pavel601

да, не, обычная серебристая. Просто вечер, закат и б/б на фотике так выставлен.

А вот и мы.

Мой мини отчетик. На одометре - 12963 км. с февраля катаюсь. седан, серебристый, автомат, климат. Ну что ж, уже есть малый опыт владения, можно высказаться. Машинка нравится. Едет бодро, даже очень бодро. Друг даже поменял мнение о КИи, когда мы с полной нагрузкой впятером ехали на пейнтбол - ну не ожидал он, что 1,4 автомат да и груженый может ехать 150 км/ч и при этом отсутствовать ощущение полета (в кювет) и не отставать от ведущего в колонне. Больше такой колонной ездить не буду, либо первым буду я. Тяжело все же быстро ехать более чем одному. Ну я отошел от темы. В городе машинка - зажигалка, если придерживаться скоростных ограничений + 20 км/ч, ехать можно на равных с куда более мощными аппаратами. На трассе конечно уже чувствуется, тут и обгоняют меня легко и поджимают. Но 120-130 км/ч - целее будем сами и кошельку не прохудиться от поездок. Эт про мотор. Терь подвеска. 13 ткм... и подвеска заработала. нет правда. Теперь она не повторяет профиль неровностей, а с ними борется. Крупные в расчет не берем, колесики маловаты все же, а вот средние, коих большинство, стала проглатывать на ура. все московские лежачие по привычке прохожу на 15-20 км/ч, хотя можно много больше, пару раз не видел этих товарищей и проходил на 50-60, два глухих удара и все. Ни потери траэктории, ни повторных колебаний. Очень близко к тому, чего я хочу от подвески. Возможно играют роль шины доистроической размерности - 185/70/d14, но я их затем и брал. Тьфу, тьфу, тьфу - никаких стуков в подвеске нет, вообще. :44bq: Салон/багажник. Субъективно маленькие, оба, но... 80% времени один, два человека без груза. Никаких проблем. Оставшееся время - 120 км до дачи 3,4 человека с полным багажником. Идеально - 3 человека + забитый до верху багажник и сиденье за мной. Всем троим удобно, влазит дофига груза. Четырем уже проблематично. Ибо я 186см/105кг. Отодвигаюсь до упора, места за мной нема. Если пододвигаюсь, то длительные путешествия утомительны становятся. Но у салона есть одно большущее преимущество - он уютный. Управляемость... Рулится машина именно так как ожидаешь, а это, наверное, самое важное. Что еще из плюсов... Легко парковаться, достойное звучание музыки, приятный внешний вид. Теперь минусы, а они есть. - большой расход топлива. Ясно, что стиль вождения влияет, но все же хочется поменьше. - маловат клиренс под защитой двигателя. Наш дивиз - скребу всегда, скребу везде... где нет асфальта. Вот ведь и бампер передний не цепляет и на пузо не садишься, а скребем меж передних колес. Ну да ладно, чай не джип, да и отрывать снизу нечего, все упрятано. - шумные мы. За 13 ткм, все немного разболталось. Что-то скребется в торпедо, где-то сзади кто-то кряхтит. Как накопим денежки будет шумка. Пока живем так. - велосипед без снятия колеса я так и не смог запихнуть. Кто смог, киньте фотку. - климат фигня. Либо холодно, либо окна потеют. Фильтер салонный менял. Как регулирую сам, все нормально. Ставлю автомат, опять фигня. Ну еще окна потеют снаружи при небольших скоростях. Ну вот как то так, немного сумбурно вышло, но так как есть на самом деле. Машиной очень доволен. Но следующая будет только джип.

Спасибо за дельные советы. Как говорится будем попробывать. Кстати по поводу ксенона "слепящего". По дороге на дачу (и не только) много где положили черный асфальт - нихрена ночью не видно и почти вся встречка (через раз, через два) едет с ксеноном и как бы слепит. Тут решил одеть свои солнцезащитные поляризационные желтые очки, так по приколу - и о чудо - вообще никто не слепит (даж TLC 200 c 4 ксеноновыми фарами) и при этом очень даже видно дорогу. Не ожидал такого эффекта. Как то раз вообще забыл про очки на морде. Вспомнил только когда из соседнего в пробке джипа мужик смотрел на меня как на дэбила 8) Вот, как бы глупо не звучало, ехать комфортно, все на дороге видно, никто не слепит. В очках с темными стеклами (серыми, черными, как их там) намного хуже и реально ничего не видно. to sereno: Как только мне моргают, сразу выключаю, правда за шесть поездок на дачу, моргали только в одну поездку два дальнобойщика, там я просто с перегрузом ехал, вверх походу морда сильно задралась. А в городе не включаю - смысла нет, и так все видно.

