olegka.ru

"преимущество в потере текучести 2,5 градуса" - в перделах погрешности... да и летом разнице особой не заметим...вот 0w40 заметно более интересней по характеристикам и что более важно ЩЧ выше.

Не пишите пожалуйста о том в чём не разбираетесь!Метанол - самый реактивный из всех спиртов и выводится из организма в разы быстрее других спиртов и уж тем более не накапливается!!! Смертельные случаи отравления пропиловыми спиртами тоже имели места, вот только они крайне редки, намного реже, чем от этилового и, тем более, метилового спитра, причина указана верно... но от использования метанольной омывайки по назначению никто не умирал... метанольная омывайка не более ядовита, чем тот же антифриз... да и если бензину напиться - тоже можно кони двинуть... онищенко договорился с "алкогольным" лобби - это к гадалке не ходи: запрет на омывайку появился следом за акцизом на выпуск этилового спирта (раньше акциз на этанол начислялся только при розливе алкогольной продукции) А америка и Канада ка юзали метанольную омывайку, так и юзают... вот только не говорите что там санитарный нормы менее строгие - там просто коррупции меньше (в отличаи от нас) и выпуск метанольной продукции не ущемляет интересы местного бизнеса (в отличаи от Европы) "не читайте советских газет до обеда" (с) +100500

0w40 лучше была тема со списком подходящих масел актуальным и для JB, и для QB, но его затряли куда-то во время "распила темы"

@Kolenval, да всё так и вроде в Лесном (Рязанская обл.) варят не автомобильный тоталь... Про тоталь упомянул к тому, что любой "правильный" бренд может быть сделан в "неправильном" месте и иногда официально, но это значит что масло с отечественного завода плохое - просто вероятность несоответствия заявленным характеристикам существенно выше, чем у продукта выпущенного в Германии, например.

Уверены?подачей топлива управляет комп и если недавно залитое топливо с др. заправки отличается от предыдущего - то комп вполне может подстроится за несколько минут и "машина будет вести себя изумительно"... вот только запуск длится несколько секунд...

в точку. добавить нечего ИМХО, зря: лучше на этом масле поездить 1-3 тык. (тут можно даже фильтр не менять, если лень) у моторного масла полноценная работа присадок обеспечивается в рабочих режимах, т.е. под нагрузкой, прогрева и подгазовки тут недостаточно. в данном случаи имеем более чистое новое масло, практически без окислов от отработки и всё... а вот собственно "промывка" двигателя будет достигнута после небольшого пробега... Вспомним обычную картину: залили масло - на щупе оно жёлтое, поездили - светлокоричневое, ещё поездили - коричневое, но уже темнее... вот в это время, ИМХО, если промывать "рабочим маслом" эфект будет максимальный... ну-ну к слову про тоталь - его и под Рязанью делают (официально) и мы делаем масло на том же заводе. вот только уже 2 года как синтетику и топовую п/с варим в Германии... угадайте почему?.. про китайцев - зачётный сабж

Ноги, крылья... главное хвост!" (с)перефразируя незабвенную мульт-цитату: "замёрзнуть, не замёрзнуть... главное кураж!" да по сути хоть сей час... можно ночью, можно завтра днём... зы так что? рио-командой не пойдём?.. в прошлом году мы с Владом ходили состыковавшись на данном форуме...

Навик крепится к лобовухе... звука зимой на скорости уже не хватает... ну тогда гут...Спасибо! ищем шнур джек-джек

Холодрыга - когда -30 и нижеа до -10 вааще халява

ну так кто где купается? Планирую как и прошлый год в Дрожжино... есть кто юг Москвы - область?

у меня был опыт ультимейта после ТНК... сей час бипи объезжаю как лепрозорий... всегда юзал чаще лук (попеременно экто и простой), после ТО-2 заправляюсь строго на луке. свечи похожие на Юрины, м.б. чуток почернее... у штатных свечей больше смущалавыросшая темп-ра вспышки у отработки: учитывая полное отсутствие естественного угара масла - это бензин, там надо-то 3 капли чтоб загоралось на 10 град. ранее.

