Бортовой компьютер

[samous 153]

@SloNicK, А как без кнопок-то? Тем более, если потрошить комп, то и кнопки вывести:

 

 

как-то так примерно. Ещё кнопки тут вытаскивали в дыру под выключателями попогреек и вместо держателя карточек. Но вообще это гемор врагу не пожелаешь.

 

а это чья фотка? твоя?

[sereno 877]

Причём даже кнопки можно не выводить

а настраивать как? 

[loran_ 38]

@samous, угу 

[SloNicK 3]

как-то так примерно. Ещё кнопки тут вытаскивали в дыру под выключателями попогреек и вместо держателя карточек. Но вообще это гемор врагу не пожелаешь.

Ага, ещё была фотка с белым дисплеем. Откуда только они берутся - вопрос, глянуть бы на процесс инсталляции...

 

а настраивать как? 

Ну первый раз настроить и всё. =) Я вообще думал вывести на консоль у подстаканников.

[sereno 877]

Откуда только они берутся - вопрос

из магазина есть ЖК-дисплеи, а есть диодные

Ну первый раз настроить и всё. =)

мой вот так "и все!" отказывался работаь после каждого отключения акума, терял протокол. а потом как обнулить данные? как обнулить бак? как сбросить ошибки, если такие полезут? не, кнопки палюбому надо

[БорисСпб 0]

я правильно понимаю, на рио JB,  БК вешается на диагностический шлейф? он от туда берет все данные: расход, моментальный расход и т.д., а где брать тогда температуру двигателя ? просто приклеивать термопару на двигатель ?

[sereno 877]

нет, тоже температура движка тоже из протокола. а как по твоему двигатель опознает перегрев, включает кулеры радиатора?

[БорисСпб 0]

нет, тоже температура движка тоже из протокола. а как по твоему двигатель опознает перегрев, включает кулеры радиатора?

Это мистика.    

То есть я могу купить почти любой БК в котором будет набор нужных функций, подключу их к шлейфу и они чудесным образом заработают сами?

[sereno 877]

@БорисСпб, 

угу. ты вообще скачай мануал и посомтри таблицу функций, в мультитроникесе, например, плюсиками отмечено, что поддерживает через протокол OBD. у меня на мультике не показывал только время впрыска, все остальное было. 

[loran_ 38]

@SloNicK, мультики пару лет что ли назад стали ставить белые дисплеи.

 

@БорисСпб, не факт. на Рио ФЛ для нормальной работы мультиков пришлось ехать к ним снимать поток, что-то намутили

кореяндры с протоколом CAN-OBDII. Потом уже новую прошивку выпустили, где всё снимается.

[sereno 877]

у меня без проблем все встало

[loran_ 38]

@sereno, А что "всё"-то? GPL-1031 на ФЛ-ку?

[sereno 877]

у меня был UPL, но это не суть, разница в дисплее

[loran_ 38]

@sereno, ну тогда это было после того, как они прошивку доработали

[sereno 877]

может быть. я ставил в 2010 году

[SloNicK 3]

Откуда бк понятно, а откуда фотки? Хотелось бы на процесс раздельной инсталляции глянуть.

[Сегрей 226]

http://www.drive2.ru/cars/kia/rio/rio_ii/tuzhi/journal/309906/#post

[SloNicK 3]

C разводкой блоков не всё так просто: http://www.petrakovsky.net/blog/vad/?_=&user_dir=vad&id=17

[БорисСпб 0]

а может кто нибудь написать модельку в которой есть: t двигателя и расход топлива (оба желательно) остальное не так важно,вроде. И главное не трудную в установке\подключении ?

[sereno 877]

я же выше указывал, что у меня был мультитроникс 1031UPL и в нем это все было. но это старая модель, так что любой новый мультитроникс  100% даст тоже и даже больше. 

[samous 153]

а может кто нибудь написать модельку в которой есть: t двигателя и расход топлива (оба желательно) остальное не так важно,вроде. И главное не трудную в установке\подключении ?

TC 50 GPL есть и расход и температура двигла. По расходу врет не краснея, кстати.

[sereno 877]

По расходу врет не краснея, кстати.

а ты его вообще хотя бы калибровал?

[samous 153]

@sereno, я его вообще никак не калибровал. я чайник. как он калибруется?

UPD. нашел в первом сообщении темы. ну его на фиг, такие сложности.

[sereno 877]

да ты жжешь!!!!!!!! открой мануал, там подробно написано что жать. а в кратце:

сначала калибруешь скорость. обнуляешь трип, едешь как минимум 100км, а чем большетем лучше, потом указываешь в калибровке, что проехал столько то километров. 

потом калибруешь расход: заправляешься под горло, искатываешь как мона больше бензина, лучше полный бак. снова заезжаешь на эту же самую АЗС, на эту же самую колонку, что бы отсечка была примерно там же, где и первый раз. смотришь в чек, сколко заправил, т.е. сколько израсходовал бензина и в настройках калибровки указываешь сколко литров искатал. т.к. километраж уже откалиброван, а литры по этому километражу только что ввел, то расход дело математики и все точно. у рио, кстати, примерно попадает с коэфициентом по дефолту (ноль), а вот у бывшего матиза коэф. ставил помоему в минус 25 примерно, т.к. показывал расход как у трактора

[БорисСпб 0]

я же выше указывал, что у меня был мультитроникс 1031UPL и в нем это все было. но это старая модель, так что любой новый мультитроникс  100% даст тоже и даже больше. 

я на сайте производителя не нашел модели помоложе