Добре всем. Напишу здесь, что бы не создавать тему. А есть среди нас, кто ставил ксенон в противотуманки? Обратил внимание, что у нас противотуманка вверх нехило так засвечивает даже на обычных галогенках. Соответственно вопрос - если кто ставил, как регулировали фару? Я залез, один болт толлько увидел на 8, покрутить покрутил, а чет световой пучок направления не изменил, есть у кого фотка того, что крутить надо для регулировки? И второе - если сверху противотуманки, там где горизонтальная плоскость наклеить чего-нибудь типа тонировки или вообще непрозрачной пленки, чисто логически, засветка вверх будет?

Добрый вечер. Интересует шумоизоляция, что входит (крыша,пол,капот багажник и т.д. особенно интересует арки), какой материал используете и сроки проведения работ. Пы.Сы. На сайте разброс цен 7 т.р., в чем отличие, материалы?

Эт был не посыл к действиям, а мое мнение и личные ощущения. На других машинах к ОД не ездили и водителей вполне устраивают степень заморозки кондеев.

По незнакомой трассе или первые разы никогда не поеду по обочине, мало ли чего там. По знакомой трассе поеду как только от езды по обочине я выиграю время. А в последние много лет по каширке только так и можно до дому доехать быстрее 3,5 часов. Каширку знаю хорошо и знаю где будет толк от езды по обочине и поеду по обочине вместе с остальными 50-ю % потока. Вот трасса 3 ряда по всей ширине, а то и два. Там где три, это значит два в область, один в Москву и так постоянно меняется. Ну как тут может не быть пробок в область в пятницу вечером и в Москву в воскресенье вечером? В прошлом году в область в пятницу старая каширка превращалась в трехполсную (своя полоса, встречка, обочина), причем стояли все, на всех рядах. В воскресенье в Москву в четырехполосную (своя, встречка, обочина + обочина обочины) и тоже все стоит. И едем по обочине все вместе и едем хорошо, все привыкли, подрезают только лэндкрузеры и подобные, ВСЕ остальные едут нормально. Ну и смысл тут не пропускать обочину? Два года назад менты догадались отгораживать на протяжении всей дороги в пятницу две полосы в область и две полосы в воскресенье в Москву. И не было мертвых пробок, не было. Два года уже про это позабыли и опять таже фня. от МКАДа 70 км до дачи 4,5-5,5 часов. Круто че. С кондеем и автоматом в принципе ничего, можно расслабиться, книжку там почитать. А без кондея на ручке... а таких ой как много еще ездит. И я так на тазике тоже иногда езжу. И езжу по принципу "пропустили тебя на обочину - пропусти ты". Пока будут ездить так, обочина это дорога. Вот. Новая каширка полная попа, даж сказать больше нечего. В прошлые выходные впервые за лет пять были менты, ловящие едущих на обочине, так их аж оббибикал весь поток. И поток прав. По сообщение впереди идущего на сорок минут тормознули Ниву, шныряющуюю слишком заметно и мешающую всем. С этим согласен. Но зачем тормозить когото из сплошного потока??? :grin: высказался... ура... бейте палками по коленкам... поворотники включаю вседа, и благодарю аварийкой хороших человеков :45br:

to Safa87 а, ну успокоил, примерно тоже самое, на других машинах просто не замечал походу. Просто много - это нормально, как оказалось :5af: to Puhlic пока не доездился (простыл), не было ни одного человека, кто бы не попросил сделать потеплее :4ae: Ну по ощущениям, как если руку засунуть в холодильник (не морозильник) минут через 10 работы кондея. В общем холодит значительно сильнее, чем на l200 и tucson, и fusion.

Чтоб темы не плодить, вопрос сюда задам. Знаю, что капающая вода при работе кондея эт нормально, но вот сеня обратил внимание, что у меня не капает, а чуть ли не ручеек из-под машины течет, при этом холодит очень хорошо (аж простыл в прошлые выходные). На скорости естессно не знаю, а вот сеня стоял три раза по 15-20 мин с работающем двигателем и кондеем, и прям аж потоп :-) Для рио эт нормально?

