хруст второй и четвертой скоростей

[sangen 19]

Выношу на ваше рассмотрение свою замену масла в МКПП РИО FL с фотками отверстий, "супер"качества слитого масла. Может быть у вас одно из причин "хрустиков"

http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=125&t=48646

[Smalexx 1]

Доброго времени суток, коллеги! Буквально месяц владею указанным автомобилем, пробег 2200 км. На днях появилась такая же проблема, хрустит при переключении с 1 на 2. Причем в моем случае при ведении рычага с N в 2 рычаг входит гораздо легче входит, чем в случае других передач. Сопротивления создается только где-то посередине одновременно с хрустом. Изначально передачи переключались изумительно. Все, кто пробовали прокатиться, это замечали. А теперь вот такая беда . Плавное переключение в моем случае помогает не всегда... Интенсивность хруста только меняется. Чем быстрей переключаешся, тем больше хрустит.

Как я понял из форума однозначного решения не найдено.

Думаю съездить в конце месяца в сервис. Потом отпишусь что и как. Даже если не возьмут на ремонт, пусть хотя бы масло поменяют.

Ведь я могу их попросить сделать за мой счёт? Не хочется самому никуда лезть, т.к. машина новая и на гарантии.

 

В целом разочарование от приобретенного автомобиля потихоньку усиливается.

[cost 1]

Пробег 3100км. Переключение замечательное.Но бояться неизвестного начинаю..........................

[Адамов В.М. 0]

Всем привет! Надо что-то с этим делать!!! Я смотрю не у меня одного такая проблема! Кстати мне кажется не в самой коробке хрестит, а вот блин где-то сверху, может это из-за "антивключателязаднейскорости"? цепляет там чёнить. Разочарований тоже с каждым днём училиваются((( ещё и в кредит взял... теперь вот думаю зря что Авео не взял, сосед ездеет и не парится... Может кто уже обращался к диллерам? Что с этой коробкой делать?

 

А ещё обратил внимание, когда сцепление в холостую гоняешь, где-то по середине слышно клацанье. Может в этом проблема? У кого-нибудь есть такое?

[Smalexx 1]

И ещё примечателен один интересный факт. Обычно при постепенном износе детали дефект проявляется не сразу, а сначала появляются симптомы (например периодический хруст или щелчки), а потом уже это становится постоянной проблемой. Но, например, в моем случае вчера с утра хрустнуло первый раз и теперь хрустит постоянно, как будто какой-то элемент механизма вышел из строя резко.

И второй примечательный факт. При езде на холодной машине передачи переключаются без хруста, что связано с вязкостью масла в коробке, откуда можно предположить, что проблема действительно вызвана низким качеством масла. Однако, как пишут коллеги, замена масла не решает проблему полностью...

Вариант один - экспериментировать :c0518: .

Что касается дилеров, то тут мое мнение следующее... Если это болезнь и на производстве знают об этом косяке, то ни в коем случае не дадут возможность дилерам устранять дефект, если это в дальнейшем не приведет в глобальным последствиям... Иначе через наше сообщество все, кто страдает от указанной беды узнают и поедут штурмовать дилеров. А корейцы запарятся запчасти пересылать...

[Адамов В.М. 0]

Позвонил диллеру, говорят таких прецендентов не было, приезжайте посмотрим. А смотреть они могут около месяца!!! ЦЕЛЫЙ МЕСЯЦ БЕЗ МАШИНЫ!!!!! Раньше смеялся над людьми которые вот так же реагировали (сам пешеходом был).

 

Ещё один человек (у него тоже РИО и такой же хруст) объяснил это так: коробка с длинным ходом и при переключении ей требуется больше времени для синхронизации, в общем переключать нужно плавненько, машина же не спортивная.

[Johny-170 1]

а я ещё и 500 не проехал... и у меня иногда такое впечатление, что сцепление ведёт...

 

то передачи включаются чётко и без проблем, то как будто сцепление недовыжато... хотя педаль в пол...

 

может это гидропривод сцепления мозги парит? :g:

[DENX 3]

Всем привет! Надо что-то с этим делать!!! Я смотрю не у меня одного такая проблема! Кстати мне кажется не в самой коробке хрестит, а вот блин где-то сверху, может это из-за "антивключателязаднейскорости"? цепляет там чёнить. Разочарований тоже с каждым днём училиваются((( ещё и в кредит взял... теперь вот думаю зря что Авео не взял, сосед ездеет и не парится... Может кто уже обращался к диллерам? Что с этой коробкой делать?

 

А ещё обратил внимание, когда сцепление в холостую гоняешь, где-то по середине слышно клацанье. Может в этом проблема? У кого-нибудь есть такое?

Тоже слышно клацанье, хрень какая-то...

[Smalexx 1]

Тоже слышно клацанье, хрень какая-то...

+1

 

Но на счет клацанья я не заворачиваюсь, т.к. сразу спросил при покупке что это такое, совершенно случайно заметил. Мастер сказал, что это норма и со временем либо притрется, либо я привыкну и перестану замечать.

 

Коллеги, как дела на счет хруста при переключении? А то что-то все затихли... Судя по всему экспериментируете??? Я стал переключаться плавнее и знаете ИМХО помогает. За последние 3 дня проехал около 200 км и хрустнуло только один раз и то несильно... Может и правда смириться? Только странно что за закономерность, что в основном только с 2000 км пробега начинается.

 

На счет поездки к дилеру все-равно подумываю. На след. неделе планирую поездку дальнюю, сразу 1500 накатаю. Вот и посмотрю, как себя поведет и стоит ли ехать к дилерам.

