Rakso 2 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2011 закончишь тестить - должен упасть. но, опять же, смотря в каком состоянии авто. какой пробег, какие топливные коррекции и т.п... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IMPERATOR 23 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2011 судя по БК мой расход ни на грамульку не упал.... хм..... +1 C момента прошивки почти год, прошивал новый авто! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rakso 2 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2011 а вырос? )) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
voice 64 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2011 Ну и вопрос к другим прошившимся - как у них дела с тормозами обстоят, привыкли они к ним? Пока поезжу еще, пообвыкну - мож ниче все будет. Katushka, проверь уровень тормозной жидкости, :grin: оригинальный отзыв. Прошивка влияет на торможение так же как и на руление. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Katushka 1 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2011 Katushka, проверь уровень тормозной жидкости, :grin: оригинальный отзыв. Прошивка влияет на торможение так же как и на руление. Ну вроде не я одна такая. Уровень тормозной жижи не причем. Дело не в педали тормоза, а в торможении двигателем, как писал Оскар. Вот например, цитата: Из минусов могу отметить только то - что при сбрасывании ноги с педали газа - движок сбрасывает обороты плавнооооо... поэтому притормаживать он будет плавнее... Чуть не прислал одному не расчитав расстояние торможения. Так вот и я о том же. Начинаешь сбрасывать обороты, рассчитывая расстояние до препятствия по-старым меркам (я этот момент выбираю уже механически, интуитивно, не думая), а оно все едет и едет, а зад чужой машины все ближе и ближе, пока не поседеешь от страха - а надо теперь либо чуть-чуть пораньше начинать тормозить, либо педаль тормоза в пол - по другому вести себя, короче. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rakso 2 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2011 Катя, ему было тяжелее (lexxcurtis), он зимой прошивался )) можно сделать любой сброс оборотов, даже карбовый. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Katushka 1 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2011 Катя, ему было тяжелее (lexxcurtis), он зимой прошивался )) можно сделать любой сброс оборотов, даже карбовый. Так я и не говорю, что ситуация патовая, я говорю, что стало непривычно. Бум привыкать. А переделать сброс - это только на худой конец. Главное, я спокойна тем, что это в принципе возможно. Отказываться от прошивки не собираюсь - все остальное меня полностью устраивает. Ну а пока я еще поезжу, поэкспериментирую, два дня - не срок.ПыСы. А прошивался он (lexxcurtis), судя по дате сообщения - в первой половине октября. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sereno 877 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2011 закончишь тестить - должен упасть. но, опять же, смотря в каком состоянии авто. какой пробег, какие топливные коррекции и т.п... машине меньше года, пробег 14,7 тыс. км. уже почти неделя прошивки, прошел километров 250. по последнему вопросу я не в курсе. а скорее даже вырос - сейчас за эти 250км показывает расход 12,6 . обычно в 11,7...12,0 укладываюсь. гонять больше не стал, я вообще на дороге флегматик Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IlSan 12 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2011 речь про торможение двигателем - обороты сбрасываются дольше и нужно чаще пользоваться педалью тормоза и, возможно, чуток сильнее ее нажимать. дело привычки. да, за счет более длительного торможения двигателем будет уменьшение расхода топлива. Как я понял в Вашей прошивке, по сравнению со стоковой, ЭБУ медленней отсекает подачу топлива при сбросе "газа", поэтому увеличивается выбег при торможении двигателем. Это положительно влияет на плавность хода, хотя иногда заставляет чаще пользоваться педалью тормоза, но расход топлива это отнюдь не снижает, а наоборот, при частом использовании такого режима, особенно в условиях города, расход повышает. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IMPERATOR 23 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2011 а вырос? )) Не вырос :45br: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rakso 2 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2011 ЭБУ медленней отсекает подачу топлива при сбросе "газа", поэтому увеличивается выбег при торможении двигателем нет, не так. и прошивка не моя. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
versus 47 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2011 я не Паулюс, но мое мнение: поробуй. увидишь, что поедет хуже, громче и с бОльшим расходом. вернешься на 95й. он экономичнее, и машина лучше едет. ниче подобного,ездит точно так же,и расход лично у меня меньше на 92м после прошивки у Павла (на 95м ездил пол года,сейчас 3й месяц на 92м.) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IlSan 12 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2011 нет, не так. и прошивка не моя. Что от Павла знаю. В скором времени собираюсь попробовать. Если не трудно, можно на пальцах объяснить почему тогда увеличивается выбег. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sereno 877 Жалоба Опубликовано: 31 июля 2011 versus, плюсуюсь. до прошивки пробовал 95й - ни на грамм не больше ни меньше, да и по динамике я бы не сказал что чет кардинально лучше, я лично разницы не заметил. еще поезжу недельку на 92 после прошивки и если расход так и не упадет, то попробую пару баков 95го, но сильно сомневаюсь, что получу изменения. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