- зачем велосипеду педали? - зачем глазам веки? - зачем кожа поверх мяса? - почему мозги не наружу? - зачем? :37bj:

Уррааа!!!! :44bq: Наконец увидел рюшку с клубными рамками. Хаба-Хаба :45br: 10/06/11 на Щелковском шоссе немногим ранее 17:00. На фото, так сказать в момент обмена приветствиями. рюшка

как Вы все таких скоростей добиваетесь??? У меня (автомат) по спидометру 167+- на 95 лукойл экто и 160 на других бензинках на третьей передаче при 6100-6150 оборотов и все, как только врубается 4 машина не ускоряется, скорость падает до 155-158 и все, педаль в пол, толку никакого. Дорога ровная без спусков и подъемов, машина пустая. Чето я не так делаю?? а максимальная крейсерская 140, по каширке так ехал меж камер при полной нагрузке и один. Набирает быстро, дорогу держит хорошо (ну это личное мнение после таз 2105 на такой же скорости, на меринах не езжу, может для кого то рио вообще руля не слушается ) Причем при полной нагрузке ехать даже комфортнее - пофигу на ветер и ямы/колеи.

забыл сказать, поясничный подпор я сделал посильнее (спасибо FAQ-у), но все-равно хочется большего. to Andrus1140 ты посмотри на отписавшихся, почти все тя на добрых 30-35 кило больше весят даже при том же росте, посадка та совершенно другая. Да и более чем уверен, что у всех разное соотношение длины ног к длине верхней части туловища. to scandinav2 а вот тут не согласен, по поводу посадки, если я сяду как ты написал, по книжке, то мне очень тяжело нажимать на газ при согнутых коленях, ну просто ступни у меня так не гнуться (больше 90 градусов согнуть не могу), сам сустав такой, поэтому сижу полностью отодвинувшись, при этом спинка ближе к вертикали. По крайней мере на рюшке я сижу именно так. Пы.Сы. А среди форумчан никто сидушки не менял случаем на спортивные или приспортивленные??

По прошествии 8000 км. могу сказать - сидеть вполне удобно, хотя и есть небольшие нарекания, рост 185, вес 105. На дальних поездках стало заметно, что подушка сиденья коротковата и у меня иногда затекает правая нога, лечится поднятием/опусканием переднего края подушки. Сижу максимально отодвинув назад сиденье, при этом хочется иногда руль поближе к себе подтянуть, а нельзя.. Когда нужно впятором ехать, можно и вперед сдвинутся, благо автомат и не паришься по поводу переключения передач. Более 100 км за раз так не ездил, но такой пробег переносится почти нормально, усталость еще не появляется, но уже подкрадывается. А вообще в идеале хотелось бы сиденье целиком приподнять сантиметром на 5-7 и на столько же удлинить подушку, а может и вообще поменять сиденье, пока еще привыкаю к машине, дальше видно будет.

хаба-хаба :45br: по хабаровской д.4 26/05/2011 с 01:00 по 06:40 (по крайней мере я там столько стоял) моя справа, пыльненькая

Ну задачку задал, еле нашел. Значит по каталогу нарва они идут как "лампы американского типа" какойто код - 48052, американское обозначение - 896, напруга - 12,8, мощность - 37,5, цоколь - PGJ13. С виду ничем не отличаются от родных, ибо цоколь тот же. Были еще такие же на 50 Вт, обозначались 886, но постремался настолько мощные ставить, наверно через чур горячие были бы, не стал в общем. Может кто и попробует :crazy_pilot: . см. стр 16-17 ссылкавот хм... судя по каталогу габаритки тоже нарва Вот ближний + противотуманки. Только ты излишних надежд не питай. Все-равно свет прям супер-пупером не стал. В л200 противотуманки расположены на высоте фар головного света рюшки и светят только они почти как ближний, за счет высоты расположения. Я для ся решил, что 400 р. можно потратить и я не разочаровался, потому что примерно знал, что получу. Т.е. сразу сказал, что если без эффекта, то и хрен с ним. Может потому мне и кажется, что нормально светит, впрочем разница конечно есть, вот только фото нет :41bn: А, да забыл сказать, я за белизной цвета не рвался. Кто видел найт брекер тот поймет - да белее чем стандартные, но отнюдь не белоснежные. Мне вообще кристально белые не нравятся. Теплый цвет мне для глаз приятнее.