[Адамов В.М. 0]

Я тоже уже стал превыкать. Кстати лучше всего получается с опущеным подлокотником)))

[gorbunoff 1]

такая же хрень 800 км. пробега вторая с хрустом входит, четвертая не так заметно, чувствую долго привыкать буду, после румстера где передачки втыкались пальчиком...

[Варяг 2]

А на высоких оборотах передачи тяжеловато втыкаются. Приходится синхронизаторы продавливать.

К слову на сиде такие же проблемы.

 

Тоже самое наблюдается. Не раз замечал

[moskito 0]

Заезжал к ОД, подкрылки поставить, спросил у мастера почему хрустит коробка при переключении. Он попробовал, согласился что хрустит и ответил: "Что же ты хочешь, это не японка!"

Вот вам и сервис...

[chay 0]

вот и еще одну проблему мы простили этим криворуким конструкторам, а все потому, что никому неохота морочиться с экспертизами, ожиданиями и бумажной волокитой.

 

у меня 4-я как хрустела так и хрустит и по этому поводу я просто перестал ее пользовать- кручу до усера 3ю потом втыкаю 5ю

привык....

[Johny-170 1]

Такая же проблема, как и у многих.

 

и у меня такое ощущение, что проблема не в коробке, а сцеплении

 

Толи гидросистема недовыжимает вилку (может завоздушена? :g: ), то ли сцепление ведёт...

 

Помню подобная хрень была на жучке, когда корзина помирала... Но там пробегу 150 тыс было...

 

Блин, может к ОД скататься? Что скажут.

[Ayho 0]

Есть такая проблемка с переключением тоже. Где-то тысяч на 4-х были у ОД по другому поводу, заодно от безделья помучила сервис вопросом о переключении передач. Ответили, что есть такая проблема с механикой у всех Киа, в том числе и дорогих. И успокоили, что к 5-6 тысячам пройдет, мол все притрется что ли.. Но вот уже 9300 пробег, а ничего не прошло >:-(Летом будем То-1 проходить, буду мучить сервис дальше, не должно быть такой работы сцепления и коробки. У меня на предыдущем Гетце с 80.000 пробега без замены сцепления и то гораздо лучше работало...

[dmitry042 1]

Мое имхо следующее

С сцеплением это никак не связано, я когда машину выбирал, проехал много салонов, в части выставочных RIO, на механике мною была обнаружена эта особенность, то есть, даже на не заведенной машине вторая и четвертая втыкаются с большим усилием, чем остальные, как будто мешает что то, примерно процент выявленного брака в выставочных экземплярах 40%, у многих такой проблемы нет, надо обращать на это внимание при приемке машины.

Я когда за своей в салон приехал, меня посадили, все хорошо и цвет тот что заказывал и комплектация, только коробка механика, я говорю манагеру, все супер, но куда автомат дели то? Он так в лице поменялся, надо наверно осторожнее шутить, в общем оказалось ошиблись, привели меня к моей, но суть в другом, я там коробку попробовал, при не заведенном авто и выжатом сцеплении на переключении всех передач с первой по пятую на третьем проходе вторая лекго не воткнулась и четвертая тоже, как будто в что то упираются и при приложении усилия проходят.

Вывод при приеме Авто обращаем на это внимание!!!

[Smalexx 1]

И успокоили, что к 5-6 тысячам пройдет, мол все притрется что ли.. Но вот уже 9300 пробег, а ничего не прошло

Я проездом заскочил к дилеру, согласились посмотреть без предварительной записи. Сказали тоже самое... Точнее сказали, что после 7 тыс начнет постепенно проходить... Инженер, который смотрел сказал: "Дело не в сцеплении, а в коробке и со временем притрется. Тысячам к 10 вообще забудете о такой проблеме". Ещё довел до сведения, что на Сиде та же беда. Буду дальше смотреть, пробег 3000 и рано пока какие-то меры принимать...

[gorbunoff 1]

Инженер, который смотрел сказал: "Дело не в сцеплении, а в коробке и со временем притрется. Тысячам к 10 вообще забудете о такой проблеме". Ещё довел до сведения, что на Сиде та же беда.

 

Блин нравятся мне наши сервисные ребята, на уровне бреда ответы

"Ждите к 10 тысячам притрется"

[Ayho 0]

"Дело не в сцеплении, а в коробке и со временем притрется. Тысячам к 10 вообще забудете о такой проблеме".

т.к другие (проблемы) больше заколебают ))) .. извините, нашло что-то...

[dmitry042 1]

Читать ЗДЕСЬ прямо первый пост на 3 странице, очень похоже на правду

[Smalexx 1]

Читать ЗДЕСЬ прямо первый пост на 3 странице, очень похоже на правду

 

Не грузится... Просьба обновить ссылку

 

т.к другие (проблемы) больше заколебают ))) .. извините, нашло что-то...

Ну что Вы, Ayho, больше позитива, все нормально будет...

[dmitry042 1]

Дело не в ссылке

Там вот что написано

 

Дорогие Друзья!

 

Наш ресурс остановлен по техническим причинам. Возобновление работы будет в самое ближайшее время.

 

Ждем когда поднимется

[RaviK 2]

Аналогичная проблема. Поза вчера ездил в гарантийный отдел ОД. Сели по переключали передачи, проехались и сказали что так и должно быть, вы себе просто накручиваете...

[Smalexx 1]

Добрый день! Прочитал высказывание по ссылке, которую выложил dmitry042 и опять напрягся. Позвонил ОД, записали на диагностику на воскресение, а то душа болит... Инженер по телефону сказал, что возможно проблема с синхронизаторами, диагностика покажет... Если возьмутся делать по гарантии, то пусть делают, похожу немного пешком... Оно того стоит!