Замена охлаждающей жидкости

[Kiaвод 98]

а с систему сколько влезло?

у меня вот вошло 5 литров и это с учетом бачка .... думаю мож плохо слил из блока цилиндров старую жидкость?

 

и кстати, красный почему не подходит? именно по составу или от того что смешивать нельзя с синим?

Красный с другим сроком эксплуатации и составом. Смешивать с ним другие цвета нельзя. В систему влилось примерно пять литров,уровень держит нормальный,менял в апреле.

[Бармалей 300]

Красный с другим сроком эксплуатации и составом. Смешивать с ним другие цвета нельзя. В систему влилось примерно пять литров,уровень держит нормальный,менял в апреле.

значит с объемом я не ошибся .. а вот цвет (у меня красный чичас) .. смешивать само собой низззя .. а ездить ... боюсь уже :o

[Kiaвод 98]

значит с объемом я не ошибся .. а вот цвет (у меня красный чичас) .. смешивать само собой низззя .. а ездить ... боюсь уже :o

Ну так меняй на красный,в чем проблема?

[Бармалей 300]

.... Будьте внимательны,не купите красный!!! Он не подходит.

пугливый я ... антифриз уже залит - когда менял радиаторь

[Frozen Ashes 4]

У меня зеленый (Mobil 1)

офигеть народ каким антифоизом пользуется.

Я дороже Норд не чего и ни когда не покупал,в прочем на все машины его и лью только

 

Сорри за офф-топ, мож плохо рылся, не нашел. Какова частота смены ОЖ в тыс. км?

и мне тупому обьясните .А нафига его вообще менять то.Работает,греется,не закипает и отлично.Не мешайте машине работать.Ну это моё личное мнение

 

Да не за что! Я покупал Мобиловский концентрат,синий. И разбавлял по инструкции один к одному. Получилось шесть литров из которых литр в конечном итоге остался на долив.Разбавлять надо дистиллированной водой.Покупал в Авто 49. .

а что за концентрат то такой? может можно его только залить и будет счастье? не в жизнь не закипит,печка сафари.Чото заинтересовал даной жижей,хочу такую

 

Концентрат антифриза

Концентрат антифриза на основе моноэтиленгликоля.

Преимущества

Помогает предотвратить замерзание охлаждающей жидкости зимой и перегрев двигателя летом;

Соответствует требованиям стандарта BS6580-1992;

Обеспечивает защиту в течение 3 лет.

 

Таблица разбавления концентрата приведена при которой не сможет замёрзнуть.А вот таблици при котором не закипит нету.

[Бармалей 300]

...

а что за концентрат то такой? может можно его только залить и будет счастье? не в жизнь не закипит,печка сафари.Чото заинтересовал даной жижей,хочу такую

 

....

Таблица разбавления концентрата приведена при которой не сможет замёрзнуть.А вот таблици при котором не закипит нету.

в антифризе же добавки-присадки - много не значит хорошо.

вроде даже эти жидкости в разной степени агрессивны к алюминию, стали и прочему - в каком-то журнале читал обзоры и результаты экспериментов... но в мобиле все в норме.

[gva 19]

По поводу цвета антифриза. Приведу выдержку из статьи по адресу http://mirsmazok.ru/blogs/modules.php?name...cles&id=833

 

Может даже вы слышали немного странную мысль, что цвет антифриза зависит от его качества. Самая распространенная «классификация» звучит примерно так:

— красный антифриз лучший, он служит 5 лет,

— зеленый антифриз средний, служит 3 года,

— синий антифриз, в том числе тосол, самый «простенький» - на 1-2 года

 

Кроме того говорят, что все антифризы одного цвета одинаковые, или, по крайней мере, их можно смешивать между собой. Предприимчивые производители охлаждающих жидкостей для расширения ассортимента выпускают в продажу антифризы разных цветов: и красный, и зеленый, и синий, даже желтый, хотя они могут быть абсолютно одинаковы по своему составу.

 

В реальности же все антифризы и тосолы изначально бесцветны. Производители добавляют в них краситель лишь для придания «индивидуальности» и для отличия от других жидкостей. Никакого отношения к свойствам антифриза его цвет не имеет. Обычно, цвет антифриза является предметом договоренности между производителем и потребителем. Цвет антифриза всего лишь краситель и никак не может характеризовать качество охлаждающей жидкости. Разные цвета антифризов, как правило, применяются для определения вида охлаждающей жидкости и используемых антикоррозийных присадок.

[mega74 2]

День дорый! такая у меня беда. потек радиатор еще 2 года назад, по совету "гениев" залил герметик и течь прекратилась. Сейчас потек снова. Купил новый радиатор и хочу промыть всю систему. слив ВСЕЙ ОЖ через пробку сливную в радиаторе??? или еще где чего отвернуть???

[Бармалей 300]

День дорый! такая у меня беда. потек радиатор еще 2 года назад, по совету "гениев" залил герметик и течь прекратилась. Сейчас потек снова. Купил новый радиатор и хочу промыть всю систему. слив ВСЕЙ ОЖ через пробку сливную в радиаторе??? или еще где чего отвернуть???

только в радиаторе снизу и заливную сверху (в блоке никаких болтов нет)

[mega74 2]

только в радиаторе снизу и заливную сверху (в блоке никаких болтов нет)

спасибо!!! из блока через эту же дырку все выйдет??? правильно понимаю???

[Горын 30]

А кто нибудь промывал систему перед заливкой нового антифриза? Я вот думаю может дист водой погонять минут 10?

И что скажите про антифриз Сastrol NF концентрат?

[Бармалей 300]

спасибо!!! из блока через эту же дырку все выйдет??? правильно понимаю???