В общем обновил свет я. Спасибо wibber за идею. Поставил в габаритки желтые лампочки (обзывались янтарными,не светодиоды) по 50р. штучка + заменил лампочки в противотуманках на 37 Вт по 200 р./шт. (896 чтоль у них обозначение). Эффект лично мне ну очень нравится. Цвет найт брекеров +90 ближний и проивотуманок 37 Вт Narva почти одинаковый + прикольно светят габариты. Противотуманки значит начали реально светить, а не изображать свет. И, чему я рад, не слепят. Греются не на много сильнее стандарта, за 3 дня не оплавились (езжу в основном габаритки + противотуманки, ближний только ночью), посмотрим как дальше будет. Всем, кому показывал нравится. Вживую красивее, чем на фотках, габариты отчетливо выделяются от ближнего. ФотоРаз ФотоДва Так же поставил серебряную сеточку под обе решетки, заняло минут 30, короче говоря на лето почти готов :61dance3:

Очень большой размер. Долго грузится. Не у всех скоростной интернет. Уменьши разрешение пжста. :37bj: шутка :44bq: выложи куда-нить по-крупнее, посмотреть хоца.

to Vplakhin Посмотрел я у тя фотки, ну ты и извращенец :123pleasantry: Не подумай ничего такого, только в хорошем смысле этого слова :D . Фары смотряться очень зачетно, а шторки очень даже в тему. Часто бывает жду по полчаса-часу, обычно в это время дрыхну, такие б шторки вообще прям в тему были бы. Маладец :good2: По теме. Suntek поставил в Zatonirui.ru, ну нравится мне когда без металлического блеска. Задние боковые + заднее -- 15% передние боковые -- 75% На кой черт поставил вперед такие ни как не пойму. Толку почти никакого, ну может немножко Солнце не так печет. Надо было наверно 50% ставить. Впрочем гайцы не подкопаются, ибо выглядит как заводская. Делать все 15% не стал бы точно, не очень нравится смотреть на свет в конце тунеля :14angel: ., а вот заднее стекло наверно надо было 5%, просвечивает потому как, можно и в два слоя :37bj:

Ну у меня такая, только 185/70. Не могу советовать с чистой душой, ибо шумит резинка. До 60 не слышно (еще бы), после 110 тоже не слышно, потому что уже просто шумно, а вот в промежутке сразу понятно по какому асфальту едешь. Шум монотонный и противный >:-[ Впрочем это только шумность. Аквапланирования не смог поймать, хотя и брызг не очень много, толком не понял пока этот момент. Тормозит отменно и даже абс ни разу не сработало, наверно я что-то не так делаю :D , управляется тоже, еще ни разу не свистели, даже близко, хотя пару раз гонял. Возможно мягкая, но у меня 185/70, может из-за этого. Дорогу держит хорошо, не плавает право-лево (особенно после зимней) На дачу 120-150 спокойно и без напряга. Короче еслиб брал счас, то такую бы брать не стал, просто на тот момент она одна в таком размере была. Зато терь точно буду шумку делать, жду денег .

К сожалению не смог приехать на встречу 23, дачный сезон вдруг внезапно неожиданно оказался открыт. Ну хоть пофоткал рюшку, благо деньки были просто на загляденье. СКАД Пантера алмаз 5,5*14 4/100ET 45 d54,1 Pirelli Cinturato P4 185/70 R14 88 T Фотычка1 Фотычка2 Фотычка3

to Виктория А сейчас уже поздно догадываться на которую смотреть, надо было на заправке обратить на это внимание. Ну еще много раз представится возможность. Хотя по мне более реально 347 (эт если Вы по городу ездите). Я сначала тоже парился по этому поводу, потом прошло, хотя все заправки записываю в блокнотик и чеки храню. При желании проверю точно до десятых какой расход :45br: . Желания пока нет :123pleasantry: . Можете тоже записывать - оч удобно (ну там можно километраж, дату, 92 иль 95, кол-во литров, стоимость за литр и итоговая, какая фирмА, сами поймете что Вам нужно) У самого расход варьируется от 12 до 16 л/100км. Меньше не получается, но я пока еще ездил только по городу в пробках, даж на мкаде всего пару раз бывал. пробег 4600, посмотрим, как летом будет на трассах. В скором времени узнаю каков расход на другой кие - серате (для придирчивых Kia Cerato). Друг вот только что купил так что в скором времени узнаю лично :44bq: такой аппетит характерен для всех Кий (Kia) иль только дл нашей непревзойденной :60dance: офтопик - сеня видел красную, черную, синюю, серую и рыжую седанчики; золотистую два раза, синюю, серебряную jb, зеленую (иль скорей фисташковую)!!! хетчбеки. Нас много, Мы наступаем. Зеленую не успел рассмотреть, свернула под мост, а мне прямо надо было. Может проглючило ...хз

У тебя что-то не так с машиной, точно. Рио не может так мало есть :tease:

Забавно, я тоже по щелковскому, а потом по ттк