Сцепление

[Bandikood 0]

при долгих стояниях в пробках педаль тоже начала поскрипывать. т.е. утром сажусь, все нормально, но через какое-то время педаль начинала скрипеть. предыдущий владелец, по совместительству мой папа )) сказал, что ему у дилеров что-то и как-то смазывали, и взяли с него около 2000 рублей за это... я к дилерам не поехал, взял WD-40 и побрызгал на тросик в салоне. педаль скрипеть перестала. с тех пор так и делаю ) но хвататет мне это процедуры ненадолго. примерно каждую 1000-1500 приходится процедуру повторять )

 

RIO II, пробег 69000, сегодня ехал с дачи, при попытках резко ускориться, сцепление начало буксовать (( т.е. обороты растут а скорость не очень )) что делать? менять сцепление? или причина может быть в другом?

[Klerk 268]

RIO II, пробег 69000, сегодня ехал с дачи, при попытках резко ускориться, сцепление начало буксовать (( т.е. обороты растут а скорость не очень )) что делать? менять сцепление? или причина может быть в другом?

варианта вижу три:

- неправильная регулировка тросика сцепления;

- износ накладок диска сцепления;

- замасливаниее накладок диска сцепления.

 

По первому варианту, необходимо убедиться в наличии небольшого свободного хода педали сцепления. Или можно под капотом посмотреть, есть ли зазор между тросиком сцепления и рычагом. Тросик не должен быть зажат (натянут).

 

Если по первому варианту всё ОК, то наиболее вероятен второй. В любом случае, старайся не допускать пробукса, иначе в один прекрасный момент, не сможешь тронуться с места. Решение одно - замена диска сцепленияи при необходимости - корзины (маловероятно).

 

Третий вариант очен маловероятен и возможен только если сальник коленвала очень сильно пропускает, чего при таком пробеге быть не должно.

[Bandikood 0]

варианта вижу три:

- неправильная регулировка тросика сцепления;

- износ накладок диска сцепления;

- замасливаниее накладок диска сцепления.

 

По первому варианту, необходимо убедиться в наличии небольшого свободного хода педали сцепления. Или можно под капотом посмотреть, есть ли зазор между тросиком сцепления и рычагом. Тросик не должен быть зажат (натянут).

 

Если по первому варианту всё ОК, то наиболее вероятен второй. В любом случае, старайся не допускать пробукса, иначе в один прекрасный момент, не сможешь тронуться с места. Решение одно - замена диска сцепленияи при необходимости - корзины (маловероятно).

 

Третий вариант очен маловероятен и возможен только если сальник коленвала очень сильно пропускает, чего при таком пробеге быть не должно.

 

насчет сальника подумал в первую очередь, у друга на 2108 была такая проблема. я проверил, вроде не пропускает. тросик сегодня посмотрю, спасибо за инфу. а вообще уже договорился с друзьями в сервисе, так что если не тросик, то куплю сцепление и завтра поменяю.

[RusManson 0]

Если честно Я и искал форум в надежде найти решение этой проблемы, а выходит что проблемка обритает вселенский Масштаб П.С. А ТАК НЕ ХОЧЕТСЯ СНОВА СНИМАТЬ КОРОБКУ!!!

 

Товарищи, а на каком ТО нужно сцепление менять?

[restart_987 0]

Всем доброго дня!

Машинка Kia rio2 2004 хечбек (пробег 72000)

Купил машинку недавно, вроде все отлично,НО сцепление уж больно жесткое(как на предыдущей 9-ке).

Вроду и не буксует, разгоняется нормально.

Не подскажите в чем может быть дело? (В самом сцеплении или тросик....или еще что-нить)

Предыдущий хозяин говорит что поменял сцепление на новое Valeo на 70000 пробега.

[Klerk 268]

...

сцепление уж больно жесткое

Попробуй это, мне помогло:

Привет всем.

Совет тем у кого тугое и со скрипом сцепление.

Берете медицинский шприц с иглой до 0,8 мм. Закачиваете в него моторного масла. Заводите иглу между резиновой манжетой и валом вилки сцепления и выдавливаете по 0,5 кубика. Процедуру , возможно, придется повторить после очередной поездки. Основная идея метода заключается в том, чтобы смазка стекла по валу до нижней втулки (клинит обычно она из-за скопления в зазорах продуктов износа диска сцепления), при этом нужно не переборщить с маслом, дабы оно не попало в корзину сцепления. Хватает этой инъекции на 10-20 тыс. км. Затем масло испаряется и процедуру нужно повторить.

