gva

rescuer Нее, ребят, давайте мухи отдельно, котлеты отдельно. В последнее время доводилось слышать про мух и котлеты. Даже знаю, от кого это пошло. Даже думаю, что ездит он на глухо затонированном мерседесе. однако если Васю остановят и оштрафуют, именно за тонировку, то ему не стоит кричать о плохих дорогах, покупных техосмотрах и пр. ибо он сам, изначально и сознательно нарушает ГОСТ Я правильно понимаю, что если бы Вася не нарушал ГОСТ, то ему можно было бы "кричать о плохих дорогах, покупных техосмотрах и пр." Ну а вслед за васиным криком появились бы хорошие дороги и техосмотр стал бы честным? Вы сами даёте им шанс)) Уставший гаишник в конце рабочего дня тормозит машину: — Сержант Иванов. Предъявите ваши деньги, пожалуйста... Из "Московского комсомольца" от 09.04.2009 (Примечание. "Вы" - это генерал Кирьянов) Вы часто и справедливо сетуете на незаконопослушность наших водителей. А чему удивляться? Не станет россиянин досконально соблюдать ПДД, пока требовать этого будут только с него, всячески выводя из-под удара правонарушителей в форме. Если вы найдете в себе силы дочитать этот материал до конца, то, возможно, согласитесь: наводить порядок надо не только ужесточая КоАП, но и активно реформируя собственное ведомство. Иначе от гаишных подстав, благодаря которым ваши сотрудники не только перевыполняют план по ”палкам”, но и улучшают личное благосостояние, в России скоро не то что проехать — пройти будет нельзя. Например, бытует мнение, что наш водитель так оборзел, что даже под страхом лишения прав не пропускает ни ”скорую помощь”, ни пожарных, ни милицию. И подтверждают это тысячами протоколов. Да только грош цена подобным административным делам, поскольку 99% из них — сфабрикованы. Суть этой подставы элементарна. В левый ряд магистрали вливается патрульная машина и какое-то время спокойно едет за жертвой. А затем неожиданно врубается ”светомузыка”. Водитель не то что быстро перестроиться в сверхплотном потоке не может — даже понять, в чем дело, не успевает, а его уже просят к обочине. Дабы вменить ст. 12.17 ч. 2 КоАП РФ — ”Непредоставление преимущества спецтранспорту”, грозящую лишением прав на срок от 1 до 3 месяцев или в лучшем случае штрафом от 300 до 500 ”деревянных”. По законам жанра водителю намекнут на отступные (5000—15 000 рублей). Если он не готов идти на контакт — протокол, изъятие прав, суд. Здесь гаишники также нередко используют медиков. Сценарий спектакля прост: никуда не спешащая ”неотложка” стоит на второстепенной дороге нерегулируемого перекрестка. Дождавшись выехавшего на него по главной дороге автомобиля, врачи включают мигалку — якобы у них срочный вызов. А за перекрестком жертву тормозят организаторы подставы.

Троит.

Kiaвод Абсолютно согласен. Ruteniy Да,конечно,беспредел...А ездить... Здесь "А" употреблено в смысле "Но", т.е. "Да, конечно, беспредел, но...". Здесь не должно быть никакого "но". Ничто не оправдывает беспредел со стороны ментов. Некоторые думают, что с ними такое не приключится. Забывают пословицу "от тюрьмы и от сумы не зарекайся". А если такое случится, начинаются вопли. Как же так! А вот так! Если хочешь, чтобы с тобою такое не случилось, не живи по принципу "моя хата с краю - я ничего не знаю".

Чтобы надежно закрепить магнитолу, придется снимать облицовку (в руководстве она называется центральной панелью отделки). Я закрепил магнитолу на пластиковом кармане (который находится под магнитолой). Магнитола закрепляется также посредством шпильки, ввинченной в заднюю стенку магнитолы, в отверстии кронштейна под торпедой.

Distinct http://www.ravenol.ru/product.aspx?art=6469

http://www.19may.ru/forum/showthread.php?t=12270

O.W. Вы выбираете МКП или АКП? Или не Вы? Кому адресован вопрос: "Может начинающим лучше МТ советовать?" Тому, кто советует?

O.W. чо делать-чо делать? Если Вы начинающий водитель, то берите с АКП и не мучайтесь. И не надо считать плюсы и минусы. У АКП есть один жирный плюс - удобство и легкость управления, особенно в городе.

