Бортовой компьютер

loran_ · 23 декабря 2014

@ViViSeCToR, В теории должен, ибо UPL уже давно допилили к ДжиБи. Но брать его я категорически не рекомендую, в первую очередь из-за дисплея.

ViViSeCToR · 23 декабря 2014

ну вот... а что там не так с дисплеем?

sereno · 24 декабря 2014

он маленький и ч/б. новые с большим дисплеем все же удобнее.

loran_ · 24 декабря 2014

@ViViSeCToR, Там всё не так с дисплеем - он слепой, тормозной и мерзнет. Берите серию UPL - там реально хороший яркий дисплей. И не так давно появился дисплей с белым свечением - можно поставить красный светофильтр. Оно подороже конечно, но того стоит если комп для постоянного мониторинга, а не только ошибки смотреть.

ЗЫ: Просто посмотрите на витрине включенные экземпляры, и всё поймёте сами

sereno · 24 декабря 2014

loran_, у UPL дисплей точно такой же, ЖК, у меня такой и был, вот он как раз и мерзнет и тупит, пока не нагреется. ссылка

а не тупит и не мерзнет GPL, там дисплей светодиодный. и дисплей больше параметров отображает разом. ссылка

loran_ · 24 декабря 2014

@sereno, ОЙ! Точно, прошу прощения, попутал GPL, да. Забыл уже, давно дело было...

sereno · 24 декабря 2014

да да, вот видно, что он отражает параметры таблицей 3х4, а у UPL только 2х3

ViViSeCToR · 24 декабря 2014

Спасибо за советы, но мне в принципе компьютер нужен чтобы за температурой двигателя присматривать... так что подойдёт самый простой вариант. Может что-нибудь посоветуете - попроще и подешевле?

loran_ · 24 декабря 2014

@ViViSeCToR, Попроще и подешевле компа только ЕЛМ-ка на телефон или градусник с датчиком в СО.

Myxxa · 26 декабря 2014

Спасибо за советы, но мне в принципе компьютер нужен чтобы за температурой двигателя присматривать... так что подойдёт самый простой вариант. Может что-нибудь посоветуете - попроще и подешевле?

Мда из-за одного параметра я бы огород городить не стал.

krabell · 26 декабря 2014

@ViViSeCToR,

к мультитрониксу можно нормально подцепить парктроник

Guru Ken · 27 декабря 2014

Спасибо за советы, но мне в принципе компьютер нужен чтобы за температурой двигателя присматривать... так что подойдёт самый простой вариант. Может что-нибудь посоветуете

- попроще и подешевле?

Посмотрите на Престиж V55-can plus от Микролайн (никак не реклама!). Сам пользуюсь им уже четвертый год, есть все, что душе угодно! Полный аналог Мультитроникса, но по вполне адекватной цене! Тоже взял из-за температуры, но вывел на экран особо востребованные параметры и теперь без него как без рук!

ViViSeCToR · 29 декабря 2014

Guru Ken, спасибо, попробую такой у нас поискать.

sereno · 29 декабря 2014

Полный аналог Мультитроникса

пользовал такой на первой машине - аналог на 25%. после чего его сдал и взял мультитроникс 1031

Guru Ken · 30 декабря 2014

пользовал такой на первой машине - аналог на 25%. после чего его сдал и взял мультитроникс 1031

Даже этих 25% хватает за глаза! Есть функции диагностики всех параметров двигателя, читает ошибки (при наличии), сбрасывает их, есть возможность подключения парктроника, контроль наружной температуры, средний расход топлива, количество топлива в баке, построение маршрутов движения, контроль расходов, возможность вывода на экран от 1 до 12 контролируемых параметров, контроль напряжения сети, тахометр, спидометр - да всего не перечислить! Так что, зачем переплачивать за то, чем никогда не пользуешься, тем более если только смотреть за температурой двигателя!

Myxxa · 30 декабря 2014

@Guru Ken, Вы так уверенно пишите о Мультитрониксе - Вы им пользовались?

Guru Ken · 31 декабря 2014

@Guru Ken, Вы так уверенно пишите о Мультитрониксе - Вы им пользовались?

Александр, уверенно я пишу не о Мультитрониксе, а о Престиже от Микролайна! Читайте внимательнее! А в Мультике, как в более дорогом, но с таким-же функционалом у меня нет никакой нужды! Так как все то же самое есть в моем Престиже V-55 Can+! Если есть необходимость, могу скинуть Руководство по эксплуатации на него, сами убедитесь, что это одно и то же, только дешевле.

С Новым годом!

Myxxa · 1 января 2015

@sereno, +100

главное преимущество мультитрониксов (лично мое мнение) - это качественные комплектующие, отличное программное обеспечение и наличие адекватной и главное профессиональной тех.поддержки. Кстати с RGB дисплеями цены на мультитроникс близки к престижам. Я не рекламирую Мультитроникс, каждый в праве выбирать что главнее для него, но чтобы выбрать человек должен хоть что-то узнать о выбираемом товаре.

3520 руб.

Применяемость

Легковые и грузовые автомобили американского производства (с 1996 года), Европейского и Азиатского производства (с 2001 года), с бензиновыми или дизельными двигателями, поддерживающие диагностику по программным интерфейсам:

ISO 9141-2, ISO 14230-2 (KWP2000), ISO 15765-4 CAN.