в термостате по идее есть отверстие, поэтому вылиться должно все ... может не сразу, подождать минут пять.

 

А кто нибудь промывал систему перед заливкой нового антифриза? Я вот думаю может дист водой погонять минут 10?

И что скажите про антифриз Сastrol NF концентрат?

Промывал дист водой с каким-то спец-шампунем, потом еще раз водой.

Просто водой без ПАВ гонять смысла большого нет, только если какой-то крупный сор нужно вымыть.

И вообще есть такая рекомендация - промывать механизм той жидкостью, которая в нем будет использоваться - но это актуальней для двигателя и масла.

 

PS: у меня концентрация антифриза не упала и в -35 не замеразал, так что не страшно и дист. водой

[mega74 2]

сегодня поменял радиатор. при сливе вылелось около 3,5-4 литров. т.е. надо либо разогреть двигатель что бы термостат выпустил ту жидкоть которая в блоке, либо на блоке искать сливной клапан. замена радиатора не составила проблем (наличие инструмента и друзья пустили на подъемник ) фотоотчета нет (сорри) но кому понадобится подробно распишу.

[Emilio 1]

Не подскажите,

Решил заменить охл жидкость на рио 2.Ушла куда то, добавлял дис воду.

замена отличается с АКПП машина или механика?Просто в книжке написано что система охл гоняет и в автоматической коробке

[Dominant 0]

Приветствую всех форумчан!

 

Вчера неожиданно потёк радиатор (не бил, не цеплял). Паркуюсь возле дома, краем глаза смотрю - температура движка близится к HI. Заглушил движок, выхожу из машины, и вот она "родимая" - струйка красного цвета, образовавшая постыдную лужу... Открыл капот, посмотрел, почесал затылок, посмотрел под днище, понял что льется уже с защиты картера, закрыл капот. Как-то в конце зимы заезжал на СТО (по другой причине), и мне мастер невзначай намекнул, что у меня радиатор чуток подтекает, но говорит - Не бойся, сейчас холодно, сильно не распирает, а вот летом давай "лечи". Лето не заставило себя долго ждать, поэтому, Уважаемые, вопросы к Вам:

- Где купить новый радиатор для Rio II 1,5 АКПП (желательно Юго-Восток Москвы, но уж как получится)

- Недорогой сервис по устранению этого безобразия (вот тут очень бы хотелось в ЮВАО)

 

Всем заранее благодарен за помощь и советы.

[Горын 30]

Не подскажите,

Решил заменить охл жидкость на рио 2.Ушла куда то, добавлял дис воду.

замена отличается с АКПП машина или механика?Просто в книжке написано что система охл гоняет и в автоматической коробке

Присоединюсь к вопросу, у самого тоже АКПП.

[titov 2]

Вчера неожиданно потёк радиатор (не бил, не цеплял)

где-то читал что причиной может быть неверно уложенная проводка в гофрированной оплетке ( перетирала радиатор )

Где купить новый радиатор для Rio II 1,5 АКПП (желательно Юго-Восток Москвы, но уж как получится)

ну в этом плане у вас москвичей можно сказать "неограниченные возможности" (по доброму завидую). кстати обязательно черкани потом на чем остановил выбор (если не оригинал будешь брать)

[Dominant 0]

ну в этом плане у вас москвичей можно сказать "неограниченные возможности" (по доброму завидую). кстати обязательно черкани потом на чем остановил выбор (если не оригинал будешь брать)

 

Вчера поменял, все ок. Выбор остановил на неоригинале , цена 4964 руб, rio-motors.ru

[1904200 11]

Вообще говоря, говорить про большое разнообразие антифризов не приходится. В основном применяются два типа: на основе этиленгликоля (G11) и на карбксилатной основе (G12). Раньше производители хоть как то придерживались правила, что G11- сине-зеленый, а G12 - от розового до красного. Первый практиковали европейцы и америкосы , второй -японцы. Но "Все перепуталось в датском королевстве!".

По заказу того же Форда в Дзержинске (основной производитель российского ТОСОЛА (G11)- делают G11 но розового цвета и расфасовывают в оригинальные фордовские (мопаровские) баночки. Поэтому покупая антифриз на экстренную подливку надо смотреть на его основу (этиленгликоль -G11) или карбоксилатная - G12. При смене же лучше менять весь, предварительно промыв систему умягченной, а лучше дистиллированной водой (в идеале). А потом заливать любой на этиленгликоле(для РИО), желательно именитого производителя и настоящий. А этикеточку с канистры приклеить под капотом и указать километраж и дату.

[Разгуляй 4]

Тут заглянул под капот и взгляд упал на бачок - с ужасом увидел что антифриза там на донышке осталось. Честно говоря понятия не имею, куда он мог деться - пробег ещё маленький, не текло вроде ничего.

 

Подскажите пожалуйста, обязательно нужно менять полностью антифриз, выливая старый? Или если разбавить то что осталось новым, ничего страшного?

[Разгуляй 4]

Эх, никто не хочет помочь дилетанту

[chay 0]

Эх, никто не хочет помочь дилетанту

 

менять весь ненадо. долей такойже или аналог- спроси у продавца на авторынке.

[Разгуляй 4]

менять весь ненадо. долей такойже или аналог- спроси у продавца на авторынке.

 

Понял, спасибо!

[titov 2]

Тут заглянул под капот и взгляд упал на бачок

а я приучил себя контролировать уровень ОЖ заглядывая под крышку радиатора. или я не прав?

[Разгуляй 4]

а я приучил себя контролировать уровень ОЖ заглядывая под крышку радиатора. или я не прав?

 

Я честно говоря не знаю где правильнее смотреть. Просто на бачке есть метка уровня, как я понял показывающая минимально возможный объём.