sereno

с первого раза может и не получиться, но если приноровиться, то очень резким, коротким включением разового взмаха щетки можно пододвинуть вверх сантиметров на 5-6, он дернуться но не взмахнут полностью. вот так вечером их "сдвину" вверх, а утром от АЗ они прогреваются нормально, а во время езды прогрев уже и нафиг не нужен, там от движка и печки тепло. тоже самое делал и на предыдущей машине, там такая же система.

полный фотоотчет представлен в FAQе тут с огромным количеством фото

смотри тут, потом тут, а затем тут

тут это он по форме? ну или тут же на экзисте и смотри

правый на 41, т.к. родной вроде 40, но у чемпионов на 40 не существует, попробовал 41 - встало как так и было. получилось, что к стойке не увеличилось расстояние, резинка на том же месте, где и была родная, а во внутрь увеличилось на 1см, что нисколько не хуже. левый отсался от прошлого матиза, он на 51, а родной помоему на 55. поставил, посмотрел - колоссального уменьшения зоны не увидел, но на второй год стал хуже чистить, поэтому взял новый такой же, но 55 в наличии не оказалось и взял снова на 51.

вот именно про регулировку температуры я и спрашиваю - может очень неполучиться сколхозить этот момент. а датчики это фигня - вся сила в температуре

по КоАП РФ прописано что "если был изменен цвет или режим работы", а далее по тексту прописано где какие цвета допустимы. синий ни в одном из пунктов не участвует.

зимние стоят Champion в чехле - когда стекло прогреется, то гребут хорошо, чисто. на старой машине их же использовал - не первый год, проверено на себе. один минус - хватает на 1 зиму, на вторую разводы дают.

odinok, ты говорил у тебя стоит БК, а как ОД относится к его установке? ты ведь недавно на ТО был. что нить сказали? я вот тоже поставил вчера такой же мультитроникс. остался от бывшего матиза, но прошивка была старая. возил в москву на завод-изготовитель, мне там залили поддержку рио фл.

а фотоотчета первопроходца недостаточно?

а это полагаешь реально????

сопоставление модификации автомобиля каталогам EXIST.RU

Многие автовладельцы автомобилей, оснащенных сигнализациями StarLine Twage B6, B9, A8 и др. модификаций сталкиваются с проблемой быстрой разрядки батарейки в пейджере (брелке) сигнализации. Батарея разряжается подчас за одну-две недели, хотя работать должна не менее полугода (батареи щелочного типа, alkaline). Так вот, дело в том, что "благодаря" конструктивной особенности уплотнения сборки пейджеров, в данных модификациях сигнализации StarLine и ее модификаций моторчик вибровызова, имея металлический корпус и находясь вплотную между двумя разделяемыми платами пейджера замыкает дорожки нижней платы, провоцируя саморазряд элемента питания. Для устранения неисправности, разбираем корпус пейджера (под батареей находится один винт, на прим. StarLine Twage B6), аккуратно разъединяем нижнюю и верхнюю платы друг от друга и кусочком изоленты накрываем корпус моторчика, тем самым изолируем проводящие поверхности. Соединяем платы и собираем пейджер в обратной последовательности и наслаждаемся работой сигнализации!

а нет.... у меня только при захлапывании громкий стук. думаю стоит тогда разобрать и проверить

кстати, гремит то только при закрывании,а не во время езды. все ли про это говорят? или у кого то при езде громыхают?

loran_, установил БК, проверил время впрыска - без подключения к форсунке 0,00мс

гремит всегда, у всех и скорей всего на большинстве авто, по крайней мере на моем бывшем было так же. дело в том. что когда стекло поднято, то оно нижней частью прилегает вплотную к наружной резинке, а когда опускается, то отходит от нее на миллиметров 5 примерно, дабы не царапать стекло о резинку. именно поэтому оно и гремит в неприкрытом состоянии, т.к. оно как бы не закреплено ничем.

включается только если они есть в наличии з завода. если на копейке и москвидоне нет задней ПТФ то заставить никто не может. на копейке даже задних ремней нет и ничего, не штрафуют ведь за непристегнутых задних.

это доступ к бензонасосу, который под сиденьем

смотрим сюда - про складывающуюся горизонтальную часть ни слова. складывается только вертикальная спинка, наклоняясь впред.

фигасе, как быстро почта работает?

смотрим предохранители

на обидчивых воду возят :grin: поэтому мы не обижаемся. но обсуждать и оправдываться почему я удалил фразу с почти матерным обращением к народу (не личностное) - не собираюсь!!!

до этого столи шериф 1055 - пропусков сигнала почти не было (оооочень редко) старлайн А8 - постоянно пропускала, тоже по 3-4 раза открывал. при этом на закрытие всегда с первого и всегда с первого срабатывал почему то 1-сторонний брелок старлайн В9 - та же фигня, что и в А8 сейчас клиффорд 300х - пока пропуск был тока 1 раз