Достоинства RIO

[milioshyn 50]

Тогда бы не было темы - "Недостатки Рио" :D

Есть такое выражение:Докопаться можно и до столба )))

[mimix 0]

Тогда бы не было темы - "Недостатки Рио" :D

Ха! Та тема - сплошная провокация! :48bt:

 

Хотя если бы не было - пришлось бы придумать, ведь все познается в сравнении. Чем больше пишут про недостатки, тем ярче ощущаются достоинства!! :4ae:

[Андрей33 2]

ну ещё достоинство Рио это не дорогие расходники.КИА охреневает потихоньку,расходники сида,сироты,нового спортиджа,не говоря про железо и цены на работу на уровне фолькса,а во многом и подороже,и дороже прилично

[7-up 205]

одна из причин покупки РИО - компактность и экономичность, т.к. баржа на колесах у мну уже имеется и по работе на ней гонять не слишком удобно. а тут паркуешься где хочешь, протискиваешься между машинами и смотришь, как ехавший сзади джип безуспешно пытается втиснуться в ту же щель, что и ты. Расход горючки вообще сказка!ни разу еще за 10л не вылез. ну а цена на такую комплектацию просто загляденье!

[venev 0]

За полгода накатал 7 тысяч км. Машина только радует. Ничего не гремит, не бренчит.

[Андрей33 2]

вот и у меня,третья поездка на 500км в один конец с полной загрузкой,а вернее перегрузкой.вместо разрещённых 1600кг,машинка получается 1650-1700.и ничего,едет нормально,уже 7000 намотано за 7 месяцев-только радует

[milioshyn 50]

вот и у меня,третья поездка на 500км в один конец с полной загрузкой,а вернее перегрузкой.вместо разрещённых 1600кг,машинка получается 1650-1700.и ничего,едет нормально,уже 7000 намотано за 7 месяцев-только радует

Андрей ,мой ВАМ совет,не увлекайтесь частой ездой на ПЕРЕГРУЖЕННОМ автомобиле,это вредно не только Вашему авто,но может создать аварийную ситуацию на дороге,а этого я не пожелаю и врагу :45br:

[Андрей33 2]

Андрей ,мой ВАМ совет,не увлекайтесь частой ездой на ПЕРЕГРУЖЕННОМ автомобиле,это вредно не только Вашему авто,но может создать аварийную ситуацию на дороге,а этого я не пожелаю и врагу :45br:

а тут увлекайся,не увлекайся,а надо!жену за руль,она акуратно едет,и поехали.кстати заметил что при полной нагрузке расход то не особо больше.в среднем 7.3-7.5,а без груза 6.5-6.8

[Олег Юрьевич 1]

Всем привет! Еду сегодня к дилеру насчет доп.оборудования. Подкрылки нужно ставить или они уже есть в наших машинках в базе?

[Андрей33 2]

Всем привет! Еду сегодня к дилеру насчет доп.оборудования. Подкрылки нужно ставить или они уже есть в наших машинках в базе?

у кого то были все,у кого то передние,у кого то не было

[milioshyn 50]

у кого то были все,у кого то передние,у кого то не было

У меня вот так: www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=288002d8-0d17-438b-872e-f5bf19a7735e&Unit=850098d6-1a81-49d7-8a3a-f6630cba37ab#

[pavel601 19]

Фух.... Пишу в именно здесь, так как это неоспоримое достоинство рюшки.

Сеня еле увернулся сразу от двух машин. Еду опять по той же дороге, где "проверял" работу абс перед выбежавшей собакой. Еду , только метров на 600 раньше. Дорога однополоска туда и обратно. Полоса кое-где достаточно широкая, чтобы там стояли припаркованные машины. Много заездов во дворы. В общем ситуёвина.

Газель припаркована прям на повороте во двор. За ней вообще ничего не видно. Но передо мной едет четверка с скоростью 80-85. Я столько же. Расстояние между нами метров 50. Ну четверка спокойно едет дальше. И тут на нехилой скорости вылетает мерин GL. Между нами метров 20 наверное. Ну тормозить ясен пень бесполезно - не успею. Врезаться тоже не охота. Да к тому же там мерин. Виноватым все-равно меня признают. Ну че делать - выруливаю на встречку (благо там пунктир, вроде как и ничего и не нарушил :123pleasantry: ). Ну все хорошо, только там хёндай портер (грузовичок) метрах, наверное, в пятидесяти. Уворачиваюсь от него обратно на свою полосу. Уже когда от него уворачивался чувствую, что зад уже несет, колеса свистят (ну шуршат, зимние липучки по идее не свистят), а дорога то мокренькая. Когда уже вернулся на свою полосу ловлю хлыстовой занос. Раза три кручу руль в разные стороны пытаясь его остановить. Ну скорость уже хорошо упала, поэтому "поймал" на скорости около 20. Еслиб скорость была выше на последнем повороте руля скорей всего развернуло бы. Смотрю в зеркала - мерин сволоч поворотниками мигает. Ну да ладно хоть извинился. Спасибо и водиле портера, точно все видел и по тормозам дал.