Легковые автомобили ВАЗ/СеАЗ с блоками электронного управления двигателем

BOSCH M1.5.4 Р83, BOSCH M1.5.4 Евро2, BOSCH MP7.0 Евро2, BOSCH MP7.0 Евро3, BOSCH M7.9.7 Евро2, BOSCH M7.9.7 Евро3, ЯНВАРЬ 5.1 Р83, ЯНВАРЬ 5.1 Евро2, ЯНВАРЬ 7.2 Евро2, VS 5.1 Р83, VS 5.1 Евро2, М7.3 Евро-3, BOSCH М1.5.4 ОКА Евро2.

Легковые автомобили ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ с блоками электронного управления двигателем

Микас 5.47, Микас 7.1, Микас 7.2, Микас 7.6, Микас 10.3, Микас 11 (ГАЗ, УАЗ), Микас 11 ЕТ Евро3, Микас 11 CR (дв. Chrysler 2.4 DOHC с 2008 г.в.), Bosch ME17.9.7 Евро 3, Евро 4 (УАЗ), Ителма VS8, Ителма VS5.6.

Автомобили UAZ Patriot и UAZ Pickup с дизельным двигателем IVECO (Евро 3) и блоком электронного управления двигателем BOSCH EDC 16C39 и дизельным двигателем ЗМЗ 5142.10 (Евро 3 и Евро 4) и блоком электронного управления двигателем BOSCH EDC 16C39.

Легковые автомобили Chevrolet/Daewoo/Renault с оригинальными диагностическими протоколами.

Внимание: автомобильный бортовой компьютер Престиж работает на автомобилях UAZ с установленной на заводе двухтопливной системой питания (бензин + газ) при условии ручного выбора диагностического протокола Bosсh ME17.9.7 (Евро 3)

3950 руб.

В универсальном режиме маршрутный бортовой компьютер Multitronics VG1031UPL работает со всеми инжекторными автомобилями (ограничения см. ниже).

Маршрутный бортовой компьютер поддерживает самое большое число оригинальных протоколов иномарок. Отличия работы по оригинальному протоколу от работы по протоколу OBD-2:

Легкое подключение - все параметры считываются с линии диагностики автомобиля.
Отсуствие дополнительных подключений - часто по оригинальному протоколу возможно считывать остаток топлива в баке, что позволяет отказаться от подключения дополнительных проводов.
Быстрота работы - часто обмен по протоколу OBD-2 происходит с медленной скоростью (некоторые параметры могут обновляться с частотой 1 раз за несколько секунд). При работе по оригинальному протоколу скорость чтения каждого параметра составляет несколько раз в секунду.
Работа с большим количеством автомобилей - как правило по оригинальному протоколу диагностики работают все автомобили данного производителя, в то время как на машинах одной и той же марки протоколы OBD-2 могут быть различными либо вообще отсутствовать.
Работа с машинами, не поддерживающими OBD-2 - многие производители отключают поддержку протокола OBD-2 в машинах для определенных рынков сбыта. В этом случае работа универсальных приборов становится невозможна, в то время как по оригинальному протоколу машины продолжают работать. Пример - автомобили Nissan для рынка России.

Если автомобиль работает по протоколу OBD-2 и одновременно есть его поддержка по оригинальному протоколу диагностики, то необходимо выбрать оригинальный протокол.

Поддерживаемые оригинальные протоколы иномарок:

Название протокола Марка автомобиля Тип ЭБУ Поддерживаемые машины реализация ПО

ДЭУ1

ДЭУ2

ДЭУ3

Daewoo

IEFI-6

ITMS-6F

IEFI-S

Lanos (евро-2)

Nexia (евро-2)

Nubira

Leganza

16.24.01, v24, е24, e33

Авео

Авео2

Авео3

Авео4

Chevrolet

Daewoo

HV240

MR140

Sirius-D4

Aveo

Lacetti

Rezzo (Takuma)

Spark

Lanos (евро-3)

Nexia (евро-3)

16.24.01, v24, е24, e33 Рено

Renault

EMS3132

Logan

Symbol

Kangoo

16.24.01, v24, е24, e33 Tiggo

Chery Tiggo

CreatWall Hover

BYD F3

и др.

16.24.01, v24, е24, e33 Nissan Nissan

Almera, Almera Classic, Maxima, Micra, Murano, Navara, Note, Pathfinder, Primera, Qashqai, Teana, Terrano, Tiida, X-Trail и др.

большинство автомобилей Nissan после 2000 г.в. с колодкой OBD-2 и присутствием в ней контакта №7

16.24.01, v24, е24, e33 Subaru Subaru

Forester, Legacy, WRX и др.

большинство автомобилей 1999...2005 г.в.

16.24.01, v24, е24, e33 GW GreatWall Bosch

Deer G3

Deer G5

Safe

16.24.01, v24, е24, e33 VAG1...VAG12

концерн VAG:

Audi

Seat

Skoda

Volkswagen

большинство автомобилей с 1990 года выпуска e33 Toyota Toyota

большинство автомобилей Toyota 1998...2003 г.г. выпуска (в том числе автомобили с правым рулем)