Удачи всем!!!

Только масло хорошее возьми, синтетику (ты ведь её в двиг льёшь), иначе в мороз может ещё хуже стать.

[restart_987 0]

Попробуй это, мне помогло:Только масло хорошее возьми, синтетику (ты ведь её в двиг льёшь), иначе в мороз может ещё хуже стать.

Спасибо.

Только еще вопрос: как все это выглядит и куда лезть?

Нужен подьемник?

Расскажите плиз поподробнее что, где и как. ))

[Delcatty 21]

Корень всех «эксплуатационных» бед – просчет в эргономике: момент включения сцепления на педали практически не ощущается. Опытный водитель, ориентируясь на слух, быстро приспособится. Неопытный в два счета подпалит накладки.

Вот-вот. При трогании на подъеме возникает эта проблема. Я не чувствую включения, и откровенно подпаливаю сцепу, временами до вони в салоне. Как с этим бороться - не знаю. Боюсь, что только методом проб и ошибок. Который закончится ремонтной мастерской. Но сцепу, блин, жалко.

[fanat 0]

Народ, а у всех сцепление на RIO FL (2010) схватывает почти в конце? нога устает моментально... можно ли как нибудь его подтянуть? ОД сказал что нельзя, что-то мне не верится в это...

[rescuer 152]

Народ, а у всех сцепление на RIO FL (2010) схватывает почти в конце? нога устает моментально... можно ли как нибудь его подтянуть? ОД сказал что нельзя, что-то мне не верится в это...

Ну, может и не у всех, а у меня - да. Там вроде как ход самой педали можно отрегулировать, прямо из салона. Мне раз делали(у ОД), помогло, правда сейчас такое ощущение, что всё вернулось в исходное состояние, хотя мож мне только кажется ... Завтра проверю.

[KrestOFF 1]

Ну, может и не у всех, а у меня - да. Там вроде как ход самой педали можно отрегулировать, прямо из салона. Мне раз делали(у ОД), помогло, правда сейчас такое ощущение, что всё вернулось в исходное состояние, хотя мож мне только кажется ... Завтра проверю.

Делать этого нре стоит, сцепление не то, что на Тазике, я раньше тож заморачивался, будешь тянуть снизишь жизнь сценления..., а оно тонкое, из 120 тыс. на нем точна выйдешь, если спецыально жеч не будешь... и даже на жидкую пидаЛку сцепления не заморачивайся... :good2:

из саолна можно отрегулировать только люфт, а не ход пидали....

[SAN 70]

Вот-вот. При трогании на подъеме возникает эта проблема. Я не чувствую включения, и откровенно подпаливаю сцепу, временами до вони в салоне. Как с этим бороться - не знаю. Боюсь, что только методом проб и ошибок. Который закончится ремонтной мастерской. Но сцепу, блин, жалко.

выехай на свободную площадку и поездий по ней одним сцеплением, не трогая газа.

таким образом привыкнешь к своей педале и будешь лучше чувствовать машину.

я с этого начинал учиться водить машину :c0518:

 

З.Ы. Да выложите вы уже кто-нить фото куда чего надо проснуть

[fanat 0]

Я понимаю что можно ездить и так, когда оно схватывает в конце, но мне кажется что так не должно...до этого была тазик 2110, хоть сцепление и тяжелое было но схватывало нормально почти сразу... rescuer, а когда тебе подтягивали, она стало нормально (сразу внизу) схватывать?

[Ladrones 3]

У меня такая проблема с сцеплением,при температуре -15...-20 градусов после запуска двигателя прослушивается периодический скрежет,на педаль нажимаю-скрежета нет. Понятно-выжимной. После прогрева,скрежет пропадает. Приехал на СТО, инженер по гарантии послушал и говорит: "Это выжимной шумит,холодно,на всех машинах при такой температуре выжимные шумят ". Я говорю: "Менять надо". Он отвечает:"А зачем, тепло наступит-шуметь перестанет. Приезжайте на замену,когда сцепление разваливаться начнёт,поменяем". Спрашиваю:"А сколько гарантия на сцепление?" Отвечает:"На машину 5лет или 150 т.км и на сцепление столько же." Но мне не верится,что на сцепление такая гарантия.