Докажи! Не поняли вы меня, ребята. О каких правах вы говорите? О тех, которые написаны на бумаге? И кто же является гарантом соблюдения этих прав? у многих просто забирают документы и отвозят начальнику гаи Это не доказательство?

Ugroza Не такая уж она и дешёвая Я полагал, что в моей фразе про повреждение системы снижения токсичности скрыта ирония. Дело в том, что некоторые наши автовладельцы снимают нейтрализатор. Обходят даже второй датчик кислорода. А Вы про то, что "Не такая уж она и дешёвая". Непонятна "ценность" разрешения подобного запуска Вчитайтесь в то, что было написано. Речь идет не о разрешении, а о запрещении: "недопустимо запускать двигатель буксировкой или толканием, если он прогрет до рабочей температуры". Еще раз. Для холодного можно, а для горячего нельзя (точнее, не рекомендуется).

Роман 31rus Ну а как отличить то??? Как правило, подделывают под известные бренды. Например, свечи NGK, ремни Contitech. Вот цитата Производством ремней ГРМ сегодня занимаются многие известные фирмы, среди которых хотелось бы отметить Bosch, Gates, Dayco, Rofan, Contitech. Продукция последней из этих марок пользуется у нас неплохим спросом, на чем решили погреть руки недобросовестные дельцы. Подлинные ремни Contitech производят только в Германии, тогда как подделки изготавливают на полуподпольных заводах в районе польского города Гданьска. Вот еще (ЗР) Поскольку многие подделки, даже совсем низкокачественные, по внешнему виду практически неотличимы от оригинала, надежную гарантию может дать лишь приобретение ремней у официальных дистрибьюторов, адреса и телефоны которых можно найти на сайте www.contitech.ru.

Димаска Надо, чтобы послушал спец. Заочно по описанию звука подсказать трудно.

Veschiy После чистки форсунок свечи были заменены?

nikesss вы у нас в татарстане покатайтесь с тонировкой и я посмотрю какими словами будете с ними разговаривать... Не знаю, "какие слова" имеете в виду. Только "качать права" не получится. Вот свежий пример на эту тему. Случай со знаменитым композитором и певцом Юрием Антоновым. Юрий Антонов потребовал привлечь к ответственности сотрудника ДПС, который, по словам артиста, фактически напал на него во время проверки документов. Об этом сообщает РИА "Новости". "Подошел сотрудник ДПС, я открыл окно, и он говорит мне: "Документы". Даже не представился. Я спросил, с какой целью меня остановили, потому что я ничего не нарушал, и он сказал, что у них проходит проверка по выявлению пьяных за рулем. Я даю ему документы. Он там долго что-то держал, читал. Я ему говорю: "Вы же видите, что я не пьяный, так зачем меня держать? Верните мне документы". На что он швыряет документы мне в машину, они летят на переднее пассажирское сидение и падают на пол", – сказал Антонов. "Я говорю ему: "Ты что вообще делаешь?". А в ответ он меня бьет в лицо через окно. Я успел увернуться, и он задел меня по части лица и по уху", – добавил артист. Кроме этого, утверждает Антонов, сотрудник ДПС некоторое время не давал ему выйти из машины, вырывал документы и вместе с напарникам пытался одеть на артиста наручники. В ближайшем отделении милиции Антонов написал объяснительную записку. "Приехало все руководство московского ГАИ, мы собрались в комнате, и я сказал, что я не кровожадный тип, и они могут разобраться с этим мерзавцем на уровне своего ведомства. Они согласились и попросили меня ничего не говорить СМИ – я согласился, если его накажут", – сказал Антонов. Артист отметил, что он начал давать комментарии по поводу инцидента, так как возмущен появившимися сообщениями, где он представлен как дебошир. "Я снимаю с себя обязательства не говорить об этом инциденте, потому что они наглым образом меня обманули", – подчеркнул артист. О том, что в подмосковной Барвихе певец и композитор Юрий Антонов подрался с сотрудником второго отдела ДПС ГИБДД на спецтрассе, в воскресенье сообщил сайт LifeNews.Ru. По словам милиционеров, певец сам устроил драку. При проверке документов музыкант резко открыл дверь, ударил ею милиционера, и выскочил из машины. "После того как он вышел из-за руля, последовал поток непечатных слов, - рассказал Life News источник в правоохранительных органах. - Артист стал хватать капитана за куртку, за рукава, осыпая его всяческими угрозами. Одновременно он достал мобильный и стал звонить в ДОБДД, сказав, что у него там связи". Через несколько минут на место прибыл наряд милиции, и певца доставили в ближайший ОВД. Там Антонов заявил, что сотрудник ГИБДД ударил его, однако потом он отказался от этого заявления. Через два часа певец был отпущен. версия для печати 18.01.2010 20:09

