Охлаждающая жидкость Kia Rio 2010

[aol80 0]

Спасибо, конечно, за ответ. Но вопрос, всё таки, был про синий и зелёный.

Кстати, сам лью ЛИКВИМОЛИ (синий), а какой там был при покупке в салоне не знаю, но точно не красный.

[olegka.ru 33]

Самый высокий класс можно доливать ко всем, низкий к высокому нельзя!

Да тоже можно, если "низкий класс" допустим для данного авто... вот только регламент замены придётся менять под "низкий класс"...

но всегда мешать антифризы разных стандартов и производителей не есть хорошо и лучше этого избегать по возможности...

И ещё: если авто собрано в Европе - при замене ОЖ выбирайте антифризы сделанные по европейским стандартам.

[Das_Reih 0]

У меня машина тоже Корейская, залито была зеленая. Немного упал уровень, тоже купил АGА зеленую, долил и забыл.

[alex8374 0]

Подскажите пожалуйста, решил поменять антифриз после 3 лет эксплуатации. Открыл пробку расширительного бачка и радиатора и открутил снизу сливную пробочку, короче как в книге написано, а слилось всего в районе 2,5 литров. Должно быть в районе 5 литров как я понимаю. Что мне дальше-то делать? Хрень какая-то.

[Евгений26 34]

читать все 14 страниц.

тут много интересного.

особенно, про кислотно щеллачной баланс...

[alex8374 0]

а причем тут кислотно-щелочной баланс?

 

[loran_ 38]

@alex8374, Да тута юмор такой местный Размазать тягомотины на десять страниц, а на простой вопрос отправить это всё перечитывать. Невозможно полностью слить ОЖ из системы без неудобных телодвижений, вот и весь ответ.

[serg36 226]

@alex8374, сегодня  менял антифриз по мурзилке, - слилось около 3,5-4л.....как я понимаю это около 2/3 объема...с учетом что срок службы антифриза - 5 лет, буторить его на 2/3 раз в 2-3 года вполне нормально.......

[hudozhnik 2]

Здравствуйте! Могу ли я вместо сине-зеленого рекомендованого в книжке KIA антифриза G11 на ТО-6(90т.) при замене антифриза залить, например, оранжевый G12 - более долговечный или это может повлечь неисправности? У меня RIO FL 2010г. хэтч.

[loran_ 38]

@hudozhnik, А КИА Моторс одобрила использование карбосиликатных антифризов в моторе G4EE? Есди да, то никаких проблем, кроме полного слива старой ОЖ и промывки системы охлаждения. 

[serg36 226]

@loran_, +100500, и лучше со снятием помпы и 3-х разовой промывкой дистиллированной водой, чтобы наверняка удалить остатки G11.....

 

зы: но все равно если машина на гарантии, и терять ее ну страсть как не хочется - надо уточнить у ОД.... 

[hudozhnik 2]

Ок. Спасиб. Тогда не буду заморачиваться и залью G11, мне не принципиально. А если буду лить G11 другого производителя, полный слив с промывкой необходим или нет, или типа на свой страх=)?

[loran_ 38]

@hudozhnik,Теоретически все марки G11 совместимы. Ну типа спецификация и прочая ерунда. Посему хоть Дзержинск, хоть Феби, хоть БМВ  

[herby 160]

@hudozhnik, рекомендую прочесть тему - ответы есть. 

[hudozhnik 2]

Прочел всю тему - 1,5 часа времени)) зато все теперь понял.

[loran_ 38]

Вопчем вчера-сегодня занимался СО. Машина с кондеем. Анамнез - греется. Машина холодная. Отсоединяем мотор вентилятора мотора. Откручиваем сливную пробку радиатора. Отсоединяем верхний шланг. Отоединяем перепускной шланг в бачок. Откручиваем пробку радиатора. ОЖ сливается. Кстати, защита картера довольно сильно препятствует охлаждению. Вынимаем рамку с вентилятором охлаждения.. Откручиваем верхние крепления радиатора. Отводим его к мотору.Берем аэрозоль "пенный очиститель мотора". Офигачиваем им два радиатора. Ждём минут десять. Берём шланг с водой и моем радиаторы в направлении морды. Вымывается куча пуха и грязи. Снимаем расширительный бачок и моем его проточной водой. Собираем всё обратно. Заливаем свежий антифриз в горловину радиатора, жмакая широкими шлангами к радиатору. Закрываем крышку радиатора и наливаем в расширительный до отметки ФУЛЛ. Греем до включения вентилятора без кондея. Всё. Ещё раз заводим машину. Понимаем, что нагреть мотор весьма затруднительно.

Инструменты - башка 12, большой крест, "раздвижные" пасса тижи для хомутов шлангов.

Материалы - антифриз G11 (у меня по-смешному ушло 4,5 литра антифриза Синтек)

Опционально - пиво, музыка

[TATAPUH 10]

У Вас стоит БК или вы через ODB температуру определяли? У меня нет датчика температуры, может быть у меня тоже авто греется? Красная лампочка не загорается.

[loran_ 38]

@TATAPUH,БК через ОБД Когда на приборке загорится лампа, то температура ОЖ будет примерно 110С, т.е. практически приехали. Ща ехал с дачи, по трассе держится 87-88С (на грани открытия-закрытия термостата), в пробке на 104С включается вентилятор и быстро сгоняет до 94С. Да, если машина без кондея, то там менее критична чистота радиатора, ну и мыть удобнее, можно только рамку с вентилятором снять и генератор пакетом закрыть.

[Ари 8]

Парни через какое время нужно менять антифриз?

[Kolenval 820]

Парни через какое время нужно менять антифриз?

_{смотря какой залит...}

киа рекомендует менять раз в 3 года или 45 тыс.

[Ари 8]

С завода не знаю что залито, доливал только.

[art-pero 32]

Доливаю по мере необходимости Антифриз CoolStream  зеленый (не концентрат). За год эксплуатации грамм 50 добавил.

[kuaran 177]

Использую 

[ranger 5]

Здравствуйте. Вчера смотрел уровень антифриза - был на отметке L на холодную. Ну думаю надо будет купить и долить. Сегодня с утра поехал на работу. Двигатель прогрелся, а из печки так и идет холодный воздух. Доехал, вышел через 4 часа, на холодном посмотрел уровень - он уже на донышке расширительного бачка. Долил 0,5 литра до отметки L, послушал журчание и из печки пошел горячий воздух. Когда доливал, заметил, что жидкость выдавливало из бачка через штуцер (в красном кружке).

 

 

Немного поездил, открыл капот - уровень опять ниже минимума. Под радиатором со стороны расширительного бачка (по правому борту) видны подтеки жидкости на защите. Что там находится? Сливную пробку выдавило?

[noiprox 217]

@ranger, Вообще на этом штуцере должен быть шланг, что бы излишки антифриза стекали на землю, а не по кузову, оставляя потеки, но у вас что то не нормальное, потому что выдавливать не должно.