kuaran

Если есть сама ручка, то поменять можно - на ней снизу защелка есть, однако отдельно она не продается! Не напаяна! Я снимал!

Зачем колхозить? Покупаете "битумную мастику" в виде спрея, фирму не помню, но понравилась та, что в баллончиках с серой шестигранной крышкой, отчищаете всю колесную арку, можно еще обработать каким нибудь "очистителем карбюраторов или тормозов" и покрываете мастикой все доступное в 3-4 слоя с промежуточной просушкой, вешаете назад подкрылок и забываете про возможное появление коррозии! Лить можно не боясь испортить ЛКП, в течении нескольких дней отлично отмывается ВД-40!

Гараж, простейший обратный молоток, прямые руки, мало-мальски нормальный набор инструмента, пару часов рабочего времени! Даже, если память не изменяет, обратный молоток не нужен! Даже если подобрать, купить, найти, отыскать прес тонны на три, снять опресованное стопорное кольцо (которое по определению не снять без повреждений), то кто знает на сколько потшипник надо осадить на ступицу? Да так чтоб не передавить и не до давить, дабы не грелся и не разбивался?! Вывод, сам по тем или иным причинам поменять нет возможности - прямой путь в сервис, чем скорее, тем лучше! Гудящий потшипник может год ходить, а может и завтра на ходу заклинить!

В сборе только, вал ступицы развацован в заводских условиях!

То то я смотрю, что у меня на телевизоре даже направляющих нет под них!

Неа, это крепления горизонтальные, они крепятся под фарами, пройдено - заказывал их как то!

Ни в одном каталоге ее нет, специально искал!

Туго крутящееся колесо свидетельствует скорее всего о том, что тормоза до конца не отпускают диск! См. состояние цилиндра и направляющих!

Читайте то, что я выше писал, либо к электрику!

Хватит!

Знать и уметь пользоваться динамометрическим ключем дело конечно нужное, но еще не менее важно учитывать "старость" болтов и шпилек, можно и обломить стараясь дотянуть до щелчка! Проходили, так сказать, знаем!

@Мазай, вы все с моментом затягиваете?

Хорошее масло, только как и со всеми - со сменой не затягивать!

Спрашивай в других магазинах, меняется у тебя задний дворник!

+1, тоже приобрел!

Т.е. Тебе поменяли ступичный, а то, что стойки не прикручены слесаря не заметили? Если так, то меняй сервис!

Пропуски зажигания!

Тогда уж лучше долить до нормы нового, так сказать обновить немножко!

Щетки!

Если мне память не изменяет - два резиновых кольца, можно попробывать подтянуть, но без фанатизма!

800р. +-

Один в один проблема, разбирал, смотрел, снимал трапецию! Вывод - трапецию под замену, появились люфты в сочленениях! Пока денег жалко!

@serg36, не ну если километраж не наматывать то раз в 6 месяцев в среднем надо менять! Стареет! Даже при покупке масло надо смотреть срок годности, как на пищевые продукты, а то мне тут привезли на замену пятилетней давности масло! Заливать не стал - уговорил клиента на демонстрацию - вылил в пятилитровку прозрачную - последние поллитра практически выпадали ошметками чего то!

Можно сказать своеобразный индикатор - была ли бита машина или нет!

@wwf-16, было бы за что!