В общем лосиный тест, два раза причем. Понравилось поведение машины в критической ситуации. Увернуться можно всегда, терь точно знаю :44bq: На бОльших скоростях возможно будет сложнее, но там по идее уже будет летняя резина. Короче я доволен как слон :D Управляемость супер. Производительности электроусилителя хватило, может он и закусывал, тлько я этого не почуствовал.

:good2:

[Arni 1 646]

Какой-то поток сознания, который при кратком пересказе сводится к "Двигался со значительным превышением скорости по дороге с ограниченным обзором. Потому я герой и великий мастер".

[znuric 165]

речь идет не о мастерстве, а о том, что человек справился с ситуацией и считает, что машина очень ему помогла. вернее сработала так, как он на нее и рассчитывал.

[Arni 1 646]

речь идет не о мастерстве,

Таких водителей я могу характеризовать либо в медицинских, либо в оскорбительных терминах - других вариантов нет. Звонка с собакой он не услышал, не услышал и этого. А пока не слышит - это не только потенциальный самоубийца, что уже плохо, но и реальная опасность для всех окружающих. Он сейчас опаснее любого чайника и любого джигита. Причем тут достоинства машины?

[pavel601 19]

Какой-то поток сознания, который при кратком пересказе сводится к "Двигался со значительным превышением скорости по дороге с ограниченным обзором. Потому я герой и великий мастер".

Я не писал, что я герой и великий мастер, даже не намекал. И вот скажи честно, ты везде в городе ездишь 60 км/ч, а по МКАДу ровно 100 (80,60 где какие знаки) и ни-ни больше?? Или по твоему 20 км/ч это значительное превышение скорости там где разрешено 60?

[pavel601 19]

Таких водителей я могу характеризовать либо в медицинских, либо в оскорбительных терминах - других вариантов нет. Звонка с собакой он не услышал, не услышал и этого. А пока не слышит - это не только потенциальный самоубийца, что уже плохо, но и реальная опасность для всех окружающих. Он сейчас опаснее любого чайника и любого джигита. Причем тут достоинства машины?

:8ai: Ты со всеми так общаешься?

[Arni 1 646]

Ты со всеми так общаешься?

Есть вещи, на которые не стоит закрывать глаза. Мой вам совет - поездите недельку-другую крадучись, забыв о том, что после 60 вообще есть какая-то скорость. Две ситуации за неделю, достойных упоминания на форуме - для нормального вождения перебор.

[Cherniy_tigr 2]

В общем уже наездил почти 8 к. Хочу дописать несколько достоинств, которые сразу не так очевидны:

 

- Много "воздуха" над головой, что такое минивенское даже я бы сказал. Отсюда чуть лучше обзор по сторонам.

- Кондиционер. Его работу не ощущаешь. Машина не тупеет (как например акцент). И при его включении стрелка тахометра не прыгает.

- Несмотря на габариты машины 4 взрослых человека не самой маленькой комплекции сидят вполне себе комфортно.

[milioshyn 50]

речь идет не о мастерстве, а о том, что человек справился с ситуацией и считает, что машина очень ему помогла. вернее сработала так, как он на нее и рассчитывал.

Многие издания отмечают отменную управляемость РИО,в осеннем сравнительном тесте в Авторевю ,который здесь так всех возмутил,так же было отмечено что в "лосином тесте" Рио выступил очень хорошо

[SGUN 4]

Да и в "продажном" продажном (выбирайте сами) "за рублем" по поводу управляемости рюхи весьма лестные оценки (на их сайте в поиске найти статейку по ФЛке несложно)

[rsnlgo 1]

Супер автомобиль. Взял с пробегом 130000. До покупки были в кандидатах две модели Фабия универсал 1.4 и Рио ХБ 1.5 Больше склонялся взять фабию, но так получилось что ее продали раньше чем я решился. Осталась Рюша-взял. Не жалею совершенно, даже наоборот. У нас в Кишиневе рио хб в большом почете у таксистов - вывод- выносливая, недорогая в обслуживании и ремонте, в меру прожорливая. Брать всем

[navrik 51]

Га Управляемость супер.

Я бы не сказал, что управляемость -супер. Просто обычное управление. Я так говорю, потому что сравниваю с бывшей машиной- Passat B3. Вот там была управляемость (по сравнению с Рио), даже на 20-летней машине. Теперь стараюсь делать всё плавно, не дёргать руль. Рулевое на Рио ватное.

PS Всё ИХМО.

[Johny-170 1]

Я бы не сказал, что управляемость -супер. Просто обычное управление. Я так говорю, потому что сравниваю с бывшей машиной- Passat B3. Вот там была управляемость (по сравнению с Рио), даже на 20-летней машине. Теперь стараюсь делать всё плавно, не дёргать руль. Рулевое на Рио ватное.

PS Всё ИХМО.

 

точно.

 

основная проблема в управляемости, это занос задней оси из-за конструкции задней подвески.

там балка.

 

на многих предыдущих авто была полностью независимая подвеска, и проблем с заносом задней оси вообще никогда не было. скорее морду попрямой снесёт, чем занесёт.

 

И по началу в Рио это очень напрягало, но я быстро привык.

[Варяг-SK- 61]

покупая машину начитался, что на первой тысяче выскакиваю поломки...

 

1600км, полет нормальный. Не гремит, не стучит, не скрипит)