Рио - машина женская или мужская

[krdmitry 2]

наверное по той причине, что многие с неё пересели

 

Многие отмечают, что у рио жесткая подвеска.

Но, тем, кто ездил на матизе... все по плечу

[bigroller 174]

Многие отмечают, что у рио жесткая подвеска.

Но, тем, кто ездил на матизе... все по плечу

 

Снова про матиз, несоглашусь с тем что в него втискиваешься. Приходилось пару раз наруливать на нём и нечёго, вот только если кто рядом сядет то плечами почти впритирку сидишь. П.С. Я тоже человек не маленький :c0518:

[loran_ 38]

Многие отмечают, что у рио жесткая подвеска.

Но, тем, кто ездил на матизе... все по плечу

А уж тем, кто ездил на Оке...

[~SpeciaL~ 8]

предлагаю переименовать тему "Рио VS Моть" или "Женские и мужские машины" :laugh1: и рубиться не на жизнь .. :comando:

А то тут результат уже ясен.

[chemist 0]

предлагаю переименовать тему "Рио VS Моть" или "Женские и мужские машины" :laugh1: и рубиться не на жизнь .. :comando:

А то тут результат уже ясен.

Рио не идет в сравнение с матизом, но тут сталкиваешься с тем же, с чем и в жизни я сталкивался когда ездил на матизе

[krabell 70]

у всех машин 4 колеса, помимо запаски и баранки

[Azazel 308]

не у всех!

как насчёт рио вс гусеничный бульдозер?

или рио вс армейский камаз 6х6? )

[krabell 70]

ето круче чем рио вс матиз

[~SpeciaL~ 8]

Azazel :laugh1: :laugh1: :laugh1:

[Кийка 0]

как бы и кто не советовал, все равно выберешь по сердцу, по карману и по разуму. Что нравится то и выбирай. а по поводу матиза она просто очень верткая и ее все-таки стоит брать по городу... и причем не обязательно женщине

[Melman 0]

Почему Киа Рио зачастую советут покупать женщинам или молодежи как первую машину? Ни разу не встречала совета покупать эту машину солидным взрослым дядям?

Потому что, как выразилась знакомая, "секретари-класс", бюджетка, для девушек с небольшими карьерными достижениями или молодежи, которые не многое пока могут себе позволить.

 

Я солидного дядю ни в жизнь на рио не представлю. Именно молидного. Потому что ,своего папу, например, на седане предстаить могу) Но лучше тогда наверно даже спектра)))

 

Согласен с Ольгой. Первая машина должна быть ВАЗ. А ещё лучше - Жигули. На мой вкус в плане обучения езде она даже лучше десяток с девятками и посадка на ней намного удобнее.

А я не согласна. Автомат безопаснее, а наших на автомате нет. И потом, зачем себя мучить, проблем мало? А если в этих жигулях сломается чего? Нафиг-нафиг. Для девушки, имхо, лучше нормальную новую машинку (Рио ) чтоб ездить и не заморачиваться.

 

 

И не надо загонять новичков в страх, что по первости кого-нить задеть можешь, машину поцарапать,....... вот поэтому у нас пол страны и ездить не могут, потому что им насоветовали ......

 

Надо сразу садится в хорошую машину и хорошо ездить! И всё!

+1. А хорошю машину, кстати, царапать жалко, так что быстрее научишься аккуратнее ездить.

 

Потому наверное, что дизайн кузова такой, когда я увидела свою, то первый возглас был "Моя ляля" и уж "на мой мустанг" ну никак ... Аккуратные, компактные и в то же время не тесные

Ага) У меня мама все время - "Ну как там твоя девочка?")) И я сама ее считаю такой маленькой, компактненькой, хорошенькой! Но это все про хэч.

 

Седан конечно более мужской, но не солидный - это точно. Так, просто ездить..

 

разве здесь нет динамики и агрессии? ))

Да какая агрессия? Смеетесь?))

 

Кстати, у нас в городе часто встречаются за рулем Матиза мужики, а на Ланд крузере девушки...

Только девушки за рулем Крузера смотрятся эффектно, а мужики в Матизе жалко..

[Azazel 308]

Потому что, как выразилась знакомая, "секретари-класс", бюджетка, для девушек с небольшими карьерными достижениями или молодежи, которые не многое пока могут себе позволить.

Это пережитки советского менталитета.

Настоящий уверенный в себе человек будет прекрасно себя чувствовать и за рулём смарта. Пожиная все преимущества крохотной городской машинки.

Я солидного дядю ни в жизнь на рио не представлю. Именно молидного. Потому что ,своего папу, например, на седане предстаить могу) Но лучше тогда наверно даже спектра)))

Спектра как раз таки унылый компромисс между желанием казаться покруче и отсутствием возможности это осуществить.

А тип кузова это и вовсе индивидуальный выбор каждого. Сколько можно жить пацанскими стереотипами, что седан это круто и солидно? Весь мир давно пересел на хэтчи и универсалы, потому что они УДОБНЕЕ.