znuric 165 Жалоба Опубликовано: 1 августа 2011 фиг знает, ребят условия езды значит разные. у меня это - пересечение Мск, Мск-Жуковский и Мск-Калуга. то есть трассы, и городские московские улицы и шоссе. соответственно везде интенсивные разгоны, большие скорости (город - это не как в Калуге 30-50км/час, а 60-90), пробки. и я разницу после прошивки почувствовал. она именно под мой стиль езды и мои маршруты. когда езжу по Калуге - от светофора до светофора 50м, и все ползут, як черепашки, то там-то уж точно пофиг, какая прошивка, какой бензин... а вот в "мощностных режимах" - интенсивный разгон, динамичная езда, - разница более чем чувствуется. и по расходу тоже. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
versus 47 Жалоба Опубликовано: 1 августа 2011 езда исключительно город.никаких пробок я когда стал динамичнее ездить,перестраиваться быстро с газком,со светофора давать по 4 к оборотов то у меня расход на 95м с климатом включеным составил 13 литров.когда не резко ездить 11.5-12.начал заливать 92й и по менее резче ездить упал с включенным климатом до 10.а попробовал без климата и спокойно так вообще вышло 8.5 по городу.я аж сам абалдел от такой экономии.да вот только жарка очень а машина при включенном кандее и после прошивки туповата,все равно нужно сильнее тапку давить чтобы поехала.отключаешь и лучше тяга Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
znuric 165 Жалоба Опубликовано: 1 августа 2011 еще у меня предположение о качестве бензина... у меня было до 11л при полной нагрузке (климат с кондеем всегда, телефон на зарядке (1А), фары+птф, 1 чел+груз, регистратор добавился...), после прошивки до 10. в среднем 9. причем что порезче, что помедленнее - один фиг. и на включенность кондея один фиг. после перепрошивки. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
versus 47 Жалоба Опубликовано: 1 августа 2011 а чо фары+пты влияют на расход?сроду такого не думал. ну бенз я на разных заправках пробовал.результат практически одинаков.ездию ток 1,никаких перегрузов.а вот расходец огого на 95м,от чего и отказался. ну а про кандей каму как.я чую разницу с ним и с отключенным динамику не только разгона,а вообще тяги авто.да еще как на матизе было с включенным тормоза какие то более ватные становятся,длиньше путь тормозной.вибрация никуда не делась..вообщем для меня перепрошивка плюсом только то что тяга появилась с 2.5 против 3.5 оборотов.остальное не чувствуется вообще Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
znuric 165 Жалоба Опубликовано: 1 августа 2011 фары, как и любой энергопотребитель, хоть капельку мощи, но на себя отбирают... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rakso 2 Жалоба Опубликовано: 1 августа 2011 любой потребитель энергии отбирает мощность у двигателя. двигатель берет энергию от сгорания топлива. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IMPERATOR 23 Жалоба Опубликовано: 1 августа 2011 про кандей каму как.я чую разницу с ним и с отключенным динамику не только разгона,а вообще тяги авто вибрация никуда не делась..вообщем для меня перепрошивка плюсом только то что тяга появилась с 2.5 против 3.5 оборотов.остальное не чувствуется вообще Полностью поддерживаю! Только езжу я на 95(Лукойл) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
denwerok 10 Жалоба Опубликовано: 5 августа 2011 С 10 по 11 августа буду в Курске, кто желает сделать репрог Ford, Kia, Hyundai, Renault, Mitsubishi, Chevrolet, Daewoo, Vaz, Chery, Geely, прошивками от Паулюса. Возможен репрог дизельных авто Kia, Hyundai, Audi, VW, BMW, Peugeot, как для поднятия мощности, так и для удаления сажевого фильтра. Калибровки в финальном релизе - Кстовчанина Алексея. Пишите, звоните....+7 915 580 79 19 Денис. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg36 226 Жалоба Опубликовано: 5 августа 2011 расход это интересный вопрос.... я вообще пользуясь данным авто пол года так и не понял что влияет на него: иногда втаптываешь педаль газа в пол - в смешанном цикле 8-9 л, иногда "плывешь в потоке" (не более 3 000 об) расход 9-11 л, не зависимо от того на какой заправке заливаюсь.... кстати, если ехать 140-150 км/ч, то расход на 1-2 л меньше чем если ехать 110-120 км/ч, теоретически это полная хрень, а практически так оно и есть, т.к. сбрасываю датчик суточного пробега А всегда на ноль при каждой заправке, а лью всегда по 30 или 35 л. зы: кондера и климата нет, бензин АИ-95... т.ч. так как машина жрала под настроение до прошивки, также она ведет себя и после.... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Юрик 0 Жалоба Опубликовано: 6 августа 2011 Всем привет! Перепрошил у Павла свою рюху. По динамике сразу изменения почуствовал, расход позже скажу. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg36 226 Жалоба Опубликовано: 7 августа 2011 заметил еще один плюс после перепрошивки: перестало щелкать в районе монтажного блока в момент нажатия сцепления (где-то была такая тема), одним сверчком тише :16ap: Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах