Guru Ken

Вот и все мои хотелки закончились! Ибо кит по цене нынешней РИО или Солярки - это уже нонсенс! А насчет предрассудков - фиг знает! Дружок уже на Лифане ("трижды Лексус" как мы его зовем) Х-60 накатал за год более 50000 км, до сих пор в диком восторге от ходовых качеств и экстерьера (турист, блин, спать ему там очень удобно!). Пересел с Хенде Соната.

А вообще, надо-ли регулировать усилие прижима? Может просто резинку заменить? Лично я со штатными так и проделал - купил силиконовую резинку и поменял. Попробовал в нынешних условиях со стеклоомывайкой - оценка 5+! К весне пригодится! (На зиме - зачехленные Alka).

Сайлентблоки? За 60 тысяч? Нереально! Амморты на РИО 2010? Думаю тоже не вариант. По крайней мере свои за 75000 неприятностей не доставляют (в сравнении с РИО 2009 у знакомого). Поэтому, действительно -в сервис! Тем более на скорости 50-70! Это фантастика!

Все-таки красивые у нас в Челябинске девушки! Анна, у меня коллега продает разбитую РИО 2005 года! Завтра встречусь, поговорю по поводу движка! Если будет результат, напишу в личку!

Ну в данном случае действует Закон о защите прав потребителей, который однозначно говорит, что, цитирую: " При устранении недостатков товара посредством замены комплектующего изделия или составной части основного изделия, на которые установлены гарантийные сроки, на новые комплектующее изделие или составную часть основного изделия устанавливается гарантийный срок той же продолжительности, что и на замененные комплектующее изделие или составную часть основного изделия, если иное не предусмотрено договором, и гарантийный срок исчисляется со дня выдачи потребителю этого товара по окончании ремонта."

Здравствуйте. Пользуюсь 2- месяц упомянутой Супрой, весьма неплохой прибор, базы можно обновлять хоть каждый день, чувствительность на всякие треноги и радары достаточно хорошая, понятные настройки под свой стиль езды, остальные "наблюдалки" показывает из базы по GPS. Единственно, считаю излишним глянцевый корпус, но не критично. Сразу сделал крепление на магните на приборке (осталось от conqueror x-323), очень удобно.

Все вышеизложенное похоже на научную фантастику! По крайней мере на своей никаких рывков и хрустов при переключении передач не наблюдаю. По поводу перегазовок - это вам не ЗИЛ-130! При плавном разгоне переключение производится естественно не при 4000 об, а при 2 тысячах с каким то плюсом! Тут и "байки выдумывать" не надо! С "1" на "2" даже и подгазовывать не нужно, все происходит мягко и без напряга! Правда движок практически с новья чипованный, может я что-то и упустил, но проблем с хрустами не припомню!

Здравствуйте. Извиняюсь, невнимательность присутствует!

В настоящее время пользуюсь таким: http://ru.aliexpress.com/item/1080P-Novatek-96650-car-dvr-camera-video-registrator-4-3-screen-slide-hidden-keyboard-motion-detection/1528597171.html?recommendVersion=1 Правда ценник на момент покупки был в два раза ниже! Торчит на штатном зеркале уже практически год без съема, жара и мороз не помеха. Качество съемки на твердую "5", ночная особенно радует в сравнении с бывшим DOD F500 LHD. Проц. NOVATEK 96650, честные 1920Х1080 30FPS. Практически не заметен извне после замазывания блестючего объектива черным маркером. Заказывал себе и другу, но, блин, по закону подлости у меня перестал автоматом отключаться после выключения зажигания. Только вручную. Но, в остальном косяков нет! Девайс радует!

Сергей, а фишка подогрева зеркала не мешает? Хочу туда-же встроить твиттеры от компонентного Урала АК-74С, но как то пока не пойму, пролезут, или нет? Вроде по замерам проходят, но как то стремно начинать резню уголков!

Ну, во-первых, не знаю, что они там натворили с шумоизоляцией, но звук от движка при разгоне, как бы это сказать, более приглушенный и солиднее, что-ли! Во-вторых, внутри ощущение более внушительного автомобиля! Не от материалов салона, конечно и ни от офигенного интерьера, не знаю как объяснить, но вроде как садишься в ту-же консервную банку, но изготовленную из более толстого металла, что-ли и более качественно запаянную! Поразило за пробег Челябинск-Чебоксары-Челябинск (2000 с лишним км.) даже в мороз -20-25 отсутствие стуков и бряков от замороженных резиновых и пластиковых элементов подвески, не говоря уже о сверчках внутри салона! Даже пятая дверь, блин, не гремит в петлях и резинки не скрипят! Клиренс по барабану, но, действительно, практически внедорожный! Хоть и не совсем женская машинка, но моей понравилась! Короче, может опять повезло с конкретным экземпляром, а может автоТАЗ одумался, что маловероятно! Короче, всерьез задумался о расставании с машиной-загадкой -РИО и хочу сыграть в рулетку с китаезами - положил глаз на кроссовер Geeiy! В общем, если все срастется, опишу впечатления от авто из Поднебесной!

Привет, земляк! А где менял? Точнее - в Техномоторсе на Кашириных или в Регинасе? Тоже после ТО-2 не был у них, а теперь есть нужда перетряхнуть передок, возможно по гарантии, документы тоже подготовил, но думаю, к кому лучше обратиться?

А особого геморроя с задним сидением, кстати и нет! Открутил раз и навсегда злосчастный болт из багажника (седан), теперь заднее сидение только на передних защелках держится, никуда не ползет и не сбивается, зато снять, почистить или подобраться к бензонасосу - нет проблем!

Если быть точным, то 480000. И, заметьте, никаких торчащих саморезов, после пробега 2000 никаких сверчков, замерзших пыльников и т.п. Вы это видели своими глазами и слышали ушами? Повторюсь - есть с чем сравнивать! Рио у меня пока под задницей, да и на гранте периодически приходится! Разница пока не в пользу РИО!

А нафига ее вообще возить с собой, если энта гадость на каждой заправке продается, и не только на заправке, а еще и в каждом магазине хозтоваров, да еще и типа пятерочек и магнитов? Или весь секс в том, чтобы "о-о-о- чудо- загорелась лампочка! Надо что-то делать!" Да и багажник-то у вас что, всегда под завязку? У меня лично там лежит только аптечка, огнетушитель и щетка-сметка для снега!

И-и-и? Что-о-о? В ваших междометиях проскальзывает нотка недоверия? Сегодня, например, жене пригнал гранту лифтбэк в максималке! Осмелюсь высказать первые ощущения- супер! А теперь убейте меня, забросайте камнями, заплюйте слюнями и перенесите сообщение в соответствующую тему- себе хочу через месяц взять М-Гранд Х7! А лучше пожелайте удачи! Все-таки так всеми нелюбимый "Чайна-мобиль"!

Так все познается в сравнении! До Рио была десятка - не скажу что гораздо хуже! По крайней мере не елозил и не изучал причины стуков в подвеске, стуков гидрокомпенсаторов и прочих жучков и сверчков. Захотелось иномарку, блин! Но уж теперь-то никаких КИА!

Да ведь дело в том, что и внешне они один в один! А удобство в эксплуатации - достаточно субъективный показатель! Это ведь прибор из разряда "поставил и забыл" Ну иногда ради интереса просмотришь текущие параметры или расход топлива за поездку! Но это мое личное мнение, никому его не навязываю! А насчет сравнения Рио и Приора - что та, что эта - один хрен топор!

Александр, уверенно я пишу не о Мультитрониксе, а о Престиже от Микролайна! Читайте внимательнее! А в Мультике, как в более дорогом, но с таким-же функционалом у меня нет никакой нужды! Так как все то же самое есть в моем Престиже V-55 Can+! Если есть необходимость, могу скинуть Руководство по эксплуатации на него, сами убедитесь, что это одно и то же, только дешевле. С Новым годом!

Даже этих 25% хватает за глаза! Есть функции диагностики всех параметров двигателя, читает ошибки (при наличии), сбрасывает их, есть возможность подключения парктроника, контроль наружной температуры, средний расход топлива, количество топлива в баке, построение маршрутов движения, контроль расходов, возможность вывода на экран от 1 до 12 контролируемых параметров, контроль напряжения сети, тахометр, спидометр - да всего не перечислить! Так что, зачем переплачивать за то, чем никогда не пользуешься, тем более если только смотреть за температурой двигателя!

Посмотрите на Престиж V55-can plus от Микролайн (никак не реклама!). Сам пользуюсь им уже четвертый год, есть все, что душе угодно! Полный аналог Мультитроникса, но по вполне адекватной цене! Тоже взял из-за температуры, но вывел на экран особо востребованные параметры и теперь без него как без рук!

Ну и фиг! Попробовал сегодня произвести подобные манипуляции! Во первых, у меня в магнитоле параметр "Мониторинг радио левел" уже стоял "OFF"! Остальное сделал как советовали! Режим "LO" действительно пропал, а вот звук как был дерьмом так им и остался! Так что чем там наслаждаться, так и не понял! Антенна, кстати, подключена как положено. Так что насчет "сняли подушку" и "добавилось высоких частот", полнейший эффект плацебо!

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Всех с наступающим Новым годом и хочу поделиться обнаруженной проблемкой! Дело в том, что на протяжении вот уже двух недель доставал бренчащий звук из под приборной панели на мелких неровностях! Как если бы зажать один конец пластмассовой линейки на столе, а другой наклонить и резко отпустить! Пересмотрел и перещупал под торпедо уже все возможные жгуты, тросики и тому подобное! На всякий случай разобран и проинспектирован ЭУР. Но причина оказалась до банального проста! В силу отсутствия какой-либо шумки между отсеком двигателя и салоном, источником этого мерзкого звука оказался надломленный кронштейн сирены сигнализации, которую уважаемый ОД установил на один болт М6 под капотом на перегородке! После пяти лет эксплуатации по не самым лучшим дорогам нашей раши этот кронштейн благополучно лопнул аккурат по середке и балда сирены начала жить сама по себе, телепаться на кочках и бренчать о близлежащие доступные элементы подкапотного пространства! А ощущения полного развала монтажа под торпедо расстраивали психику и принуждали к запредельно громкому прослушиванию музыкальных композиций при передвижении! Но, слава Богу, предновогодние гаражные консилиумы творят чудеса! Сегодня общим усилиями сверчок был пойман и прикончен! Может кому и пригодится!

Александр, благодарю за исчерпывающий ответ!