А я не согласна. Автомат безопаснее, а наших на автомате нет. И потом, зачем себя мучить, проблем мало? А если в этих жигулях сломается чего? Нафиг-нафиг. Для девушки, имхо, лучше нормальную новую машинку (Рио ) чтоб ездить и не заморачиваться.

С какого бока автомат безопаснее? Для блондинок, которые не могут запомнить в какой последовательности двигать ноги? Как раз таки механика изначально безопаснее. Если умеешь ей пользоваться.

Возможность выбрать передачу наиболее подходящую в данный момент её самое большое преимущество. Вот только педаль сцепления и ручка... Не выбор блондинок - точно.

А если в жигулях что-то сломается, то будет повод показать себя красивую чтобы проезжающие мимо мужики остановились и помогли. Ибо в жигулях все чиниться при помощи плоской отвёртки и ключа на 13.

+1. А хорошю машину, кстати, царапать жалко, так что быстрее научишься аккуратнее ездить.

Жалко её царапать или нет, но любой начинающий водитель 2-3 раза минимум за первый год в небольшую аварию попадёт. Просто потому что нет ни опыта, ни интуиции. А чинить иномарку в копеечку выйдет. Как и каско на неё же.

А вот к примеру замена переднего крыла на жигули стоит 1.5 тысячи рублей с покраской.

Седан конечно более мужской, но не солидный - это точно. Так, просто ездить..

Ещё раз о стереотипах... Вопрос вкуса. Я не сяду больше на седан, если у меня будет выбор.

Да какая агрессия? Смеетесь?))

Самая что ни на есть.

 

Только девушки за рулем Крузера смотрятся эффектно, а мужики в Матизе жалко..

Девушки за рулём крузера смотрятся жалко. Как говорил мой инструктор в автошколе *этож сколько надо сосать, чтобы такой получить*.

А мужик в матизе вполне органичен. Просто матиз сам по себе не слишком привлекателен. Его бы пошире сантиметров на 30...

[krabell 70]

 

Девушки за рулём крузера смотрятся жалко. Как говорил мой инструктор в автошколе *этож сколько надо сосать, чтобы такой получить*.

 

+1

[Melman 0]

Это пережитки советского менталитета.

Настоящий уверенный в себе человек будет прекрасно себя чувствовать и за рулём смарта. Пожиная все преимущества крохотной городской машинки.

Ага, только смарт ценой дороже, а значит - его выбмрают более состоятельные люди.

 

А тип кузова это и вовсе индивидуальный выбор каждого. Сколько можно жить пацанскими стереотипами, что седан это круто и солидно? Весь мир давно пересел на хэтчи и универсалы, потому что они УДОБНЕЕ.

Вот и я удивляюсь! По мне - хэч - самая универсальная машина, и парковаться удабно (где стекло - там и конец машины ), и продуктов больше влезет, а об удобстве запихивания детской коляски даже умолчу.

 

С какого бока автомат безопаснее? Для блондинок, которые не могут запомнить в какой последовательности двигать ноги? Как раз таки механика изначально безопаснее. Если умеешь ей пользоваться.

Я в ГАИ сдавала на механике, тогда казалось все так просто, понятно и легко.. Даже МКПП купить хотела в целях экономии. Но мое мужское окружение говорит, что надо выбирать блага цивилизации, а для девочки, так и подавно автомат предпочтительнее. И, да, я блондинка.

 

А если в жигулях что-то сломается, то будет повод показать себя красивую чтобы проезжающие мимо мужики остановились и помогли. Ибо в жигулях все чиниться при помощи плоской отвёртки и ключа на 13.

Что-то я оочень сомневаюсь, что в спешащем вечно мегаполисе прям вот все остановились и стали помогать. И мне минус время. Нафига лишние проблемы?

Я против жигулей и это мое личное мнение. Ездить надо в комфорте, а новичку вообще лишние нервы не нужны.

 

А мужик в матизе вполне органичен. Просто матиз сам по себе не слишком привлекателен. Его бы пошире сантиметров на 30...

Может быть, но я лишь свою точку зрения озвучила, по мне - не мужицкая это машина - матиз.

 

 

+1

Вы знаете, мне это тоже неприятно и всегда возникают такие мысли, вот всегда))) Не поверю я, что она, молоденькая особенно если, сама в 30 лет заработала.

А с другой стороны, у нее-то все-таки есть, а у мужика маленький матиз. Вот и завидуют, эти, которые в автошколах особенно :c0518:

[Azazel 308]

Вот и завидуют, эти, которые в автошколах особенно

Меня учили на новеньком трёхдверном фокусе 2.0 ghia.

 

Я против жигулей и это мое личное мнение. Ездить надо в комфорте, а новичку вообще лишние нервы не нужны.

чем больше новичков будет проходить через жигули и девятки, тем меньше у нас будет тупых дур въезжающих в жопу на светофоре путая те 2 несчастные педальки, которые технический гений в итоге оставил в их машинах

 

на днях по каско бампер задний менял на маминой машине

слава богу не в мою рюшу въехала дура тупая... в тот день звёзды сошлись так что мне лень её было из гаража доставать

[Halk 0]

Да с девчонками..бывает, на работе у товарища жена на нисане альмера недавно в жопу вьехала комуто, говорит "торможу а она не тормозит ну и на другую педаль надавила" как можно 2 педали перепутать когда на одной уже твоя нога находится, что за сомнения...

