времени на их прочтение.

Нет. Но козырьку полностью открыться мешает другой девайс - гаишный радар-детектор. Зеркало одевается на штатное, имеет затемнение и отражает без искажений, но слегка иногда вибрирует, к чему уже привык и не замечаю.

Слышу постоянно такое от шиномонтажников по поводу шипованной резины. Хотя сам балансирую ее раз в сезон, либо если вибрация появилась. А через 300 км действительно наверно для чОтких пацанчегов, либо ездунов за 200 км/ч.

В том то и дело, уж лучше бы порез был. А то теперь сижу и думаю на счет остальных 3-х. У меня есть качественные фото макросъемки, там видно, что края ласкутные, но это мое видение, поэтому жду результатов экпертизы.

Резину сразу новую купил. А эту думал на запаску, но потом подумал, ну нафиг и отдал продавцу для экспертизы. Остальные 3 из одной партии, может выкинуть нада, если экпертиза брак подтвердит. Производство написано германия, продавец божится, что поставка белая, к тому же они официалы от гиславеда, континенталя и мишлена, короче очень крупная контора, с хорошо развитой сетью.

Время небыло отписаться... Произошло со мной на трассе. Подробности тут, на нашем Чебоксарском местном форуме. http://auto.cheb.ru/forum/index.php?showtopic=373951 Все обошлось. Специально создал отдельную тему, чтобы не засорять основную про зимнюю резину. Теперь вот с оговоркой буду рекомендовать данную марку. Думаю многим будет интересно почитать... Прошу сильно не пинать, кто повелся на мои рекомендации по этой резине, как видите сам обжегся...

ездил осенью на хакке H, только чуток мягче штатной кумно солус 15. У рио подвеска жесткая, думаю лучше помягче резину брать. В остальном резина действительно супер. Если бы сейчас брал, то возможно взял бы бридж b650aq, дешевле, мягче, в остальном мало чем ей уступает. В дождь хакка H просто сказка, особенно при температуре ниже 10 градусов, когда кумно солус "пластмассой" плыл тормозя на асфальте.

А что толку, я уже два письма отправил по стукам в подвеске и еще письмо жалобу на работу с клиентами, так мне пришли уведомления автомата, а ответы так и не получил. Наверно я не один такой. Сегодня проходил ТО1, напряг ОД по задним стойкам жду ответ, наверно опять красиво пошлют меня продолжать ездить до следующего ТО. Точно знаю, что КИА больше я не куплю - сервис на уровне КИА РУС МОТОРС дерьмо. ОД хотят помочь, да не могут, т.к. загнаны в рамки.

На штатных колесах тянуло вправо. Поменял местами пер. колеса, эффект пропал. Поставил кованные диски и резину хакка Н, тоже все гуд. На штатных штамповках с зимней резиной гиславед нф тоже ок. Сейчас в бок машину не тянет, но руль слегка отклонен от прямолинейного положения, примерно на 5-10 градусов. Если руль отпустить, то машина едет прямо. Пробег 14500, скоро на ТО, попрошу руль подкрутить. Надо бы и развал проверить, визульно, колеса под излишне "спортивным" углом.

На ВАЗе случалось такое, раз в год смотрел колодки, ничего там не разрушалось. Глухой звон, как будь-то толстую сосульку переломил. После проезда глубоких луж желательно сразу просушивать тормозные колодки, кратковременными нажатиями на педаль тормоза. Особенно актуально в межсезонье, у кого барабанные тормоза, перед заездом на стоянку. Сейчас Вам советую просто поездить на авто и активнее пользоваться тормозом. Если гложет мысль, что там что-то сорвало, то контролировать первое время уровень тормозной жидкости, хотя это маловероятно. Ручником пользуюсь, только когда машина под уклоном стоит.

Если свертышем замок не открыть, то почему бы и нет. Но для рио ставят личинки аблой.

у меня хакка н, ожидал от нее бОльшей мягкости, именно прокатившись на i3. В остальном конечно резина хороша, особенно тормозной путь радует, при этом субьективно без ущерба к качению. Шум тише, чем у штатных кумхо будет.

гиславед нф5. Отличная резина, из шипованных, которые я перепробывал, считаю лучшей. Немного уступает хакапелите4 в рыхлом снегу, но зато как управляется... :good2: просто сказка. Резину не жалею... с шипами и износом полный порядок.

Может не вся область памяти отформатирована? Или не так отформатирована? У меня на бывшей машине магнитола читала только fat32 и кластеры должны были быть 512кб.

На бампере разметка на 3 винта, на них и посадил саморезами рамку. Но между рамкой и бампером сделал еще двусторонний скотч 3G. Сидит очень хорошо. Номер на защелке и винтами с гайками к рамке. ps На предыдущей машине 2107 был случай, сбил на трассе кошку. Скорость успел сбросить с 100 до 60 кмч. Так от удара, у рамки вылетела защелка и выскочили саморезы из посадочных отверстий на 3-5 мм, номер держался/болтался на них. Остановился, чтобы кошака с трассы убрать и увидел, что номер вихляется, мог потерять.

За самовольно установленные ксеноновые фары будут отбирать права http://turbo.ru/details/562949977465847.shtml

Ковка стоит дороже потому-что требования к материалу выше, он более пластичный и технология производства иная. По весу ковка либо столь же весит, либо меньше, из-за меньшей толщины стенок при этом обеспечивает ту же конструктивную прочность. При той же цене и дизайне предпочтение отдается однозначно ковке.

Надо звонить или писать письмо, все ответят, и наличие и сроки и возможность доставки. У меня многие друзья ковку слик заказали у них, все чОтко, без кидалова. В моем случае, доставка паровозом 3 дня была, из Самары до Чебоксар. Оплата на счет московской фирмы "технотамчегото". И еще мои диски по акции проходили, на 15% скидка. К геометрии, покраске претензий нет.

Перевозил 4 покрышки 175/70 R14 в багажнике хетча. Только полку вроде снимал, клал сверху.

У меня тоже потеет слегка, симметрично, снизу, на обоих сразу. Замечаю при резких перепадах температуры окр. среды., особенно когда холодает. Льда нет. Внутри фара чистая. Нисколько не мешает, светят хорошо. К ОД стараюсь вообще без нужды не ездить... Да и че они сделают? ...герметиком промажут в лучшем случае, если докажешь, что должна быть герметичной. ИМНО Пустая трата времени и нервов.

не все так однозначно. тут посмотри http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=2311

В последнее время очень часто вижу рио на дорогах нашего красивого города. Не молчим, отзываемся!

Пополам поделить надо Проставка это кольцо Центрируется колесо по шпилькам. А гайки не задумывались для чего делают под конус? Переходное ступичное кольцо нужно только для удобства центровки при одевании на вал и в качестве пыльников.

примерно так: 12.7В - 100% заряда АКБ 12,5В - 75% заряда АКБ 12,2В - 50% 11,9В - 25% 11,6В - полностью разряжена. Зимой нужно поддерживать заряд в АКБ не меньше 75%, ниже могут быть проблемы с запуском. Замерять напряжение сразу после поездки некорректно, оно может и больше 13В быть, это перезаряд. Еще зависит от самого АКБ, напряжение может он и держит без нагрузки, а при пуске ток не обеспечивает. Незабываем, что сигналка не является средством измерения, поэтому доверять ей не стоит, пока хотя бы не сверите с показаниями вольтметра. Ну и делаем поправку на густоту масла мотора.