kuaran

@asaasa, в принципе слесарь прав, коробка крепится не на двух болтах, чтобы встать криво, в добавок там есть направляющие втулки, они не позволят криво поставить! Да и по сцеплению, он тоже можно сказать прав! Дистанционно судить сложно, не могу диагностировать такую неисправность виртуально! "Надо смотреть"!

@asaasa, для начала масло смени!

@Виктория, без него точно можно ездить!

Снятие защиты и слив масла на подъемнике или яме имеет еще один плюс! Визуальный осмотр двигателя, пыльников приводов, рулевой рейки, патрубков и радиатора системы охлаждения на предмет подтеков и механических повреждений!

3 варианта1. Разбиты все те же сайлентблоков 2. Разболталась кулиса 3. Неизбежно появились зазоры в механизме выбора передач!

@asaasa, в общем это скорее всего тросики привода переключения передач или рычага КПП, кто как называет! Они со стороны коробки заканчиваются мини сайлентблоками, так вот они имеют свойство рваться! Я бы в первую очередь проверил их, для этого надо снять корпус воздушного фильтра! Еще возможен вариант, что мастер неправильно пропустил к КПП один из тросиков, после снятия и установки коробки, кстати удобнее и проще снимать коробку, нежели ковыряться так! Проверь положение тросов, они ничего не должны касаться и уж тем более ничего не должно давить на них!

Я где то встречал на просторах интернета 2DIN майфун с подобной функцией, но это уже не штат!

Если человек задал тут вопрос про подтеки и уточнил про последствия, то я понял это, что он понимает необходимость замены (так как любой подтек - это неисправность в той или иной степени), но в данной ситуации по той или иной причине он не может, или "не хотелось бы" СЕЙЧАС менять стойки, ситуации разные бывают! Вот и интересуется! "Могу ли я еще потянуть с заменой?" Иначе он бы задал вопрос - "какие стойки лучше купить?"! Когда работаешь с авто владельцами, подобные нюансы начинаешь замечать и "входить в положение"! Ну и не знаю как у Вас там в сервисах, но в нашем принцип - не разводить на деньги, если замена терпит, то так клиенту и говоришь - "терпит, но конечно желательно заменить, появится стук (гул и т.п) - сразу на замену"! И за это нас ценят и без работы мы не сидим!

Факт, реле, если не менялись, то можно поменять!

С давлением тоже экспериментировали - путем использования жидкостей разной вязкости - разницы никакой!

А теперь попробуй на не текущих амортизаторах так же пройтись, при тех же режимах и погодных условиях! Разница будет настолько незначительна, что скорее всего окажется не заметна! В добавок, подтеки на стойках не означает что они не работают, просто снижен процент работоспособности, а это может быть и на 10% из 100! Страшнее когда подтеков нет, а стойка не работает! У меня передняя стойка потекла спустя 2 месяца после установки, как ее только не проверяли - работает! Не меняю НЕ из за жадности, 2-3 тысячи не велики деньги и свободного времени 20 минут, не меняю из за того, что пока не имеет смысла! Так кто сказал, что у "вопрошающего" стойки не работают?!

Ну тяжелее чем на других авто с ГУРом, а летом на горячем асфальте его вообще будто нет, методом исключения и коллективным советом было принято решение - что то с клапанами, полноценная замена обойдется дороже чем эта рейка от Верны! По поводу проточки вала - проточишь, со стандартными сальниками в разы быстрее начнет теч!

@doroshev, у меня рейка не стучит, у меня вообще ничего не стучит! А вот руль крутится тяжело - поменял жидкость - не помогло, перебрал ГУР с заменой подшипников - результат тот же, купил новый ГУР - толку ноль, ослаблял и подтягивал рейку - эффекта ноль! Осталось махнуть рейку!

@doroshev, ты меня просто осчастливил! Подожди а в чем тогда разница? Ведь не зря же ценовая категория такая разная? Я ведь давно уже аналог ищу!

Проще найти контору ближайшую "ремонт и заправка кондиционеров", сделать диагностику, чем тыкать пальцем в ....., небо!

@Дроныч, ничем! Максимум что тебе ближайшее время грозит - это стук в задней части при проезде по неровностям! Но это не повод затягивать с заменой!

@doroshev, а номер оригинальной рейки у тебя какой?

@igor7777, моргает?!!! А не может ли это быть таким индикатором, что с кондеем что-то нетак? Я бы по "гуглил"!

@Batalt, начнем с того, что это шутка! Ну и ко всему прочему, я когда только начинал "гайки в сервисах крутить", "наставник" частенько орал, после попытки открутить мной затянутый болт, "я тебе все ключи пополам разрежу, раз тебе дурь девать некуда"! С тех пор много болтов и гаек закручено и теперь пользуюсь динамометрическим ключем только при сборке двигателей и ничего вроде - получается! По поводу закручивания ВСЕХ резьбовых соединений с необходимым, по мнению инженеров завода изготовителя, моментом затяжки - а кто знает на сколько устала резьба на гайке ввареной в подрамник у 10-ти летней машины? Я лично нет и сильно сомневаюсь, что кто либо знает, пусть даже не 10-ти, а 5-ти летней! Соответственно прописанный момент данному соединению не подходит! А значит есть вероятность повредить резьбу или, что реже, но всё-таки возможно - недотянуть! Нужно не пологаться на "помощников", а стараться крутить по ощущениям, со временем будет получаться не хуже чем динамометрическим инструментом!

Конечно это шутка, но в этом есть и доля истины - возьми все свои ключи, трещетки и воротки, обреж их ровно пополам к примеру болгаркой, и затягивай болты что есть силы без насадок и удлинителей! Это будет примерно, нормальный момент затяжки!

Однозначно +1 и в FAQ!

@Ostapalex, думаю без электрика не обойтись тебе, дабы сбереч нервы - на "галстук" и в сервис! @Ostapalex, попробуй все предохранители и рэле под капотом просто вытащить и вставить назад! Еще мозги отключи и подключи обратно (может где то окись на контактах появится - сталкивался с подобным на ПиТиКрузере)!

Ну готовь, а вось кому и пригодится!

@sereno, и самое главное - один черт придется свои провода к ПТФ тянуть! @Dimon-52NN, в салонах обычно блокировку бензонасоса ставят, в основном реле у левой ноги за пластиком, а врезаются в левом пороге!

@Simonen, ты конечно молодец, на самом деле, кроме шуток! Я к примеру ставил ПТФ согласно тутошним схемам подключения! И думаю если бы все твои манипуляции пришлось бы делать и мне, то думаю я отказался бы от данной затеи!