на нём дети видео смотрят в дороге... в том -то и дело, что "каша" не нужна... я правильно понял - флэшку придётся вытаскивать?

Есть ли опыт подключения разных девайсов? У какого входа приоритет? в юсб флэшка, в джек планирую воткнуть нафигатор (джек-джек). какой девайс будет работать при одновременном подключении?

я б по другому сформулировал:- а Вы уверены, что лукойл не станет более правильным выбором

а на чём основано столь уверенное заявление? я бы так сформулировал: Все современные масла пригодны для Rio если менять её каждые 5 тыс.км. ЗЫ и добавлю: половина"современных масел" из данного теста(ЗР) заведомо не пригодны для Rio при эксплуатации по России (СНГ) и замене по регламенту: т.е. раз в 15 тык. я бы и «Роснефть-Premium» к таким отнёс но в первую очередь победителя теста: с ним на Рюшке максимум по 7 тык от замены до замены ездить можно... и где же там там АСЕА А3? а мои достаточно смелые выводы основаны на результатах лаб. анализов отработки и прохождении 3х ТО. Не очень... особенно учитывая уровень данного СЦ но наличие выбора всегда лучше...

,Была халява, но только на масло собственного производства Кто ж чужое будет тестить за просто так?.. разве так?? что лучше гидрикам - по SAE не определить: обычно они наполняются куда раньше, чем масло прогревается до 40 град., тут скорее надо смотреть общий ИВ, а конкретно у хеликса он на 5в40 заметно выше...я за 45 тык свои гидрики раза 2 слышал и то секунды 3-4 и всё... SAE 0w40, Индекс Вязкости 182.

Хаба серебристому седану цифры номера *200** 9.01 на Волгоградке... Погудели, поморгали и даже ручками помахали...

и какие отличия в рекомендациях производителя Вы заметили??

"после заливки 3 литров новой ож, дожидаемся срабатывания вентилятора на радиаторе, чтобы полностью размешалось, все сливаем и заливаем вновь новую ож" и так 3-4 раза...

Как-то услышав фразу "200% флуд" задумался как это? Теперь понял, спасибо Вам Ну а если Вы слушаете шум колёс на бегу держась за дверную ручку - то да, я не прав: никакая шумоизоляция для "пары асфальт/шина" не спасёт... С наступающим... Аналогично...меня парит сцепление с дорогой...

разницей в шумоизоляции... Может и мистика... но моя "русская хака" Нордман оказалась по шуму практически такая же как летняя штатка...

Полностью согласен... Более того, когда речь идёт о современных ОЖ (гибридные и ОАТ) то собственно производителей не так-то и много: почти всё ребренд... а то что лучше не водой - согласен.. Да нет, не бред, правильно, что 2-3 раза... вот только вода при такой технологии ИМХО лишнее.

Разве Вы 4 года назад меняли?я про то что у Вас сей час в системе после промывки дист. водой...

Уверены?? а разве CoolStream Standard не дешевле?? ИМХО, Вы как раз и заплатили больше

ИМХО, слишком смело заливать готовый антифриз(не конц.), а судя по плотности - это именно готовая к заливке ОЖ. И проблема не только в том, что температура потери текучести теперь ниже 30град. (полагаю ~20-25 град), так ещё точка кипения ниже и теплообмен хуже.Система охлаждения на ТАЗе - не аргумент... я на 9ке вааще на традиционном ездил и горя не знал, даже наоборот лучше было: улучшенный теплообмен становился приоритетней при постоянных "зависаниях" предохранителя вентилятора Ну по ценам не знаю - у меня масло (4л)+ОЖ(5кг) вышло меньше косаря. Цены оптовые.