[Вячеслав Родионов 0]

У меня такая проблема с сцеплением,при температуре -15...-20 градусов после запуска двигателя прослушивается периодический скрежет,на педаль нажимаю-скрежета нет. Понятно-выжимной. После прогрева,скрежет пропадает. Приехал на СТО, инженер по гарантии послушал и говорит: "Это выжимной шумит,холодно,на всех машинах при такой температуре выжимные шумят ". Я говорю: "Менять надо". Он отвечает:"А зачем, тепло наступит-шуметь перестанет. Приезжайте на замену,когда сцепление разваливаться начнёт,поменяем". Спрашиваю:"А сколько гарантия на сцепление?" Отвечает:"На машину 5лет или 150 т.км и на сцепление столько же." Но мне не верится,что на сцепление такая гарантия.

На сцепление гарантия год или 12 тыс км. пробега.Написано в сервисной книжке. А у меня замёрзло сцепление. Поехал с работы, а оно не схватывает при отпущенной педали. Посмотрел на форумах. Оказывается бывает. А на станцию записали по гарантии только через 2 недели. По результатам расскажу. А кого нибудь было похожее?

[74Rus 0]

Столкнулся с такой проблемой, при морозе -30 градусов, сцепление стало как каменное. Педаль еле еле нажималась (приходилось прикладывать усилие), возвращалась педаль с равнозначным усилием. И так продолжалось на протяжении всей езды (проехал 15 км) при переключении передач. Все исправилось как бы само собой, подъехал к гаражу, поставил на ручник, раз 15 нажал на педаль сцепления и все нормально, все стало как раньше, ход педали свободны ничего не мешает. Что может быть, просветите дилетанта? Раньше в морозы такого не наблюдалось.

[rescuer 152]

rescuer, а когда тебе подтягивали, она стало нормально (сразу внизу) схватывать?

После регулировки почти сразу хватало, а щас снова от середины, надо на встрече попробовать у кого как.

[NikitoSamara 4]

Столкнулся с такой проблемой, при морозе -30 градусов, сцепление стало как каменное. Педаль еле еле нажималась (приходилось прикладывать усилие), возвращалась педаль с равнозначным усилием. И так продолжалось на протяжении всей езды (проехал 15 км) при переключении передач. Все исправилось как бы само собой, подъехал к гаражу, поставил на ручник, раз 15 нажал на педаль сцепления и все нормально, все стало как раньше, ход педали свободны ничего не мешает. Что может быть, просветите дилетанта? Раньше в морозы такого не наблюдалось.

 

Это нормально. оно просто промерзает. Тожесамое наблюдал, когда в -35ехал в Самару из Челнов, а потом внимательно "прислотрелся", а оно мерзнет даже при -20 на скорости. тросик от педали входит в кородку с передней стороны (не знаю, как сказать, короче со стороны бампера переднего, вот и мерзнет). А потом на месте постоишь, можно даже не нажимать, 3-5 минут постоишь, и оно согревается, потом опять проверзает.

[Azazel 308]

Вначале брало почти в самом верху, а теперь где-то в середине. Регулировать не хочу, привык уже, да и посадка у рио своеобразная. Нужны очень длинные ноги, чтобы сидеть удобно и сцепление в пол выжимать.

[Вячеслав Родионов 0]

Всех, кого интересует информация о сцеплении КИА РИО 2010 заходите по этому адресу и скачивайте. Желаю успехов

http://narod.ru/disk/18282598000/%D0%9C%D0...B4%206.pdf.html

[Роман 31rus 0]

Здравствуйте. У меня РИО JB. При работе двигателя при невыжатом сцеплении периодически слышно металлический стук в узле соединения рабочего цилиндра сцепления и осью вилки сцепления, прижмешь рукой, стук пропадает, стоит нажать пару раз сцепления появляется снова. Есть небольшой люфт в узле соединения. На работе сцепления не сказывеается, но боюсь может разбить. Скажите, может можно подтянуть что-нибудь или что-то менять надо? Кто сталкивался?

[Роман 31rus 0]

Звук истребил, пока. Снял пыльник вилки сцепления и из баллончика брызнул термостойкую смазку слева от вилки, чтобы постараться попасть между выжимным и вилкой. На второй раз помогло, пока не беспокоит и скрип сцепления вроде как пропал.

[allmight 0]

У меня как и у большинства тоже тугое, я из опаски сжечь сцепление выдавливаю до упора в низ.

[Vitaliy 8]

Ой как интересно посмотреть на фото где указано куда заливать эти 0,5 кубика масла...

[SeRGi 0]

да сцепление похоже у нас не айс:

19000 км - появились звуки выжимного, плюс заметно буксует на 1 и 2 передачах.

о.д. говорили на то-1 что типа так и должно быть...