да наверное и не только с девчонками.. :dash2:

[Azazel 308]

Для женщин надо автошколы отдельные делать. По образу общеобразовательных. 10 лет в лягушатнике (сиречь на площадке закрытой), потом 5 лет практики в отдалённых селениях и сдача экзамена как диплом. Полгода и комиссия из минимум 10ти гаишников.

Авось и аварий меньше будет.

 

PS, я ничего не имею против тех женщин, которые ездят нормально... но почему на наших дорогах так много тупых блондинок купивших права? я не понимаю...

у меня за прошлый год было 7 аварий... все 7 раз въезжали мне в жопу или в бок

ну сколько можно то?!

[Рио JB 878 1]

Для женщин надо автошколы отдельные делать. По образу общеобразовательных. 10 лет в лягушатнике (сиречь на площадке закрытой), потом 5 лет практики в отдалённых селениях и сдача экзамена как диплом. Полгода и комиссия из минимум 10ти гаишников.

Авось и аварий меньше будет.

 

PS, я ничего не имею против тех женщин, которые ездят нормально... но почему на наших дорогах так много тупых блондинок купивших права? я не понимаю...

у меня за прошлый год было 7 аварий... все 7 раз въезжали мне в жопу или в бок

ну сколько можно то?!

 

 

Мне кажется тема уже превратилась в обсуждение какие все тупые женщины за рулем и как плохо они ездят. Не хочу никого обидеть, но за рулем провожу очень много времени и вижу, что сейчас чуть ли не в каждой третьей машине за рулем сидит девушка. Причем со стороны никаких нареканий к качеству или стилю их вождения лично у меня не возникает. Поэтому не согласен с тем, что все они тупые и ездить нифига не умеют. Я не говорю, что они все ИДЕАЛЬНО ездят, есть конечно отдельные личности, но их меньшинство. Можно подумать, что среди мужиков не найдется того кто въедет другому в ж**у.

[ОльгаШ 3]

Azazel. Я согласна с тобой на все сто! Я сама прошла через двое жигулей, если машина не старая, то нет с ней особенных проблем (если, конечно, делать все вовремя), знаю, как с МКПП обращаться, что и где под капотом находится, и все подозрительные звуки в машине мне знакомы (кроме разве что ЭУРа и стучащих стоек ) - хруст гранаты, отказ реостата и последующее кипение ОЖ и прочее-прочее-прочее. И в последние годы приезжала в сервис уже практически с готовым диагнозом, что смотреть и где.

И мое мнение - первая машина принимает на себя все шишки, и необязательно это неопытность водителя, просто судьба у нее такая. Есть живой пример моей подруги - новенькая Авео приняла на себя по очереди за два года - царапину на бампере от уверенности знания своих габаритов, бутылку из окна на крышу, удар в зад другой машины от уверенности что успеет затормозить, поклецанный порог от парковки задом через низенький бордюр, разрисованные гвоздем две двери от хулиганов, все четыре порезанные в хлам колеса! Этого мало?

[Azazel 308]

ОльгаШ уважаю!

Я не говорю, что они все ИДЕАЛЬНО ездят, есть конечно отдельные личности, но их меньшинство.

Александр, я всё понимаю. В вас не въезжают. А в меня въезжают. Не всегда успеваю уворачиваться от очередной **** в последний момент. Опыта мало.

[ОльгаШ 3]

ОльгаШ уважаю!

Спасибо! На то и нарывалась! Самой приятно, когда на меня с уважением механики в сервисе глядят. А еще сама могу уровень масла проверить, давление в шинах, сама колесо могу накачать. Приходилось даже менять датчик уровня жидкости в бачке омывателя, причем прямо около магазина. А уж про лампочки даже говорить не стоит! Мне даже сейчас с Рюшкой тяжелее.

[Azazel 308]

Сопсно об этом и речь

Машина это не плеер и не дамская сумочка. Машина - источник повышенной опасности. И пока у нас нет автоматизированных систем контроля движения транспорта машиной надо не только уметь управлять (хотя многие и этого не умеют), но и знать как она работает, чтобы в случае нештатной ситуации эти знания применить.

И именно поэтому для управления автомобилем есть обучение и сертификация. В отличие от сумочек с плеерами.

[krabell 70]

Дело не токо в опыте, тут мышление, и ето научный факт, в критических ситуациях женщины теряются, опыт конечно играет роль, но...

 

Можно подумать, что среди мужиков не найдется того кто въедет другому в ж**у.

Это тоже бывает, особенно когда рядом сидит женщина, в моих случаях тока так

[~SpeciaL~ 8]

Похоже, что обсуждение расширило рамки до представления о женскости и мужескости машин с принципе. Я против стереотипов, вроде, НО: оцениваю подходит ли машина конкретному человеку. Мне, например, матиз не подходил. Рио - моё..

[Azazel 308]

Это тоже бывает, особенно когда рядом сидит женщина, в моих случаях тока так