herby

Вы про баг, а я про фичу :D

Здесь то же самое:

Если завтра владелец скажем Рио 2006г. получит положительный результат по "ситуации первой" вы ему поверите? Поскольку Вы считаете, что нет соответствующей выборки (одна болтовня) по ситуации №1, то и выводы можно делать только по Вашему конкретному автомобилю. Если данный процесс делает запуск возможным - это очень важно! Про чудеса я уже писал, а одну из "тыщи причин" мы как раз обсуждаем. И почему бы этой тьме причин не работать просто так? Дежа вю: Как видите я не адепт, в отличии от Ваших первоначальных убеждений. :grin: Прошлогоднее намораживание соплей при попытках завестись без манипуляций с педалью, делает проблемный запуск более интересным и обоснованным для проведения экспериментов. Вы, видимо, упустили из вида, что опять же по опыту наших одноклубников, и по ситуации №2 возможны варианты. P.S. Допускаю, что итогом обсуждения может быть уточнение существующего определения "продувка".

voice Поскольку глубокое непонимание, попробую объяснить еще. Начнем сначала: Если понимать буквально, а точнее - как написано, то утверждение относится ко всем автомобилям когда-либо выпускавшимся под именем Рио. В теме "про прошивку" написано следующее: Где ж тут однозначность? Справки требуются когда не верят на слово. Все цитаты в сообщении №269 говорят о практическом (реальном) применении режима продува. Получается, что соклубникам в этом вопросе Вы не верите. Ответ уже имеется: Т.е, даже если я на практике получу Ваш результат (а я обязательно его получу если в этом сезоне будут проблемы с запуском), то он будет являться подтверждением всего лишь для партии машин 2009 года, но никак не для парка Рио 2001-2011г.

Вы уверены, что речь идет исключительно о JB, выпущенных в первой половине 2009г. ? Т.е все нижеследующие сообщения должны подкрепляться справкой из милиции?

Не однозначно - ни здесь, ни там.

Правильный набор и последовательность: топор, пила и лопата (заключительный этап). У мну шланг системы охлаждения лежит из дубовенькой такой резины. Хорошо помещается под рукав. Вопросов к автозапчасти в машине быть не может.

Поясню приведенную табличку: при неработающем кондиционере и скорости авто менее 80 км/ч вентилятор включается на малую интенсивность при 95С. К 95С происходит полное открытие термостата. На 100С вентилятор переключается на максимальную скорость вращения.

Оффтоп, но патриотизм выше Я работаю на производстве, где востребовано именно то, что "Сделано в Рыбинске"!

Сообщение №62. В данной теме должны были ответить на вопрос: :D

Причем здесь ОД?Данные подтверждают актуальность следующего:

Стоимость оригинального стекла на сегодняший день зависит от ОД который его ставит?Р.S. А в Тюмень его еще привезти из Москвы надо

2010г. - 10540 руб., из них оригинальное стекло - 7835 руб.

То, что вверху - это последствия, так сказать цепная реакция. Уверяю Вас, до момента зимней мойки (расширение замерзшей воды) эти повреждения ничем себя не выдавали. Не каждая вторая машина попадает на замену стекла от пойманного камня. Ни гвоздя, ни жезла, ни... гранитных камушков с градом

Читал что слово шаромыга появилось в русском языке после победного пребывания казаков в Париже (1812г.). Это транскрипция французского "cher ami" - дорогой друг!

Если очевидно попадание в колодцы самих паров масла на новом двигателе.

Так выглядит после мойки под давлением попадание воды через трещинки под лаковый слой (пятно слева внизу) и его катастрофические последствия (верх крыла)

Как я Вас понимаю: 5 лет до Рио эксплуатировал авто с АКПП без тахометра, чувствовал даже включение блокировки. Гораздо важнее для меня наличие стрелки для ОЖ, но, увы - экономия.

Видимо изначально корейцы хотели еще и на тахометре сэкономить.

Есть граница раздела сред? Может проблема из этой области: http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=7028 Всякое бывает. Попробуйте слить пробу из радиатора. P.S Темка то на перенос.

Именно Плющенко, а не его коньки. Нам дорога 6,0 за иную технику исполнения ставит.

Здесь все правильно? Чтобы легче обеспечивалось, такой наборчик я думаю будет полезен

Двигатель завелся именно тогда, когда газ был нажат до упора?

Механик - я. По сему просто скажите скидывать клемму али баловство все это? Если не отключать, то до какого периода простоя это не критично (ток утечек и т.д)? "Мурзилка", например, рекомендует дергать предохранитель при сроке свыше месяца.

Именно так расходятся мнения в интернетовских источниках. Одни говорят, что это прорыв газов исходя из конструкции свечи, другие - что это действие эл. поля на пары масла. Так или иначе, по собственному опыту эксплуатации твинкамовского движка, знаю, что на одном и том же двигателе за одинаковый пробег разные комплекты свечей одного производителя имели подобную "корону" разной интенсивности. Нет, кавычки я поставил правильно :D