sereno

про сервисный режим я в ФАКе выкладывал даже

скорее из за неактивности ведь сразу же описали, что все, кто играл в новогоднего автоматом попадают в 23/8

Олег, ну ты же недавно открыл как убрать на время LO долгим нажатием кнопки, что не описано в мануале. вот и есть она не полная. я уверен, что там есть интересные функции о которых мы не подозреваем.

а, ну тогда да. я тоже взял с черными, думал в черную накладку вставить, а потом померил высоту и отказался, тем более, что на загибе сбоку она как бы вниз своей плоскостью наклоняется, что боковые скорей всего точно словят землю. поставил как и положено в оранжевую часть бампера и меня как то визуально не парит их явное наличие

заклеил серебристым оракалом и нафиг оно не нужно, если не девушка. я поверх с обратной стороны прикрепил держатель для дисков, который с кармашками, но лежат там не диски, а всякие нужные мне бумажки

у меня большое желание закрыть тему на время, чтоб остыли, утихомирились и перестали нести фигню всякую с обеих сторон с намеками на оскорбления

ждемс, ждемс, ждемс.....

только она низковата, о чем я писал выше. можно конечно его попробовать приделать на какой нить пластилин и проверить не будет ли ловить землю, а то иначе ложных срабатываний будет много. инструкция все же 50см и выше от земли рекомедует.

а еще есть типа крайслера ПТ-круйзера или цивика у которых это стекло сзади что есть что нет - у одного оно мелкое и высоко, у второго высоко и закрыто спойлером.

в мануале от машины написано: Сигнальная лампа открытой крышки багажника (если оборудован) Эта сигнальная лампа включается, если крышка багажника закрыта неполностью. так что это ОД постарался

ну у тебя то обычный блок, а не блок ЗХ? к тому же у меня стоял на прошлой машине 5-го - нифига не мгновенно. и к тому же имхо не от блока зависит, а от лампы - это она нагревается не сразу, а не блок дает плавное увеличение напряжения

у меня тоже оранж, остави черные, глаз не режет. рекомендуется 50см от земли, но можно попробовать в черную накладку врезать, хотя там где то 40-42 примерно. но может и нормально будет

ксенон в ЗХ - удачи! включил заднюю и стой жди пока она разогреется. ))) ))) )))

я вообще не догоняю мысль некоторых заказать ДРЛ блок, который отсутствует, но должен быть. мне не ясна в чем меняется суть работы с этим блоком, и так вроде все нормуль работает. то что притухает свет - сомневаюсь, т.к. завязано на ближний. если тока от ручника зависит, но тем у кого автомат это не актуально. я тоже включил и не трогаю.

я брал машину без сигналки, ставил сам - никаких концевиков под капотом нет, ставил его сам. и ниче ессно не загорается. уж в том, что у меня не было с завода я более уверен, чем в то, что в выстовочном экземпляре уже может быть стояла сигналка. отец покупал недавно рио, дак там не то что сигналка, там даже парктроник уже был установлен еще до него. если можешь сфоткай плиз покрупнее какой и где стоит, хоть заценить что за "заводской" такой у тебя

а колхоз и получиться - к гадалке не ходить!

ни разу не сталкивался лично с шарханом, но почитал мануал, что и тебе советую. и так, открыть мануал на стр. 49 и прочитать следующее: Данная программируемая функция имеет три значения: 1) Заводское значение. Автоматическое резервирование производится каждый раз при выключении зажигания, при условии, что двигатель в этот момент работал. Завершение алгоритма определяется значением программируемой функции 1-17 2) Автоматическое резервирование производится при выключении зажигания, если в этот момент двигатель работал и все двери были закрыты. Данный вариант позволяет заглушить двигатель без выполнения резервирования: сначала открыть дверь, после чего выключить зажигание. Завершение алгоритма определяется значением программируемой функции 1-17 3) Ручное резервирование. В этом режиме пользователю необходимо нажать в течение 2-х секунд кнопку «II» брелока. При этом система включит выходы поддержки зажигания. После этого необходимо выключить замок зажигания. Двигатель автомобиля будет продолжать работать. Завершение алгоритма определяется значением программируемой функции 1-17 если я правильно поял, то тебе надо функцию №3 - двиг глохнет сразу, а если надо АЗ, то с вечера нажать кнопку «II» брелока, что бы включить программную нейтраль. ps: либо сейчас подождем Толю, он более близко с шарханами связан, чем я

сделал из отрезков светодиодной ленты новое освещение в плафон. причем я даже нашел ленту с приятным теплым цветом около 3000-3500К, а не ацко-холодно-белый в 6000К. в принципе по фоткам все понятно вырезал из текстолита по размеру плафона посадочную пластину приклеил на двусторонний скотч 4 отрезка ленты что бы контактные пластины не упирались в текстолит загнул их в стороны. соблюдая полярность провода припаял к обратной стороне контактных пластин. к обратной стороне текстолита приклеил двусторонний скотч, что бы после монтажа плафона в потолок приклеить текстолит к плафону светится...

при чем тут капот???? на капот нет концевика с завода и ничего на приборке не горит. на капот концевик ставится самостоятельно установщиком и связан только с сигналкой. если у тебя горит от капота, значит тебе установщик концевик капота тупо присоединил к линии багажника, что с точки зрения охраны без разницы, орать все равно будет, но немного не правильно, т.к. на сигналке с обратной связью будет показываться что капот открыт, а у тебя при открытии капота загорится багажник. но у всех остальных капот и багажник никак не связан. он может нажиматься, но в нем вода, которая замыкает. попробуй от него отсоединить провод, если это позволят расстояния окошка замка- клемма концевика прямо под ним. если отсоединишь и потухнет - 100% концевик замыкает. в противном случае значит где то провод концевика дальше коротит.

ну такой алгоритм у шархана. а что напрягает? то, что дверью или то, что работает после вытаскивания ключа?

andrei.uniconf ты ведь сам про лобовуху спросил!?!?!? или уже забыл?

а она горит! седан или хетч? у хетча концевик в крышке, добраться сложно, можно попробовать во внутрь ВДшки например набрызгать, она влаговытесняющая. если седан, то концевик внизу, в пороге, пальцем нажимается запросто. ну процедура такая же

Frost, ну тебе же ответили в твоей первой, не там созданной теме. или ответ не устраивает?

надо тока выяснить прямые или косые зацепы, я в рио не снимал, поэтому не в курсе какие именно стоят.

если не ошибаюсь, то: Н4 бесцокольные 5вт Н27 2-нитевая 21/5вт (расположение зацепов надо уточнить, еще не снимал) 1-нитевая 21вт (расположение зацепов надо уточнить, еще не снимал)