А как же это А где то месяц назад был расход около 16 литров

компьютер выдавал ошибку датчика холостого хода Нет "датчика холостого хода". Есть регулятор холостого хода (РХХ). Какую же ошибку выдавап компьютер? Вот возможные ошибки: P0505 Неисправность регулятора холостого хода P0506 Неисправность регулятора холостого хода - низкие обороты P0507 Неисправность регулятора холостого хода - высокие обороты обороты как были 1100, так и остались И при этом check не горел?

Какие претензии к машине, кроме звука?

Если есть талон ТО,не имеют право проверять техническое состояние машины. Имеют право.

Ugroza Да и современные инжектора очень не рекомендуется "с толкача" заводить"! Вот карбюраторные - это да, "на раз" заводятся с буксира. Тип двигателя - инжекторный или карбюраторный - для запуска "с толкача" не имеет значения. Вот, например, в "Руководстве по эксплуатации Focus" (штатное Руководство) на стр.165 есть пункт "Запуск двигателя автомобиля, оснащенного механической коробкой передач, буксировкой или толканием". Есть и пункт "Буксировка автомобилей с автоматической коробкой передач" (указаны 50км/ч и 50км). Там написано, что "Двигатель автомобиля, оснащенного автоматической коробкой передач, невозможно запускать буксировкой или толканием".

Крутит но не заводится Сначала вроде пыхала Но крутила нормально Что значит нормально "крутила"? Check погасал? Причин незапуска можно насчитать десяток. Как по этому посту сделать предположение? Не знаю.

Скорее всего этот звук от выхлопного тракта. А может детонация.

При обращении в салон сказали, что случай не гарантийный (знакомый намекнул, что во время установки сигнализации могли ее продавить) Вряд ли эту кнопку мог повредить установщик. Мне кажется, что случай гарантийный. Думаю, что это заводской брак. Свяжитесь с представительством KIA в РФ.

То, что направляющие надо смазывать, - это аксиома. Но вот подходит ли графитка? Сам смазываю высокотемпературной смазкой Castrol.

СВИН А как антифриз влияет на запотевание стекл? Я согласен с Ant0ni0 , что "В машине изнутри стекла мерзнуть не должны". Спросив про уровень антифриза, он предположил, что антифриз выходит из системы отопления (негерметичность,трещина), испаряется и значительно увеличивает влажность воздуха в салоне. По поводу неработающей вытяжки приведу следующие выдержки. К сожалению, в инструкциях по эксплуатации автомобилей "ВАЗ" не записано, что нельзя загораживать места выхода воздуха из салона, ведь чемоданы в багажнике, пальто или куртки на задней полке могут вывести из строя всю систему вытяжной вентиляции. Разумеется, это относится не только к вазовским машинам. В результате получают отсутствие вентиляции салона со всеми вытекающими последствиями - обмерзание стекол, влажные коврики и тканевая обивка сидений, коррозионные процессы под салонными "коврами". А вот у одного человека на Лацетти не открывалась заслонка воздухопритока . Вот что он написал. Именно заслонка и оказалась проблемой. Электропривод работает, но заслонку в движение не приводит. Теперь с уверенностью могу рекомендовать всем, у кого проблемы с обмораживанием стекол! Как только открыл ее, сразу подул горячий воздух на стекла, сильно заледеневшее лобовое оттаяло за 7-8 минут (правда, около 10 см сверху гораздо дольше сопротивлялись). Передние боковые стекла тоже очистились. В принципе легко проверить, есть ли приток забортного воздуха или нет (т.е. сохраняется режим рециркуляции).

Не припоминаю случаев намерзания льда на внутренних сторонах стекол. Мне кажется, что одной из причин такого явления может быть плохая вытяжка внутрисалонного воздуха. У хетчбека Рио (2000-2005) на обивке багажника с левой стороны есть вентиляционная решетка. Если заложить ее, например, тряпкой, то вытяжки почти не будет. Влажный теплый воздух будет задерживаться в салоне. Водяные пары будут конденсироваться на остывающих стеклах и превращаться в лед.